右下に。
三回挑発してみてください。
最高です。
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 | 侍道3 公式ガイドブック 極めの書 価格：￥ 1,680（税込） 発売日：2008-12-19 |
 | 武士道 (岩波文庫) 価格：￥ 483（税込） 発売日：1984-10 |
プライベート・モーターショー2009、最後はオマケです。
試乗できなかったアイディングのチューンド・フェラーリ、F460の動画をどうぞ。
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試乗できなかったアイディングのチューンド・フェラーリ、F460の動画をどうぞ。
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![ベストモータリング 2009年6月号[DVD] (2009)](http://ecx.images-amazon.com/images/I/61UYXnBq1KL._SL160_.jpg) | ベストモータリング 2009年6月号[DVD] (2009) 価格：￥ 2,100（税込） 発売日：2009-04 |
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![ナショナル ジオグラフィック[DVD] フェラーリ スーパー・ファクトリーのすべて](http://ecx.images-amazon.com/images/I/41JgiZGZfaL._SL160_.jpg) | ナショナル ジオグラフィック[DVD] フェラーリ スーパー・ファクトリーのすべて 価格：￥ 2,980（税込） 発売日：2008-04-28 |
プライベート・モーターショー2009、もう1台の試乗がこちら。
ケーターハム スーパー７です！
i-MiEVと対極的ですね・・・
久しぶりです、スーパー７．今回はエンジンがフォード製のインジェクション。
さて、インプレです。
●居住性
当然ですが、居住性うんぬんの車ではありません。
あいかわらず激セマです。
ちょっと幅広の靴を履いてたもので、アクセルとブレーキが干渉します。
しかも激アツ。コタツ状態です。
ただ、スポーツカーに必要なタイト感、一体感という意味では
高得点。
道行く車のタイヤと同じ目線の高さ。
非日常性は満点です。
●動力性能
インジェクション化の影響か、触媒の影響か、
結構マイルドになりました。
低速ではもっさり気味ですが、回すと結構いいエンジンです。
激速とはいきませんが、街中では十分。
体感速度は普通車と比べ物になりませんし。
●ハンドリング
相変わらず抜群。
ポップアップしたライトの照準器に見立て、
一機づつ撃墜（追い越し）していくのが快感です。
●総合評価
久しぶりの試乗でしたが、楽しさは健在でした。
残念ながらサウンドはかなり静かになってましたが、まあマフラーを交換すれば
どうとでもなります。
個人的には、iMiEVのモーターを積んでくれると結構面白い近代スポーツカーに仕上がると思うんですけどね。
では、エキサイティングな動画をどうそ！
</object>
ということで、今回の試乗は2台とちょっと寂しい結果でした。
ぜひ来年は盛り返して欲しいですね！
ケーターハム スーパー７です！
i-MiEVと対極的ですね・・・
久しぶりです、スーパー７．今回はエンジンがフォード製のインジェクション。
さて、インプレです。
●居住性
当然ですが、居住性うんぬんの車ではありません。
あいかわらず激セマです。
ちょっと幅広の靴を履いてたもので、アクセルとブレーキが干渉します。
しかも激アツ。コタツ状態です。
ただ、スポーツカーに必要なタイト感、一体感という意味では
高得点。
道行く車のタイヤと同じ目線の高さ。
非日常性は満点です。
●動力性能
インジェクション化の影響か、触媒の影響か、
結構マイルドになりました。
低速ではもっさり気味ですが、回すと結構いいエンジンです。
激速とはいきませんが、街中では十分。
体感速度は普通車と比べ物になりませんし。
●ハンドリング
相変わらず抜群。
ポップアップしたライトの照準器に見立て、
一機づつ撃墜（追い越し）していくのが快感です。
●総合評価
久しぶりの試乗でしたが、楽しさは健在でした。
残念ながらサウンドはかなり静かになってましたが、まあマフラーを交換すれば
どうとでもなります。
個人的には、iMiEVのモーターを積んでくれると結構面白い近代スポーツカーに仕上がると思うんですけどね。
では、エキサイティングな動画をどうそ！
