もうじきですな～

RACERSブログで表紙デザインがアップされてました。
発売は1月4日だそうですね～(^ω^)

RACERS '83WGP FEDDIE VS KENNY

いや～待ち遠しいっすね～
僕が一番好きな時代っすから('78～'83)。
どんなスメ[ツでも新旧交代劇にはドラマチックな展開がありますよね～

最新のMotoGPも嫌いではないですけど、この時代のGPレーサーは別格ですね。
エンジン性能、シャーシ性能、タイヤ性能を100%引き出すためにライダーもメカマンも開発も、全精力をつぎ込んでた時代。まさに命がけっすな！

HONDA、YAMAHA、SAUZUKI、KAWASAKI、日本の四大メーカーが一番光り輝いてた。
それと同時に、オートバイ業界も大盛況！
町中をレーサーレプリカが走り回ってましたな。

すっかりオッサンの趣味の乗り物になりつつあるバイク。
たぶんRACERSも当時からのバイク好きが主な購読者なんでしょう。
この当時の盛り上がりを上回る事は無いでしょうけど、こういうの読んで、若者にもガンガン乗ってもらいたいもんですね～
●走族は勘弁して欲しいけどね(笑

冬本番って感じ・・

昨日今日の東京は極寒でしたな～
とうとう冬本番来るって感じで、冬コートで通勤いたしました(遅い？

朝から寒いと中々バイクに乗ろう！って意気込みは湧いてこない季節ではありますが、そこは重装備で乗り切ろう！

という事で、先日書いた↓を購入してみました～

KOMINEさんのPK-909サロペットベース。

コネクションジッパー付きのライディングパンツと接続して、お腹や背中の防寒性能を向上させられるグッズっす～
お腹が出ている体型を持つ私、パンツのずり落ちも防げるであろう、待望のアイテムですな(笑
ちなみに背中部にカイロを入れられるャPットまで付いてる。

届いたのが嬉しくて、取りあえずこれだけで着てみました。
サイズもバッチリ、薄いクッション･断熱材が入っているような質感っす。
お腹がカバーされるのが良いです。背中も広範囲でカバーされますね～

よしよし、早速取付～ってところで「？？？？・・・」

PK-907 ウインターパンツ マーキュリオⅡ君にコネクションジッパーが付いてない・・・・orz
って言うか、我が家にあるライディングパンツはどれもジッパー付いてない(;´Д｀)

てっきり付いてる物だと思いこんでいた・・ってか確認してから買えっての！
我ながら、情けないお話でございました・・・

調べたら、接続可能なライディングパンツ少なすぎ～
現行のラインアップではPK-901、PK-900、PK-905くらいなのかな？
品番的にPK-9XXシリーズは付くと思っちゃいますわな(泣

ん～超ムダな買い物をしてしまった訳ですが、そのまま放っておくのアレなんで～
適合するジッパー買ってPK-907を改造するか！
PK-907は厳冬期しか履かないから、思い切って縫いつけるか！

なんか、深みにはまって行くような気がする・・・最近こういうパターン多いわ(泣

こういうのも好き！

平井監督のブログにちょろっと書かれてた「三式戦闘機」(愛称：飛燕)

大戦時に川崎航空機が作った傑作戦闘機(性能的には)ですね～
実はこういう機械も嫌いじゃない！(兵器としてではなく機械として好き
なんか単座の戦闘機ってバイクに通じる物がありますよね
子供の頃、ゴムでパチンコみたいに飛ばすグライダーが流行ったな～

当時の国産戦闘機はほとんどが星形空冷エンジンを搭載していて、先端部がモッコリしたデザイン。

そんな中、この三式戦闘機は痘ｧ型の液冷エンジン搭載で、先端部が流線型。凄く格好良いですよね～(兵器を賛美している訳ではない
国産戦闘機と言うよりは、独メッサーシュミットBf109や伊マッキMC202に似てる感じ。
搭載しているエンジン「ハ40(140)」は実際にBf109のをライセンス生産した物らしい。

小回りが効いて非常に優秀な戦闘機だったそうですけど、重大な欠陥が！

「液漏れ･オイル漏れが酷い、整備性が極悪」

あ～カワサキか～(爆

当時の国産工業技術や物資の少なさから言えば、しょうがない事だと思いますわ。
ましてや部品点数が多くて構造が複雑な液冷エンジンですからね～
最終的には星形空冷エンジンに換装されて五式戦闘機になったのも頷けます。

戦後の自動車や家電品にしても、こういったチャレンジが無ければ発展して来なかったんでしょうね～
まあ、戦後のカワサキさんは引き続き「オイル漏れ」なんすけどね(笑

当時の陸軍航空隊整備兵も「冷却液･オイルが漏れるのは、ちゃんと入っている証拠」とか「エンジン音が五月蠅いのは回ってる証拠」とか言ってたのかな(爆


HONDA系ショップ
　　　「カワサキか・・・」
YAMAHA系ショップ
　　　「カワサキか・・・」
SUZUKI系ショップ
　　　「カワサキか・・・」
Kawasaki系ショップ
　　　「カワサキか・・・」
陸軍航空隊整備兵
　　　「カワサキか・・・」

