サイクル

先週末の早朝ツーリング終了後にタイヤ交換となったタイガー８００

新車ＯＥＭのツアランスネクストは４０００Ｋｍで使用をやめることになりました。



ツーリングが終わって僕が乗って持ち帰る道中も、摩耗により気持ちよさが随分と減少してしまっていることは明らかでした。

装着したのはピレリのスコーピオントレイル

このタイヤはＫＴＭ９９０アドベンチャーではとても具合がいいのでタイガー８００氏がどの程度摩耗するまで履き続けようとするのか楽しみです。



まだ溝は残っているようにも見えますが、気持ちよくないのなら仕方ありませんね　(^_^;)



一方、そのスコーピオントレイルからＢＳのＡ４１に履き替えたアドベンチャー

いつも作業はツーリングの直前か直後のドタバタ作業。



できれば同じタイヤをリピートしたくないとのことですが、タイヤの交換サイクルのほうが

ＮＥＷタイヤ登場サイクルより早いとなるといつでもブランニューとはいかないでしょう。



とにかくこの２台、交換サイクルが早い。

どれだけ距離を走ったかよりもツーリングに何度使ったのか…　　

そして次のツーリングがどのようなツーリングになるのかで交換時期が早まることもある。

明日からのツーリング、楽しめそうですね。







僕もＧＳは２年ぶり、タイヤはそのままだけどオイルだけは…と

そういえばトランスミッションのオーバーホール後まともに乗っていなかったので

あらためてシフトフィーリングを試すことができます。


１３日と１４日　お店はお休みさせていただきますので何卒宜しくお願い致します。