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ということで、今回の試乗は2台とちょっと寂しい結果でした。
ぜひ来年は盛り返して欲しいですね！
 | ケーターハムスーパーセブンオーナーズバイブル 価格：￥ 8,400（税込） 発売日：2007-03-25 |
 | スーパーセヴン (CG BOOKS) 価格：￥ 2,940（税込） 発売日：2006-06 |
さて、プライベート・モーターショーの楽しみと言えば、なんといっても試乗！
普段はなかなか乗れない車を2000円で試乗できます。
しかし、今回のラインアップはちょっと寂しい・・・・
ジャガーXKR、レンジローバー・スポーツ
VWはCCとトゥアレグ
ケーターハム スーパー７
ランボルギーニ・ガヤルドは鎮座したまま動かず・・・
アイディングのチューンド・フェラーリ F460はあっという間に売り切れ、
しかも同乗試乗・・・まぁ5000万円弱ですからねぇ。
が、しかし！
なんと今回は三菱の電気自動車、i-MiEV（アイミーブ）が！
しかも同乗ではなく、自らハンドルを握れる！！
三菱の方いわく、一般人に試乗させるのはこのイベントが初めてとか。
非常に貴重な機会に恵まれました。
ではインプレを。
●居住性
内装や中の広さは軽自動車のiそのままです。
しかし、大きく異なるのが静粛性！！
アイドリングがないのは当然、アクセルを踏んで言っても無音のまま加速！！
異次元の静かさ。
２，３年前に試作段階のEVに同乗したときは、コンプレッサー等々、意外に色々な音がしたものですが、今回はほぼ無音！
もちろんエアコンも普通に利用可能！
しかも、遮音材を追加しているそうで、外音も抑えられてます。
●動力性能
これがパワフルなんです！
車重が200kgくらい増加しているそうですが、ものともせずに低速からトルクフル！
そのままリニアに高回転までスムーズに！
他に例えようがありませんが、あえて言うなら低速はすごくよくできたディーゼル・ターボ、
高回転はロータリー・エンジン。
ちなみに走行距離を延ばすECOモードにすると、ノンターボ・軽自動車くらいになります。
●ハンドリング
これが望外によい！
バッテリーがフロアに設置されている上、
エンジンもリアの低いところに設置されており、
非常に安定感がある、それでいてリニアなハンドリング。
●総合評価
いや、素晴らしいですね、電気自動車。
こんなに静かでパワフルなのに、ランニングコストがほぼ無料。
しかも運転して楽しい。くわえて公害ゼロ。
ネックは２つ。車両価格がまだ高い（助成金使っても250万円くらい）。
軽自動車ベースなので、内装の質感が・・・
車好きの私でも欲しくなる1台でした。
ご家庭にコンセントのある方、オススメです！
高速道路も1000円ですから、ホント今ならタダみたいな価格で日本中旅行できますね。
では、動画でその静かさ・加速感をお楽しみ下さい。
</object>
ちなみに次回は、対極に位置するもう1台の試乗をアップします。
普段はなかなか乗れない車を2000円で試乗できます。
しかし、今回のラインアップはちょっと寂しい・・・・
ジャガーXKR、レンジローバー・スポーツ
VWはCCとトゥアレグ
ケーターハム スーパー７
ランボルギーニ・ガヤルドは鎮座したまま動かず・・・
アイディングのチューンド・フェラーリ F460はあっという間に売り切れ、
しかも同乗試乗・・・まぁ5000万円弱ですからねぇ。
が、しかし！
なんと今回は三菱の電気自動車、i-MiEV（アイミーブ）が！
しかも同乗ではなく、自らハンドルを握れる！！
三菱の方いわく、一般人に試乗させるのはこのイベントが初めてとか。
非常に貴重な機会に恵まれました。
ではインプレを。
●居住性
内装や中の広さは軽自動車のiそのままです。
しかし、大きく異なるのが静粛性！！
アイドリングがないのは当然、アクセルを踏んで言っても無音のまま加速！！
異次元の静かさ。
２，３年前に試作段階のEVに同乗したときは、コンプレッサー等々、意外に色々な音がしたものですが、今回はほぼ無音！
もちろんエアコンも普通に利用可能！
しかも、遮音材を追加しているそうで、外音も抑えられてます。
●動力性能
これがパワフルなんです！
車重が200kgくらい増加しているそうですが、ものともせずに低速からトルクフル！
そのままリニアに高回転までスムーズに！
他に例えようがありませんが、あえて言うなら低速はすごくよくできたディーゼル・ターボ、
高回転はロータリー・エンジン。
ちなみに走行距離を延ばすECOモードにすると、ノンターボ・軽自動車くらいになります。
●ハンドリング
これが望外によい！
バッテリーがフロアに設置されている上、
