SLK63 AMGに試乗！ ＠メルセデス・エクスペリエンス2012

メルセデス・エクスペリエンス２０１２、次の試乗は
SLK63　AMGです。



●居住性能　★★★★

ハードトップのオープンなので、屋根を閉めれば至極快適。
乗り心地も多少スポーツカー的な堅さはあるものの、基本快適。
意外なのは、室内に入ってくるエンジンサウンドがC６３よりもマイルドなところ。

●動力性能　★★★★★

C６３と同じ、定評のあるV８ユニットですから、パワーに不足などあるわけもなく。
ただし演出が多少異なり、低速ではややマイルド、３０００回転を超えたあたりから
ふけ上がりが一段とシャープになります。

●ハンドリング　★★★★

メルセデスらしい、過剰な演出のないニュートラルなハンドリングです。

●相互評価　★★★★

スポーツカーというより雰囲気重視のスポーティカーです。
過剰な演出や機敏さはなく、余裕のパワーで街中を流すのにピッタリ。
もちろん基本性能は高そうなので、ワインディングでも並のスポーツカーに
遅れをとることはあまりなさそうです。

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AMG C63ワゴンに試乗！＠メルセデス・エクスペリエンス2012

ひさしぶりに試乗ネタです！！

東京ミッドタウンで開催された、メルセデス・エクスペリエンス２０１２に行ってきました。

最初に試乗に選んだのは、「C６３」。

スポーツセダンとしてかなり評判のいい１台で、前から気になっていましたが、
ようやく試乗できました。



●居住性　★★★★

Cクラスですから、広々とはいきませんが、必要充分、快適な空間が確保されています。
ボディ剛性も高く、機関系のフリクションも低いので、けっこうアウディ並みの上質感。

エンジンサウンドはかなり勇ましいです。
ノーマルとは思えません。
ただ、低速からデロデロ系の音なので、高回転まで回さなくても楽しめます。

足回りは硬めですが、ショックの角が丸められてますので、不快ではありません。

●動力性能　★★★★★

すごいトルクとパワーです。
大排気量NAと最近見ないユニットですが、
S＋モードにすると、ATなのにレスポンスがハンパじゃない勢いです！

●ハンドリング　★★★★

メルセデスらしい安定性重視がベースになっていますが、
FRらしい素直なハンドリングです。

●総合評価　★★★★★

私が乗ったことのあるAMGの中でベストではないでしょうか。
比較的コンパクト、軽量なボディーにキレのあるパワフルなエンジン。
上質な乗り心地。

先代はM３の圧勝できたが、現行モデルは、もしかしたらAMGの方が好みかも・・？

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