そんなカワサキが好き

追記

まだ売ってるんですね～(^ｰ^)
「ソフトグライダー」って言うのか～
小学生の頃に一世を風靡いたしましたな

結構たいへん・・・

我が家にはいわゆる「フラッシュライト」ってのがいっぱいあります。
元々は自転車の前照灯に明るくて遠くまで届くライトが欲しくて、色々買いあさった(勿論安物)ためなんすけどね、

3Wのソコソコ明るいやつから900ルーメンの超明るいのまで。↓はその一部

自転車に乗らなくなった現在は、モモ蔵君(猫)の夜の散歩に使ったり、アオちゃん(BALIUS2)の整備の時に使ったりって感じで、普段使いは2～3本かな(笑

まあ、こんなには必要無いっすわな～(笑

でもって、そのフラッシュライト君達、普通の単三･単四電池を使用する物もあるんですけど、ほとんどがリチウム電池仕様。
CR123A×3本のが1個、CR123A×2本のが3個、CR123A×1本のが1個、18650×1本のが1個。(他に単四×3本が2個、単三×2本が1個、単三×1本が1個)

18650は元々充電式。充電器とワンセットで買ったのを使ってるんで電池のランニングコストは余り気にならない。
CR123Aは使い捨ての電池を使ってるんで電池代が・・・

単三、四ならコンビニでも直ぐ手にはいるし、エネループが使えるんで不便は無いんですけど、CR123Aはコンビニでも置いてない場合が多い。有っても1～2本しか置いてなかったり・・

この際なんで、CR123Aも充電式に変えてみようかと～


もちろん充電器も無いので、18650も充電できるやつを購入。

ご多分に漏れず、お安い中華製。勿論、バッテリー自体も中華製。(笑

充電器に付属してきた4本＋4本セット×2で計12本購入。

さすがは中華製、1本は0V充電不可、1本は2.7V充電不可・・・ザ･中華クオリティ(笑
残り10本は4V前後まで充電できたけどね～

まあ、中華製品を購入する場合は広い心で受け止めないとね(;^_^A
しょうがないので、4本セットをもうワンパック購入。
ついでに18650も追加で2本。こっちは中華製でもメジャーメーカーらしくてノー問題。

69タイプなんで少し長いっすけどね～

これだけ揃えておけば、いざという時にも万全ですな～
って家にいないときに災害起きたらダメだけどね(x_x)

仕事鞄には単三×2本のタイプが1本常備されてるんで、割と重宝してる。もちろんエネループ使用。
でも明るさではリチウム電池のが上、入れ替えておきましょう！

尾籠なお話で恐縮ですが・・

昨日のお散歩ツーから帰って来てからお腹の調子が・・・・
やっぱり冷えちゃったのかな～
最近、歳のせいかお腹が弱いんですよ。良く下ります(;^_^A

子供の頃は「腹巻き」してましたよね～
冬の寒い時期もですけど、お腹出して寝てる夏場とかにもね
やっぱりお腹が冷える対策的には「腹巻き」が一番良いのかなって事でAmazonさんでチェックしてみたら～

お～けっこう色々あるんですな、小洒落た腹巻きさん(笑
バイクウエアのブランドのも結構あった。

こんな暖かそうなのとか


こんなガッチリガードタイプとかね～

冬場の寒い時期も頑張ってバイクに乗るライダーさんは結構多いんでしょうな～
お腹冷えるとトイレも近くなっちゃうし、全身剥き出しで走るバイクには必需品なのかもっすね。特にオッサンには(笑

ここまで調べて、ふと気がつきました！
僕はバイクに乗るときは勿論、普段でもコルセットを締めてます(椎間板ヘルニア対策)。
普段使いのコルセットは通気性の良いメッシュタイプで、動きやすい幅狭のスメ[ツ用。
こいつを通気性のない幅広タイプに変えたら、お腹冷えるの防止できるのでは！

って事で↓を手配してみた。

レビュー見たら通気性が無くて汗かくって書いてあったんで、丁度良い感じ！
今度ツーに行くときテストしていましょう。
暖かそうだったら普段も使うかな～

個人的には↓がツボです

バカボンのパパ！(爆


あと、komineさんのライディングパンツには便利なオプションもありますな

PK-909サロペットベース
防寒的にはこれが一番良いかな～？
しかもパンツがズレ落ちるのも防止できるし、お腹から背中まで全体をカバーできそう。
たしかPK-907にもコネクションジッパーが付いてたはず。買ってみようかな～
ってか、脱ぐの面唐ｾけど、サロペットタイプのライディングパンツも出して欲しいよね
お腹が出てるとズレ落ちてくるから(爆