エンジンもリアの低いところに設置されており、
非常に安定感がある、それでいてリニアなハンドリング。
●総合評価
いや、素晴らしいですね、電気自動車。
こんなに静かでパワフルなのに、ランニングコストがほぼ無料。
しかも運転して楽しい。くわえて公害ゼロ。
ネックは２つ。車両価格がまだ高い（助成金使っても250万円くらい）。
軽自動車ベースなので、内装の質感が・・・
車好きの私でも欲しくなる1台でした。
ご家庭にコンセントのある方、オススメです！
高速道路も1000円ですから、ホント今ならタダみたいな価格で日本中旅行できますね。
では、動画でその静かさ・加速感をお楽しみ下さい。
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ちなみに次回は、対極に位置するもう1台の試乗をアップします。
 | 電気自動車が加速する! ―日本の技術が拓くエコカー進化形― 価格：￥ 1,764（税込） 発売日：2009-03-13 |
 | Motor Fan illustrated vol.16 価格：￥ 1,680（税込） 発売日：2008-01 |
 | 疾(はし)れ!電気自動車―電気自動車〈EV〉vs燃料電池車〈FCV〉 価格：￥ 2,100（税込） 発売日：2004-07 |
ダイナース プライベート・モーターショー2009に行ってきました！！
今回は会場を縮小しているのですが、スゴイ人の数・・・
出展車も数は減ったとはいえ、相変わらず豪華。
ランボルギーニはムルシエラーゴとガヤルド、
BMWは最新の750とZ4、
アルピナ、VW、ケーターハム、ジャガー、
三菱とスバルからはEV等々・・・
しかし、個人的な今回の目玉はコレ、
アストンマーティン DBS!!
文句なしのかっこよさ。
普通ならロープの外から眺めるだけの存在ですが、
本モーターショーでは乗り込むこともできます。
さて、次回は試乗編。
なんと、一般人では初めて！？
あの車に試乗できました！！
今回は会場を縮小しているのですが、スゴイ人の数・・・
出展車も数は減ったとはいえ、相変わらず豪華。
ランボルギーニはムルシエラーゴとガヤルド、
BMWは最新の750とZ4、
アルピナ、VW、ケーターハム、ジャガー、
三菱とスバルからはEV等々・・・
しかし、個人的な今回の目玉はコレ、
アストンマーティン DBS!!
文句なしのかっこよさ。
普通ならロープの外から眺めるだけの存在ですが、
本モーターショーでは乗り込むこともできます。
さて、次回は試乗編。
なんと、一般人では初めて！？
あの車に試乗できました！！
 | ランボルギーニ・ガヤルド (NEKO MOOK 1251 ROSSOスーパーカー・アーカイブス 3) 価格：￥ 1,800（税込） 発売日：2009-03 |
 | スーパーカーフルディテールファイル 永久保存版 (NEKO MOOK 1090) 価格：￥ 1,800（税込） 発売日：2008-02 |
 | スーパーカーフルディテールファイル Vol.2 永久保存版 (2) (NEKO MOOK 1259) 価格：￥ 1,800（税込） 発売日：2009-03 |
| ベストモータリング 2009年6月号[DVD] (2009) 価格：￥ 2,100（税込） 発売日：2009-04 |
エントリーカーNORMAL
ロータスエキシージCUP260
シボレーコルベットZ06(2009)
ポルシェ911 GT3 RS(EU)
TUNED
RSD 360 モデナ
Tuned Z06
SHADOW GT-R
Ti RACING エキシージ
いやー、迷いましたが、購入しました、シャープのプラズマ・イオン・クラスター空気清浄機！！
ウチには5年前に購入したダイキンの空気清浄機があるのですが、最近どうも喉の調子が悪く（咳が止まらない）、めずらしく風邪気味だったので、思い切って購入しました。
巷では新型インフルエンザも話題になってますしね・・・パンデミック対策です。
で、感想ですが、
●外観
なかなか洗練された、良いデザインです。サイズ自体は結構でかい（特に奥行きがある）のですが、横幅が狭めなので、あまり圧迫感がありません。
●使い勝手
吸気口が背面にあるため、壁に寄せて設置できないのはネックです。給水タンクはワンタッチで手参らず。まぁ給水自体がメンドクサイという方もいるかもしれませんが、コレがこの機種の売りなので。水なしでも普通に使えますし。
あとは基本的にワンタッチでフルオート。花粉モードや強力モードもあり、困りません。
●センサー
必要十分。ニオイセンサーはないらしいのですが、埃センサーは優秀で、細かく感知してくれます。
●音
