５１／７０経過

　昨年９月から定期購読・製作している「週刊マクラーレン・ホンダ」も、ついに５１号、１年経過しました
前回報告（４１号経過）から、まずは、リアのサスペンション回りの制作から始まった。
とにかく細かいパーツが多くて、手先が不器用な俺は、結構ミスが多かった

前回も報告した、パイプ処理も、混乱の極み・・・
ただ、写真を見た感じですと、結構サマにはなってきている・・・かな
中盤は、マシンの底部分（アンダー・パネル）の制作がちょっとあった。
久々のデカいパーツでした。そこに遮熱シートを貼っていくという作業。

裏っかえすと、しっかりマフラー部分がでーんって目立ちます。
今後が楽しみ

で、後半は、かなり前にカタチだけ出来ていたエンジンに肉付け作業を
伝説のホンダＶ６エンジンが、だんだん形になってきました

再来年、復活する新しいホンダＶ６エンジンが楽しみですねぇ

ということで、ここまでの費用は・・・
８９０（円：１号）＋１，７９０円（円：２号以降）ｘ５０＝９０，３９０円
あと２０号、いよいよ１０万円超えが見えてきちゃった。
今後も細かいパーツがあるだろうから、めげずに頑張ろう

ちなみに、９／２４から「週刊ランボルギーニ・カウンタックＬＰ５００Ｓ」というのが始まるそうで・・・
（公式サイトより）
うわぁーーーーーーっ
スーパーカーブームに熱狂した俺の年代、カウンタックＬＰ５００Ｓと言ったら、最高のマシンですよ
喉から３本以上、手が出ています・・・
・・・でも、今のマクラーレンが終わらないと、これ以上金かけられないもんねぇ・・・
カミさんに殴られますな、今手を出したら・・・