金沢～上野間のブルートレイン「能登」と「北陸」・・・３月で終了？

先日、地元新聞に、金沢～上野間の夜行列車

寝台特急「北陸」と急行「能登」が３月で終了・・・との記事が

載りました。

（地元、北国新聞記事です）

えっ！とうとう無くなるの？

あと５年後の北陸新幹線開通時には、たぶん在来線の

夜行列車は無くなるんだろうなぁ～っと思っていましたが、

ちょっと早くないかい・・・。

まあ、全国のブルートレインが乗客減で姿を消していく中で、

よく頑張った方だと思いますが、懐かしさだけでは

維持できないものですよね。

思えば、「北陸」も「能登」も、北陸の人たちにとっては、

思い出の列車ではないでしょうか。

（早速、しんちゃんも写真を撮りました）

しんちゃんも、勤めだした頃に、お金が無いのに、

どうしても秋葉原の電気街に行きたくて、

仲間数人と、夜行急行「能登」に乗りました。

当時の能登は、ベンチ式の座席で、背中が木枠となっており、

一晩中固い座席に座ったままで上野まで・・・良く持ったものです。

１日秋葉原で遊んで、夜にはまた急行「能登」で金沢に帰りました。

若かった頃の懐かしい話ですが・・・

今の「能登」は、急行と言いながら、一応リクライニングの

特急車両と同じようです。

うちの娘も良く「能登」を利用して、東京と金沢を往復しています。

料金が安いので。

また、寝台特急「北陸」は、転勤で東京勤務になったとき、

前日まで金沢で仕事をして、夜、「北陸」に乗り、

翌朝東京に着いて、その日から新勤務地で仕事に

出勤した思い出があります。

ちょっと強行ですが、やはり若かったんですね。

今、金沢駅に夜１０時頃行くと、必ず両車両を同時に見ることができ、

鉄道ファンの方がよく写真を撮っています。

（新聞記事の写真より・・・やはりこちらのほうが綺麗です）

この光景も、来春から見れないと思うと、

一つの時代が過ぎ去る思いです。

早く、北陸新幹線が金沢まで開通することを夢みながら・・・。