まずは、昨夜（9/18金）に14MHzCWでご本尊の信号をキャッチ。JA指定してくれているが、パイルの壁が相当厚い！！ 撃沈。。。。。
今夜（9/19土）は、21MHzCWでFBに入ってきたので、パイルに参戦したものの、これまた、NG。
今夜、初めて24MHzSSBでも聴こえたが、当方では弱く、とても呼べるレベルではない。クラスタでは色々な時間、バンドでレポートが上がっているが、聴こえてこない方が多い。
地域としては、特にオープンし難いところではないので、取りあえず、毎夜ワッチが続く状態になりそうだ。
5連休中にQSOできればよいのだが。。。。
先週末、はんだコテを握り、次の構成を試した。
HF親機（14.135MHz) → DBM(R&K M1) → ？
↑
局発（14.000MHz)
DBMからは、目的の135kHzは出力は確認できず、28.135MHzの出力のみが確認できた。
今日、改めて、回路を見直していると、HF親機として使っているTS-430Vのトランスバーター端子からパワーが出力されていないことに気付いた。先週末は問題なく出力されていたのに。
更に、TS-430Vを色々とチェックしていると、ついには送信に切り替わらなくなってしまった。
まいった。 以前から時折、調子が悪いときがあったのだが、こんな時に症状がでるなんて。今週末はTS-430Vを修理せねばならない。
ちなみに局発は、CQ誌の付録についていた”AYU"。。。。 DBMの局発にはソコソコの出力が必要ということなので、これを14MHz用に改造し、電圧や出力をATTで調整して使用。
周波数カウンターの修理以来、ほとんど、シャックではんだコテを握っていなかった。
その間、各局が続々と135kHzの免許を得てQRVを始めている話を伺い、早く自分も何とかせねばならないと思っていた。
いろいろな情報をインターネットで得たり、手元の文献や資料を調べ、ダウンバーター(HF→135kHz）の回路構成を、改めて検討した。手元にある測定器の種類が少ないので、出来る限りシンプルにと思い、アイデアをまとめてみた。
現在、改めて、14MHzの局発を製作開始したが、今日中には終わらず、今週末に持ち越し・・・・・・・。
うーん、今度はちゃんと135kHzの信号ができるかな？？
突然ではあるが、東京に行く私用ができた。
というわけで、秋葉原ツアーも決行。
突然決まったので、買物リストも準備しておらず、とりあえず、コイル関連の部材調達ということで、歩きを開始。
いつもの通り、大混雑・・・・・・・。
これだけ人が集まっていると、新型インフルエンザ感染が少々心配・・・・・。
東京ラジオデパートに入ってから、9/5が土曜日ということに気付いた！！
最近の秋葉原訪問は日曜日ばかりだったので、日曜日が定休日の店を思い出して、久々に小沢電気商会にも足をのばした。
ここでは、大きめのトロイダルコア（詳細不明）が安く売られていたので、購入。
オヤイデ電気商会では、トラップコイル製作用のテフロン被覆の電線。
他にも日頃、日本橋では購入できないものを、いろいろと購入。
うーん、しかし、秋葉原で掘り出し物を探すには、訪問する回数が少なすぎる・・・・。
ちなみに、今年有名なった某公園に行ってみた。
テレビ画面でみた感じと違い、公園内の起伏があり、そこそこの広さ。
しかし、周辺を歩いている人の感じが違う印象。
ここでアマチュア無線の移動運用をやったら、直に警備員が取り押さえにきそう・・・・・・
帰りは、いつもの通り、17時台ののぞみで、帰阪。
