そうそう、これも重要ャCントね！

今日はまたまたお天気良くなって少し暖かかったですな～
でも、木曜日くらいからまた悪くなるって天気予報で言ってましたわ、なんか毎日々々お天気コロコロ変わって着る服に困りますよね、
僕はあんまり服にこだわらない人なんでＯＫですけどね、コミネマンだし(笑

先週はお魚偏重でしたから今週はバランス良くね～

サバ！サバビアン！鯖の炭火焼き定食！
あはは、早目に鯖分補給、若干過剰摂取のきらいあり(笑
でも美味しいよね、鯖君、アニやん恐いから生では食べたくないけど、炭火焼きも美味しいしサバ味噌もウマウマっすよね、
なにしろ白ご飯に合うのが良いですな、お家だとご飯食べ過ぎちゃうけどお店ならセーブできて良かった！良かった！(笑


昨日の一ヶ月インプレで書くの忘れてたんですけど、バイクを維持してゆく上での重要ャCントを忘れておりました、

●整備性はイマイチ
まだ本格的なメンテナンスの必要性が有ったわけでは無いのですが、ナビ＆Bluetooth送信機設置で外装外した時に思いましたよ、
「これって、ユーザー整備させる気ないでしょ(笑」

プラグ交換するだけでも、
タンクカバー取り外し→タンク取り外し→エアクリーナー取り外し
ここまでしないとヘッドまでたどり着けないもんね、
ヘッドサイドはフレームで覆われてるし

エンジンオイルの交換くらいなら問題無いと思いますけどね～
ん～、こりゃショップ任せになる比率が上がりそうだわ・・・
まあ、今回はYSPさんですから、お店との良好な関係を保つ為にもお願いしちゃうのが吉ですかね、
ヤマルーブのケミカル類は評判良いし、他社高級オイルにすることも無いっぽいし

普段のメンテ的にはシートとタンクカバーの取り外しくらいっすかね？
でもね～

なぜかタンクカバーの取り付けにプッシュリベット使用・・・
たぶん、プッシュリベットで位置決めしてから上部６本のボルトで固定って事なんでしょうけどね、
タンク前後でプッシュリベットの径が違うっていうのは効率悪いっすな、

それ以外で気になったのは、ハーネスがゴチャゴチャってる所かな、
まあFI用のャ塔vやらなんやらありますからしょうが無いんですけどね、シート下のスペースがキッチキチですから、整理するのも大変っぽいね～

あと、細かい所ですけど、クラッチレバーホルダーの固定が下型ボルト１本って事も面唐ｩな、
クラッチレバーホルダー取り外す時は必ずグリップも外さないとダメって事なんですよね～
まあ、そんな機会はそうそう無いですけどね、

ステッププレートがスイングアームピボットと伴締めなのも気になったかな～
今のところ考えて無いですけど、バックステップに換装するとしたら面棟Lそうですな

BALIUS2も２番のプラグ交換とか大変だったけど、今から考えると整備性良いバイクだったんですね、キャブだからャ塔vも無いし
「隙間に手が入る」ってのは意外と重要ャCントかもしれませんな、
取りあえずメンテマニュアルは入手しておかないとね～

まあ、走ってるときは関係無いし、格好良いから全部許せる！(笑