強力モード時は扇風機並みの音がしますね。あと、たまに”ジーッ”という音と、”ゴポゴポ”といった水を給水する音がしますが、それ以外は静かです。総じてダイキンの方が静かかな。
●空気清浄感
で、一番肝心なトコですが、これが一言で言って素晴らしい！！吐き出される空気に清涼感があるというか、高原のやや冷たい空気のようです！湿度も含んでいるせいか、気持ちいい、癒されるかんじ。
部屋の湿度もアップ（30%→50%)し、夜苦しんでいた咳も激減しました（喘息咳？）！朝も快適です！
●総合評価
兎に角、改善がハッキリ分かるので、導入してよかったです（もっと早く買えばよかった）。TVで、キノコ工場にも導入され、除菌効果がでてる！というのが購入のトリガーになりました。
オススメです！
 | SHARP KIREION 加湿空気清浄機 高濃度7000プラズマクラスター技術 加湿13畳/空清21畳 ホワイト系 KC-W45-W 価格：（税込） 発売日：2008-09-05 |
ウチには5年前に購入したダイキンの空気清浄機があるのですが、最近どうも喉の調子が悪く（咳が止まらない）、めずらしく風邪気味だったので、思い切って購入しました。
巷では新型インフルエンザも話題になってますしね・・・パンデミック対策です。
で、感想ですが、
●外観
なかなか洗練された、良いデザインです。サイズ自体は結構でかい（特に奥行きがある）のですが、横幅が狭めなので、あまり圧迫感がありません。
●使い勝手
吸気口が背面にあるため、壁に寄せて設置できないのはネックです。給水タンクはワンタッチで手参らず。まぁ給水自体がメンドクサイという方もいるかもしれませんが、コレがこの機種の売りなので。水なしでも普通に使えますし。
あとは基本的にワンタッチでフルオート。花粉モードや強力モードもあり、困りません。
●センサー
必要十分。ニオイセンサーはないらしいのですが、埃センサーは優秀で、細かく感知してくれます。
●音
強力モード時は扇風機並みの音がしますね。あと、たまに”ジーッ”という音と、”ゴポゴポ”といった水を給水する音がしますが、それ以外は静かです。総じてダイキンの方が静かかな。
●空気清浄感
で、一番肝心なトコですが、これが一言で言って素晴らしい！！吐き出される空気に清涼感があるというか、高原のやや冷たい空気のようです！湿度も含んでいるせいか、気持ちいい、癒されるかんじ。
部屋の湿度もアップ（30%→50%)し、夜苦しんでいた咳も激減しました（喘息咳？）！朝も快適です！
●総合評価
兎に角、改善がハッキリ分かるので、導入してよかったです（もっと早く買えばよかった）。TVで、キノコ工場にも導入され、除菌効果がでてる！というのが購入のトリガーになりました。
オススメです！
 | SHARP KIREION 加湿空気清浄機 高濃度7000プラズマクラスター技術 加湿13畳/空清21畳 ブラック系 KC-W45-B 価格：（税込） 発売日：2008-09-05 |
 | 新型インフルエンザ上陸その時どうする?生き残りハンドブック 価格：￥ 525（税込） 発売日：2008-12 |
東京モーターサイクルショウの帰り、久しぶりにMEGAWEBで試乗してきました！
トヨタの超コンパクトカーとして注目を集めた1台、一度試乗してみたかったんですよ。
●居住性
前座席は普通のコンパクトカーと変わりません。軽自動車と比較しても、横幅が広い分、快適。後部座席は、まあ子供なら・・・といったレベル。しかし、この全長で4人乗りを実現したことに拍手。めったに乗せることはなくても、後部座席があるのとないのとは心のゆとりが違います。インパネはスマートと比較するとオーソドックス。
●動力性能
１Lエンジンでも低回転から不満のないデキ。驚いたのは、パッソと同じエンジンのはずなのに、はるかに上質（まとも）に感じたこと。騒音と振動が抑えられてます。
●ハンドリング 一番気になるところですが・・・これがまた、トヨタらしく、極めてフツー。このホイールベースならピッチングやオーバーステアが気になるハズですが、多少ハンドルが切れるかな・・・程度。これなら１００ｋｍ程度のスピードなら余裕でしょう。
●総合評価
極めてフツーに仕上げたところがスゴイ。このサイズなのに、パッケージ・ハンドリング共にビッツと遜色ありません。
ただし、そこが大きな欠点とも言えます。正直、駐車場のサイズに困ってこの車を選ぶ方が多いとは思えません。人とは違う、エコ、スマート等、何らかの特別を求めてこの車を選ぶのではないでしょうか。
しかし、この車はフツーすぎます。いや、3気筒エンジン特有の振動は隠せるはずもなく、今時めずらしくシートが盛大に揺れます。しかも、横幅のせいかフロントの造形のせいか、運転するかぎりは、実際ほどはコンパクト間を感じさせないのです。
