![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f1/db913d1b7c7212837fc8f1c992c5251f.png)
障害物を越えるために右に進路変更する前には、
右ウインカーを出します。
ところが、障害物を越え終わって元の車線に戻る際に、
左ウインカーを出さない人が、たまにいますね。
特に、過去に運転経験のあった人に顕著です。
元の車線に戻るのだって“進路変更”なのですから、
合図は必要ですよ。
かと思えば、
この左ウインカーのタイミングが遅すぎる人もいますね。
進路変更の3秒前に合図を出すことになっていますから、
逆に言えば、合図を出してから3秒は進路変更できません。
その間も車は走っているわけで、
結果、障害物をはるかに通り過ぎてから、
元の車線に戻ることになってしまいます。
元の車線上に障害物が無くなった地点で戻ることを見越して、
その3秒前に合図を出すのですから、
すなわち、障害物の横を通過し終わる前に
(場合によっては障害物の横まで行かないうちに)
左ウインカーを出し始めなければならないことになります。
駐車車両1台分程度の障害物でしたら、
「はみ出したらすぐにウインカーを切り替える」
ぐらいの感じでちょうど良いタイミングです。
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2010/01/22 21:30現在、自動車カテゴリーで第20位です。
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