雪原からの帰路につく

Мｔクックの中腹の雪原散策を終えて、帰路につきました。あっという間の
時の経過で，後ろ髪を引かれ思いを抑えて、機内に乗り込みました。

帰りも操縦席の隣でかつ山の雲が流れて青空が増えて来たので、いい写真を
一枚でも多く撮れればと、期待を膨らませました。

今日の写真は、飛び立った直後の雪原の表層の顔です。
これが氷河だと厳しい表情をしていました。

氷河雪原に着陸（その３）

今日の写真はセスナの滑走板が雪原に描いたスプールの一部です。
着陸地点は、相当広く安全な雪原上でした。

２０分余り、此の氷河雪原で、めったにできない経験をし、感動しました。
帰りの飛行も、この同じ滑走の線をなぞるようにして、離陸をするとのことです。

帰りの機内からの風景が楽しみです。

氷河雪原に着陸（その２）

パイロットの注意事項をよく聞いて雪原を少し歩いてみました。
降り積もった雪の塊から露出している山肌に手の届くところまで

近ずいてみました。着陸地点の周りは、最も安全な場所ですが、それでも
雪面には小さな割れ目（クレバス）がありました。

素晴らしい所ですが、慎重な行動が必要な所だと強く感じました。

Мｔクックの氷河雪原（その１）

滑走板をつけた飛行機は無事、氷河雪原に滑走着陸しました。
今日の写真は、着陸直後、飛行機から降りて雪原を楽しむ、観光客

の姿です。私も、あちこち歩いて楽しみました。
山々の稜線が目の前に迫っていて，圧巻でした。

氷河雪原に着陸（その１）

１５分余りのスリリングな飛行を楽しんで、無事、稜線の裾の
部分に着陸に成功。

興奮冷めやらずのうちに、ほっとしました。
次回からは、雪原とそこから観える稜線を紹介します。

空からと氷河雪原で観るえМｔクック（その１１）

今日の写真は氷河の源になる稜線と稜線の間を写したものです。
ぎざぎざの氷ト幾筋かのクレバスが眼前に迫ってきて、スリルと

一種の恐怖感に近い状態になりました。
もう、二度と味わえない貴重な体験でした。

空からと氷河雪原で観るえМｔクック（その９１０）

セスナ機の高度が徐々に上がるとともに、幸いかな雲が切れて、青空が
覗き稜線が鮮明に見えだしました。このような位置取りで、稜線を観る

野は初めてで、感動を覚えました。
（少し、くどいと思われますが、もう少し，山と雪原の写真が続きます。）

ご了承の上、ご覧下さい。

空からと氷河雪原で観るえМｔクック（その１０）

氷河雪原に、かなり接近し、間もなく着陸地点です。
稜線のピークも山肌も、はっきりと観ることが出来ます。

この時はかなり緊張しました。スムーズな着陸を心の中で
念じていました。

空からと氷河雪原で観るえМｔクック（その９）

厚い雲海を抜けると、ようやく稜線が見え始めました。
この稜線はМｔクックに連なる、ピークの一部で、パイロットが

「もう、直ぐМｔが観える」との説明がありました。
氷河雪原への着陸もあと少しと言うところまで来ているようです。

空からと氷河雪原で観るえМｔクック（その９）

厚い雲海を抜けると、ようやく稜線が見え始めました。
この稜線はМｔクックに連なる、ピークの一部で、パイロットが

「もう、直ぐМｔが観える」との説明がありました。
氷河雪原への着陸もあと少しと言うところまで来ているようです。