ということで、ちょっとつらいかも・・・ですね。アイデアと技術はスゴイのですが。
トヨタの超コンパクトカーとして注目を集めた1台、一度試乗してみたかったんですよ。
●居住性
前座席は普通のコンパクトカーと変わりません。軽自動車と比較しても、横幅が広い分、快適。後部座席は、まあ子供なら・・・といったレベル。しかし、この全長で4人乗りを実現したことに拍手。めったに乗せることはなくても、後部座席があるのとないのとは心のゆとりが違います。インパネはスマートと比較するとオーソドックス。
●動力性能
１Lエンジンでも低回転から不満のないデキ。驚いたのは、パッソと同じエンジンのはずなのに、はるかに上質（まとも）に感じたこと。騒音と振動が抑えられてます。
●ハンドリング 一番気になるところですが・・・これがまた、トヨタらしく、極めてフツー。このホイールベースならピッチングやオーバーステアが気になるハズですが、多少ハンドルが切れるかな・・・程度。これなら１００ｋｍ程度のスピードなら余裕でしょう。
●総合評価
極めてフツーに仕上げたところがスゴイ。このサイズなのに、パッケージ・ハンドリング共にビッツと遜色ありません。
ただし、そこが大きな欠点とも言えます。正直、駐車場のサイズに困ってこの車を選ぶ方が多いとは思えません。人とは違う、エコ、スマート等、何らかの特別を求めてこの車を選ぶのではないでしょうか。
しかし、この車はフツーすぎます。いや、3気筒エンジン特有の振動は隠せるはずもなく、今時めずらしくシートが盛大に揺れます。しかも、横幅のせいかフロントの造形のせいか、運転するかぎりは、実際ほどはコンパクト間を感じさせないのです。
ということで、ちょっとつらいかも・・・ですね。アイデアと技術はスゴイのですが。
 | トヨタiQのすべて (ニューモデル速報 (第417弾)) 価格：￥ 450（税込） 発売日：2008-10 |
 | 超新星トヨタiQ完全ファイル (ヤエスメディアムック 215) 価格：￥ 557（税込） 発売日：2008-10 |
 | 2009年コンパクトカーのすべて 価格：￥ 680（税込） 発売日：2008-09 |
![AUTO ROUTE (オートルート) 2008年 10月号 [雑誌]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51mbzKi5R%2BL._SL160_.jpg) | AUTO ROUTE (オートルート) 2008年 10月号 [雑誌] 価格：￥ 680（税込） 発売日：2008-09-01 |
今週末は年に1度の大イベント、プライベート・モーターショー2009が開催されます！
アストンマーティンやランボルギーニといった雲上の車に試乗できます！
いや、このためにダイナース・カードを持ってるようなもんですから。
個人的にはアルピナに試乗してみたいですね。
今回はちょっと会場が小さいのが残念（プリンスホテル）。
試乗申込も各メーカーブースと敷居も高いですね。。。
でも、この不況下に開催してくれることに感謝。
●出展予定
●インポート・カー
ALPINA B3 BiTurbo／ALPINA B6S coupe／ASTON MARTIN V8 Vantage／ASTON MARTIN DB9／Jaguar XF-S V8／RANGE ROVER SPORT 4.2 V8 SUPERCHARGED／Lamborghini GALLARDO LP560-4／Lamborghini Murcielago LP640／Volkswagen PASSAT CC V6 4Motion 他
● 次世代自動車
Mitsubishi i-MiEV／SUBARU Plug in STELLA／Girasole elettrica Ver. iS.ME 他
● コンプリート・カー
Iding Power F460GT／ZELE R35 GT-R Complete Edition／MINI Cooper S Ver.iS.ME 他
ダイナース・イベントページへのリンク
DQCC（イベント会社）へのリンク
アストンマーティンやランボルギーニといった雲上の車に試乗できます！
いや、このためにダイナース・カードを持ってるようなもんですから。
個人的にはアルピナに試乗してみたいですね。
今回はちょっと会場が小さいのが残念（プリンスホテル）。
試乗申込も各メーカーブースと敷居も高いですね。。。
でも、この不況下に開催してくれることに感謝。
●出展予定
●インポート・カー
