今日も昨日に引き続き配信イベントをこなそう。
「第62回ドリフトトライアル」からスタート![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
最初は、「イタリア車/ノーマルカー トライアルマウンテン・サーキット/逆走 ドリフトトライアル」![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
乗ったことの無いFRのイタリア車を物色して、「パガーニ ゾンタC12(’00)」に決定![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/2a/c861e86066fabc19836bf1dc1db8a2ce.jpg)
ゾンタとは、いつも敵車として、数々のバトルを繰り広げてきました。速いんですもん![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
トルクが56kgもあるんだねぇ・・・このトライアルマウンテンの入り組んだコーナーには十分すぎます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/8d/d1f3efa2e5726878413747269da0295f.jpg)
なんとかゴールド基準をちょっと上回り、世界5200位くらい![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
もうちょっと何とかなりそうですが、次に行きます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
次は、「レーシングカー ラグナセカ・レースウェイ ドリフトトライアル」![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
レースカー限定ですので、同じパガーニの「ゾンタLMレースカー」を選んでみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/b9/2cef7e6ae3073df077dd2bd4592d3178.jpg)
このマシンは・・・バケモノですね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
有り余るパワー、トルク76kgですって
最初のコークスクリューの切り替えしは、こんなパワーでは辛すぎます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_gaan.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/89/606916d1f10561cac1e5561eb68cf3de.jpg)
ただ、最後のコーナーは、豪快にパワースライドして、スカっとしましたね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
やはり世界5000位くらい・・・まあまあ宜しいのでは![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_setsunai.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/roket.gif)
後半は、「第62回タイム・トライアル」にそのままチャレンジ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
最初は、「PP550/イタリア車 スペシャルステージ・ルート5 タイムトライアル」![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
ゾンタつながりで、「ゾンタC12S(’00)」に乗ってみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/25/f4624ce6534f8bdc52fe31292bcc0b4e.jpg)
コイツは、C12から、AMGチューンが入った車だそうですね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
更に速いのか・・・PP550にデチューンして走っても、やはりトルクありすぎ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/48/21d284c90daa46a9240b92b5c8889d0a.jpg)
ガードレールにお世話になって失格の繰り返しだったけど、何とか抑えた走行でチェッカー。
世界4000位くらい・・・みんな苦労しているのかな![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
最後は、「PP600/GT500 富士スピードウェイGT タイムトライアル」![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
さすがにGTマシンでゾンタは無いので、「デンソーザードスープラ(’00)」に乗ってみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/03/584584d65f852793b42ef1a3cb30dc69.jpg)
パワーはあるけど、散々ジャジャ馬(=ゾンタ)に乗ってきたので、このマシンは乗りやすい・・・という錯覚。
スピードウェイGTコースって、裏のストレートエンドのコーナーが高速になってたのね・・・初めて走ったかも![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/de/8c24816e0edabc9a52ee051c367ac8ac.jpg)
難なく3周でゴールド獲得、15分ほどでちょこちょこタイムを縮めて、世界6000位くらい。
今日はこれにて時間終了
「第62回ドリフトトライアル」からスタート
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_iine.gif)
最初は、「イタリア車/ノーマルカー トライアルマウンテン・サーキット/逆走 ドリフトトライアル」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
乗ったことの無いFRのイタリア車を物色して、「パガーニ ゾンタC12(’00)」に決定
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/2a/c861e86066fabc19836bf1dc1db8a2ce.jpg)
ゾンタとは、いつも敵車として、数々のバトルを繰り広げてきました。速いんですもん
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
トルクが56kgもあるんだねぇ・・・このトライアルマウンテンの入り組んだコーナーには十分すぎます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/8d/d1f3efa2e5726878413747269da0295f.jpg)
なんとかゴールド基準をちょっと上回り、世界5200位くらい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
もうちょっと何とかなりそうですが、次に行きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
次は、「レーシングカー ラグナセカ・レースウェイ ドリフトトライアル」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
レースカー限定ですので、同じパガーニの「ゾンタLMレースカー」を選んでみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/b9/2cef7e6ae3073df077dd2bd4592d3178.jpg)
このマシンは・・・バケモノですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
有り余るパワー、トルク76kgですって
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_3.gif)
最初のコークスクリューの切り替えしは、こんなパワーでは辛すぎます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_gaan.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/89/606916d1f10561cac1e5561eb68cf3de.jpg)
ただ、最後のコーナーは、豪快にパワースライドして、スカっとしましたね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
やはり世界5000位くらい・・・まあまあ宜しいのでは
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_setsunai.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/roket.gif)
後半は、「第62回タイム・トライアル」にそのままチャレンジ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
最初は、「PP550/イタリア車 スペシャルステージ・ルート5 タイムトライアル」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
ゾンタつながりで、「ゾンタC12S(’00)」に乗ってみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/25/f4624ce6534f8bdc52fe31292bcc0b4e.jpg)
コイツは、C12から、AMGチューンが入った車だそうですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ee_2.gif)
更に速いのか・・・PP550にデチューンして走っても、やはりトルクありすぎ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/48/21d284c90daa46a9240b92b5c8889d0a.jpg)
ガードレールにお世話になって失格の繰り返しだったけど、何とか抑えた走行でチェッカー。
世界4000位くらい・・・みんな苦労しているのかな
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
最後は、「PP600/GT500 富士スピードウェイGT タイムトライアル」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
さすがにGTマシンでゾンタは無いので、「デンソーザードスープラ(’00)」に乗ってみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/03/584584d65f852793b42ef1a3cb30dc69.jpg)
パワーはあるけど、散々ジャジャ馬(=ゾンタ)に乗ってきたので、このマシンは乗りやすい・・・という錯覚。
スピードウェイGTコースって、裏のストレートエンドのコーナーが高速になってたのね・・・初めて走ったかも
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/de/8c24816e0edabc9a52ee051c367ac8ac.jpg)
難なく3周でゴールド獲得、15分ほどでちょこちょこタイムを縮めて、世界6000位くらい。
今日はこれにて時間終了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sayonara.gif)