あちちちち・・・

いつまで続くんですかね酷暑は・・(;^_^A
それでも痩せないからある意味凄いなオレ！(爆

暑い思うと中々動き出せないんですけど、せっかくの夏休みですからね～
一度はやろうと思ってた計画を実行！

「ザ・東京湾一周ツアー」

っても大した距離ではないんですけどね(笑
アクアライン通って海ほたるに行って見たかったのよね

まだ2/5位はガソリン残ってるんですけど、後顧の憂いを絶つべく(笑)東雲の辺りで給油。

2013/08/16
積算:14,162.4km
給油:7.83L
走行:168.2km
燃費:21.48km/L
通算燃費:19.87km/L

高速道路走行が多くて回転数高めな割に燃費良かったっす～

満タンになった所で、いつもは千葉方面にゴー！でしたけど、今日はお台場方面へゴー！
高速代をケチるため、川崎浮島までは下道で行くことにしました～

なんかアクアラインの川崎側って分かりづらい所にあるんですな～
首都高から行った方がわかりやすかったかも!?

って事で、海底トンネルに突入！
ん～なんか、もっと楽しい感じかと思ったんですけど、重苦しい感じなんすな
風もないからムシムシしてるし・・
高速道路を走ってるって言う感じの爽快感は無いな～

っと思ってる内に海ほたるに到着～！

開業当時は観光目的でカナリ混んでたそうですけど、意外と空いてますな～
バイクは１階駐車場に誘導されたんで、そのまま駐車。
お隣は6Rかな？チームKawasakiだ(笑

とりあえず外が見たかったんで、５階まで上がって外に出てみると

お～海のど真ん中っすわ(^ｰ^)
水平線なんか、久々に見た感じだな～ちょっと気持ちよいな、暑いけど
オッチョはここから東京側に泳いだんすな～木更津側にすれば良かったのに(笑

と言うことで、人工島である事を満喫した後は
Kawasaki乗りとしては、見ておかなきゃ行けない物がありますよね、ココには
これこれ↓

我が川崎重工(笑)がアクアラインの海底トンネルを掘るために開発した、世界最大径シールド掘削機(レプリカ)っす～
近くで見ると凄いサイズですな～ちょっとビックリ＼(ﾟoﾟ；)/
流石は川崎重工！
大きな物作らせたら天下一品！でも小さい物は苦手(笑

さあプチ観光も終わって、給水(熱中症対策)したら、木更津に向かってゴー！

って海ほたる出た瞬間に海風が～ヾ(>y<;)ノ
そんなに長い距離じゃ無いからと高をくくっておりましたが・・・
海風なめんなよ！って感じっす・・

根性と気合いで乗り切って、なんとか館山道までたどり着いて～
後はいつもの通り京葉道路に入って～幕張でまた渋滞・・・
高速すり抜け大会で錦糸町出口まで～

走行距離、約140km。無事帰還いたしました(^｡^)v

今回のツアーの感想
まあ、たまには良いけど、トンネルより外が良いな～

今回はほとんど高速道路走行だったんで、色々と新たに気づいた事もありました。
ぬわわkm/h位から出てくるマッサージ機の様な高周波振動ですけど、ぬふわkm/hになると、不思議なくらい沈静化します(6速1万回転位)これはケッコウ快適っすな。
あと、ぬわわkm/hからの追い越し加速もけっこう出ます。問題ないレベルで。
ぬうわkm/h位までは割と楽に出てくれるんで、ムリさえしなければ高速道路走行も問題ない感じですね～

トンネルの暑苦しさと海風の恐浮ﾍありましたけど、中々楽しいツーリングでございました。

ルート･高速料金

※お台場の辺りは迷ったんでルートは売る覚え、たぶんこんな感じ。
川崎浮島→木更津金田 ￥640
木更津金田→千葉西 ￥1,150
船橋本線→錦糸町 ￥200
合　　計￥1,990

昔々、私設自転車部の面々4人でアクアラインと同じコースをフェリーに乗っていったの思い出して、ちょこっと感慨深かったっすわ～