ALPINA B3 BiTurbo／ALPINA B6S coupe／ASTON MARTIN V8 Vantage／ASTON MARTIN DB9／Jaguar XF-S V8／RANGE ROVER SPORT 4.2 V8 SUPERCHARGED／Lamborghini GALLARDO LP560-4／Lamborghini Murcielago LP640／Volkswagen PASSAT CC V6 4Motion 他
● 次世代自動車
Mitsubishi i-MiEV／SUBARU Plug in STELLA／Girasole elettrica Ver. iS.ME 他
● コンプリート・カー
Iding Power F460GT／ZELE R35 GT-R Complete Edition／MINI Cooper S Ver.iS.ME 他
ダイナース・イベントページへのリンク
DQCC（イベント会社）へのリンク
| アストン・マーティン (CG BOOKS) 価格：￥ 3,360（税込） 発売日：2007-09 |
| ランボルギーニ・ガヤルド (NEKO MOOK 1251 ROSSOスーパーカー・アーカイブス 3) 価格：￥ 1,800（税込） 発売日：2009-03 |
 | ランボルギーニ・ムルシエラゴ (NEKO MOOK 1249 ROSSOスーパーカー・アーカイブス 1) 価格：￥ 1,800（税込） 発売日：2009-03 |
 | VWゴルフオーナーズマニュアル―歴代・最新モデル…オーナー必携!パーフェクトガイド (レッドバッジシリーズ (313)) 価格：￥ 1,680（税込） 発売日：2009-03 |
缶コーヒー”BLACK BOSS"のCMで疾走ってる世界最速の電気自動車、”バックアイ・バレット”！
「人類の夢や希望を乗せてるんだね？」
「そんな重たいものは、乗せられないよ」
理屈抜きにカッコイイ！
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「人類の夢や希望を乗せてるんだね？」
「そんな重たいものは、乗せられないよ」
理屈抜きにカッコイイ！
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 | マッハ1.02 地上最速の男たち (エイ文庫) 価格：￥ 924（税込） 発売日：2007-07 |
 | 自動車部品産業これから起こる7つの大潮流―電気自動車の普及、超低価格車の台頭…迫り来るメガトレンドに備える 価格：￥ 2,940（税込） 発売日：2008-12-10 |
| 電気自動車が加速する! ―日本の技術が拓くエコカー進化形― 価格：￥ 1,764（税込） 発売日：2009-03-13 |
 | 西風 GT roman STRADALE 10 (Motor Magazine Mook) 価格：￥ 750（税込） 発売日：2009-04-25 |
今回の主役は、まだまだ根強いファンの多い、オールド・ミニ！
横浜開港150周年の大イベント、Y150.
中でも目玉はこのラ・マシン！ロワイヤル・ド・リュクス巨大ロボットによるアート。しかも、街中を歩くんです！
全高１２ｍ！ビルの４F相当。信号機より高い！すごい迫力でした。
</object>
イベント期間中は「はじまりの森」でデモがあるみたいですね。
必見ですよ！
横浜開港祭Y150のHP
中でも目玉はこのラ・マシン！ロワイヤル・ド・リュクス巨大ロボットによるアート。しかも、街中を歩くんです！
![巨人の神話/スルタンの象と少女 ロワイヤル・ド・リュクス [DVD]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/61M2JQvpSbL._SL160_.jpg) | 巨人の神話/スルタンの象と少女 ロワイヤル・ド・リュクス [DVD] 価格：￥ 7,875（税込） 発売日：2009-04-22 |
全高１２ｍ！ビルの４F相当。信号機より高い！すごい迫力でした。
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イベント期間中は「はじまりの森」でデモがあるみたいですね。
必見ですよ！
横浜開港祭Y150のHP
| 「開国博Y150」公式ガイドブック―153日間超詳細ガイド (ぴあMOOK) 価格：￥ 880（税込） 発売日：2009-04 |
 | るるぶ横浜 中華街 みなとみらい’09 (るるぶ情報版 関東 16) 価格：￥ 840（税込） 発売日：2008-06-17 |
 | 横浜中華街・みなとみらい ’10 (マップルマガジン 関東 18) 価格：￥ 840（税込） 発売日：2009-04 |