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おそらく停止線に近づき、ボンネットが停止線を隠すと
前輪が停止線を踏んでいるかのような錯覚に陥るのでしょうね。
だから、早めに車を停めたくなるのでしょう。
でも、それでは数メートルも手前に止まってしまいます。
車の周囲にはドライバーから見えない部分(=死角)が有りますから、
ボンネットで停止線が見えなくても
必ずしも車本体が停止線を踏んでいるわけではありません。
「死角」というのは何も危険予測の練習の時だけに使う専門用語ではないので、
こういう場面でも死角を意識して上手に車を誘導しましょう。
では、理想的な停止位置(停止線から0.5~1m)に停めるには…
ドライバーから見て、ボンネットが停止線を完全に乗り越えて、
ピラーの付け根(止まっているワイパーの真下)辺りに停止線を感じるくらいの所で
車を停めてみてください。
もちろん、車種やドライバーの座高によって見え方は多少変わりますが、
試験で使うセダンなら、大概この目標で丁度良い位置に停まれると思います。
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2008/05/16 23:00現在、自動車カテゴリーで第20位です。
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