さ～いってみましょう～

なんか久しぶりに走るだけの為に出発する感じだな～
まだ不安が残ってないかと言うと残ってるんですよね～だもんで、今日は下道でゴー！
遅い出発時間なんで、近場の舎人公園でも行ってみましょうかね～

っとその前に

先日入手したKawasaki純正のロックをアオちゃん(BALIUS2)に搭載してみました
こんな感じでヘッド部とＵ字部を分けて収容するんすな

流石に純正品、ピッタリ収容って言いたい所なんですけど～
なんかキツイな・・・
多少強引にはめ込んで見たんですけど、なんか違和感ある
仕様変更でもあったのかな？

ちょっともやもやしてますけど、時間も無いのでそのまま出発～
いつものコースだと、近すぎる(笑
という事で距離を伸ばす為に、環七の北東の端まで行ってから公園方向へ転進

なんか今日の都内は白バイ祭りになってますな～(ﾟﾟ;)
なんだろう？秋の大収穫債は終わってるのに、あっ！師走だ(爆

収穫されることもなく舎人公園に到着～
ずっと下道なんで、飛ばす事もないし高回転まで引っ張る必要も無かったんですけど、一応確認の意味で1万2千回転位までは引っ張ってみました～
まあ、問題無さそうっすね、何の音だったんだろう？

流石にこの季節になると青々って感じではないっすわな

でも陽射しは残ってるんで、中々ホノボノした雰囲気は相変わらず。
親子で遊んでるのを見てると、こっちまでニコってなりますね(^｡^)

道路と舎人ライナーを挟んで、お向かいには陸上競技場。

寒くなってからが陸上競技の本番なのか、結構練習してる人たちがいますな～
何やらかけ声も聞こえてきてて、お～って感じ
こっちは寒さを防ぐにはどうすればって算段中なんすけどね(笑

今日は流石に寒いと思ってJK-534、PK-907で冬支度装備っすけど、結構寒かった。
この装備でもお腹と腰を冷やさないようにするには、なんか対策しないとダメだな～
冬場は中々走りに行けないから、この装備にしたのは4回目くらいかな？
去年は椎間板ヘルニアから来る坐骨神経痛で歩くのやっとだったからね(;^_^A

ってことで70kmほど走って帰宅。
久々に燃料補給っす。調べたら9月末以来だった(笑

2013/12/15
積算:14,716.1km
給油:8.36L
走行:179.2km
燃費:21.44km/L
通算燃費:20.12km/L

今回はチョイ乗りが多かったから燃費落ちるかと思ったけど、意外と良かった。
引き続き通算燃費向上中！
少しは乗り方上手くなったのかな？そりゃ無いな(爆

うむむむ・・・

なにやら自動車税に対してキナ臭いお話が出ておりますな～
スズキの修会長も焦っておる様ですね

なんか最近の税金の取り方おかしくないですかね？
不況で税収が減りました＆年金や健康保険が破綻しております、だから取りやすいところからお金もらいますね！って感じ・・・
タバコやらお酒、今度は自動車っすか、
小市民の懐を削り取る消費税も上がるってのにね、給料は3％分上がらないのにね

新車購入に限定するとか言う案も出てるみたいだけど、余計に新車買う人が減りますわな
燃費が良くて税金や維持費が安い軽自動車。大幅増税になったら軽自動車乗るメリット無くなりそう。
軽自動車メインでやってきたスズキ的にはキビシイお話っすね

このまま行けば小型自動車である所の二輪車も軒並み増税。まあ数百円だと思うんだけどね
原付や小型二輪車は結構な額が上がる事になりそうな感じっす。

僕はバイク250ccのバイク1台だけだから大したことないけど、一人一台の地域の方々は大変ですね～

エコカー減税で増え過ぎた自家用車を抑制する効果はあると思うけど、それじゃあ税収アップには繋がらないっすわ
タバコの税額を上げたときもタバコ止める人が多すぎて税収減ってる気がするもんな～
こっちは健康的には良い事ですけどね(笑

まあ、徴収した税金が適正に使用されてるなら問題にならないし、誰も怒らないんでしょうけどね、
なんか分かんないことに使ってるやら、不正を内部告発しづらくするやら・・・

どっちにしても、僕らが隠居する頃には健康保険も年金も当てにならない時代が来そうですな(泣

う～寒い～

今朝の東京地方は寒かったっすな～
考えたら12月も半ばだわ(笑

土曜日出勤が続いてるせいか、曜日の感覚無くなってきて、一週間が短いのよ～(;^_^A
なんか、どんどん歳取ってる感じ・・・

まあ、身体を若く保つために燃料投入！

花月さんの「黄金の味噌らあめん」＆「ニンニク豚飯(小)」

ラーメン食べると元気にはなるんですけどね、脂質と塩分、炭水化物の塊っすから、身体には悪いんでしょうな～
それでも食べてるって背徳感がたまりません(爆

いつものお店なんすけど、ホールスタッフが数週間前から変わったのよ。
元気の良いオネエサンから、元気の良いオバチャンに。

このオバチャン、非常に元気が良い！
でもね、なんか不必要に声が大きい・・・
しかも業務連絡とかも大声・・・
お客さんが小声で話しかけても大声・・・

なんか食べてて落ち着かないのよね～
後ろで叫ばれたりすると「ビクッ！」ってなるし
元気な応対ってのは非常に良いんですけどね、前の人の方が良かったかも・・

飲食店ってのは難しいですよね、味はもちろんのこと、スタッフの善し悪しでお客が増えるか減るか、
どんなに美味しいお店でも、応対悪ければ二度と行かなくなりますからね～

予想外に面白い

Webikeさんで開催されている「探検！ウェビック島」
サイト内に隠してある宝箱にクイズに答えながらたどり着くってイベントっすね。

10個のジャンルの宝箱を辿っていくと、最後の宝箱に英文字が１個ずつ隠されてる。
各ジャンル全てをクリアして、10個の文字。組み合わせると一つの単語になります。
その単語を回答するともれなくャCントゲット。

いや～結構時間鰍ｩりましたわ～
意外とムズいのよ～(;^_^A
クイズに出てくるバイクが新旧取り混ぜてて、幅広い知識がないと最後の宝箱にはたどり着けないっすわ
クイズに出てくるバイクはカスタムされたのも有って、元のバイクがなんなのか想像力も必要かも
まあ、バイクのリストを総当たりで開いて行けば、ソコソコ開けられると思うけど、邪道ですわな(爆

って事で、僕も空いた時間に１ジャンルずつ開けていったんですけど、結構な日数(4日間)かかっちゃいました(;^_^A
間違えて違うバイクやパーツの頁を開いて、奇跡的に別なジャンルの宝箱開けちゃったりもしましたけど(笑

そんで、10個の文字が手に入って、こんどはアナグラム。
文字の順番を入れ替えて1個の単語にしなくてはいけないのですが・・
これに手間取りました(;^_^A
僕のつたない英語力で、色々と組み合わせてはみたんですけど～

英単語にならない！

絶対にバイク関係の英単語なんだろうって踏んで、試してみたけど全然ダメ(x_x)
ん～しばし悩みました・・・

ふとひらめいた！d(-_^)good!!

なるほどね～そう言う事か～(~ー~)ﾆﾔﾘｯ!

ネタバラシはしません、頑張って正解にたどり着いてください(笑
どうしても解けない方はご連絡下さい、ヒントは出してあげるかも(爆

追記
なんか難しいって評判だったのか？「ヒント」が追記されてますね～
僕的には最後の単語アナグラムが一番大変だったけどね～

よく知らなんだ

ともぞうさんのブログの過去記事見てたらキング･ケニーがインディーでダートトラック走った記事が出てた。
ケニーさん家は広大なお庭にダート･コースが有るんですよね～羨ましい(笑

70年代後半以降にWGPに参戦するアメリカン･ライダーがライディング技術を習得する為に行ってた「ダート･トラック」。
当時から良く耳にしてた言葉なんですけど、全く持って馴染みがないのよね～

未舗装のオーバルサーキットをグルグル回るってイメージくらいかな？
最近はヨウツベさんとかで映像を見る機会が増えましたけど、当時は全然分からなかったっす。雑誌で紹介される事も無かったし。

でもケニー師匠やフレディー師匠とかアメリカンライダー達がバイクを操ることに長けているのはダートのおかげとか書かれてましたよね～
あ～ドリドリに慣れてるからリアタイヤ滑っても走れるんだな～って位にしか認識してなかった。

実際に映像見ると凄いっすな～

なんで転けないんだろう？
ケニー師匠が乗ってるダートトラッカーってベースは「TZ750」っすよ！
あのパワーでミューの低い路面じゃ、前に走らせるだけだって難しいだろうにな～
フロントブレーキ付いてないし～(ﾟﾟ;)
※ぶつかった時にレバーに当たったら危ないからって理由らしい(笑

こんなのに慣れちゃってたら、多少のブレブレは気にならなくなるんでしょうね～
僕なんかちょこっとリアタイヤがブルブルしただけで、心臓飛び出そうになりますよ(爆

見てる分には迫力あって楽しいでしょうね～
走るのはイヤだけどね(笑

お歳を召したとはいえ、キング･ケニーはバイクが似合いますな～
ともぞうさんのブログ上では、ただの我が儘オヤジですけどね(爆