ライムグリーン

コチラＺＸ９Ｒ　１９９８年式のワンオーナー車は磨き続けてホイールのペイント退色がかなり気になるところデス。

ホイールの塗装は車種それぞれですけど強く擦るとウエスに塗料が乗り移るものもありますから

洗い方や磨き方の工夫も必要なのですが、オドメーター１２５０００Ｋｍもの使用ではさすがに…



このたびタイヤ交換を機にオールペイント

ウレタン塗料でクリアまで吹いての仕上げ





タイヤは新製品のαー１４

ホイールのリペイントは下地から始まって塗りあがるまでの間、車体をジャッキアップで保持していなければいけないので

作業の段取りと保管場所が必要になるのですが、今回はオーナーさんちで場所とレーシングスタンドをお借りして

ホイールだけのお預かり。


ウチの事情はよくご存知のお得意様なのでその流れも全てそちらからのご提案で、コチラとしてもまったく問題無し　(笑)



装着も出張作業である程度まで済ませておいて軽トラで持ち帰り最終仕上げとチェック



慣れない場所でのホイール仮組みは緊張しますが無傷完了で一安心…



当店お客様に使用率の高い「バリアスコート」

以降はセルフでガラスコーティングで維持していかれるそうです。


これからも乗り続ける　硬いご意志　(^_^)

またしても…

エンジン始動不能と言うことでご相談を受けたのが去年の話

それから諸事情でかなり時間が経過してしまいましたがようやく再始動に向けての作業です。



始動不能に陥る前にも暫く動かしていらっしゃらなかったそうなので、先ずはキャブレターのオーバーホール

そこは確かに不具合でしたので作業は有功でしたが…



いくらクランキングしてもまったく始動する気配も無いし、なんとなくそんなカンジがしたので覗いてみると

やっぱりそう。



あれやこれやで追い出してみると出てくる出てくる



徐々に燃焼が始まり、排気ガスの圧力も手伝ってようやく全排出

左に並べた「カプセル」が幼虫の個室のようです



今は２月　ココにタマゴを生みつけられてから相当に時間が経っているはずで

どこまで成長しているのか気になるので切開してみました

排気ガスの熱で悪臭と共に噴出してきたものだから、既に動かなくなっています

仕事とは言え「穴蜂」くんたちには悪いことをしました


この　ＧＡＳＧＡＳ ＴＸランドネ　　

同じことが以前にもありましたよね

僕の仕事歴で何度か経験している　何度も産み付けられるバイク

なにやら良い条件が揃っているのでしょうけど…

後味悪いし申し訳ない。　　

パワーＲＳ

注目のニュータイヤ　ミシュラン「パワーＲＳ」

メーカーのプロダクトインフォメーションからしても　そしてこのトレットパターンのイメージからしても

いろいろ叶えてくれそうなところに期待しています。

スポーツタイヤの中心的サイズラインナップに該当するスポーツバイクを僕は日常的に乗っていないので

装着第一号を試運転しても細かい評価はちょっとムリ（言うだけならなんとでも…ですけど）

だからオーダーいただいたお馴染みのお客さんに託します　(^_^)


このタイヤの入荷を待ちながら使っていたパワースーパースポーツＥＶＯも使用が３０００Ｋｍになり

リヤはウエアインジケーターが露出するも、未だハンドリングの極端な劣化を迎えておらず（ご本人の基準です）

もう一回走るくらいは許せるそうなので、このニュータイヤのトータルバランスには僕以上に期待されていることでしょう。


いずれにしてもそんなに安価なものではないのだから真剣に楽しんで自分のカラダで感じて評価してください。







おまけで付いてきたヘルメットバッグとサイドウオールステッカー



コレ　貼ったこと無いんですけど、タイヤを装着したら貼ってみます

このお客さんのタイヤライフの期間くらいは定着してくれるのかな？

お似合いデス

Ｒ１２００ＧＳにフォグランプの装着依頼です。

専用ではないけれどなんとかなるでしょうと取り付け位置のご希望だけ伺って作業開始

ＣＡＮ－ＢＡＳシステムに触れぬように電源を取り出し、できるだけ目立たぬようハーネスを配策



電装品の装着作業はアレコレ使うので周囲が散らかる散らかる　



ＬＥＤらしい青白い閃光ですけど…名前の通り霧の中で役に立つのかな？



かなりの明るさアップ

深夜の高速道路で時間と距離を稼ぎたい時などは特に有効です

少し乗ってみましたが目の前が明るいと安全性は勿論、気持ちも高揚しますね

肉肉うどん

常連お得意様に先日教えてもらったうどん屋さんに行ってきました

ココから車で５分くらいのところ。





どうやら北九州小倉名物らしくて、西日本には珍しく色の濃いスープで甘みが強い


これまでに食べたことの無いカンジでとても美味しかった

食べたいうどんの選択肢が増えたことになりますねこれは　


で、先日バイクを引取りに来た長男にそんな話をしたら…

牛スジ煮込みがゴロゴロとトッピングされていて

そしてすりおろし生姜がタップリと添えられていることなど

このお店には行ったことなくても「肉肉うどん」のことはぜ－んぶ知ってました　

更には、常備されている青唐辛子が恐ろしく辛いので注意するようにとまで言われる始末　(~_~;)


小倉に行けば人気店も多いそうなので、今度行ったら食べてみましょうかね。

達者で長生き

当店にやって来てから、とりあえず場所をとらないように巨大なカウリングが取り外されたまま暫くは手が付けられず

エンジンを降ろして分解してほぼクランクケース単体になったのが３年前だったことが

画像の整理をしていて判明しました。


時が経つのは速いものだと自分の要領が悪いことはそっちのけで感心します。



当初　目を瞑るつもりでいた外観の修復にもナンダカンダと退くに退けなくなりなりグズグズと時間を費やしてしまったので

これまた久しぶりのエンジン始動

冷機始動から間もなくアイドリングを始めるところなんかは、作業の甲斐があったのだと思います。




エンジンとトランスミッションに関しては交換できる全てのベアリングとシール類を一新

磨耗の見られなかったピストンとシリンダーは再使用しましたが（ピストンリングは交換）シリンダーヘッドは内燃機加工を外注

アタリのついたトランスミッションを敢えてオーバーホールしたのですけど、スムーズなシフトフィーリングも継承できたようです。





オドメーターは１０万ｋｍに迫るのだけどこの目で深く見届けたので十分にイケると思います。



少なくとも分解されてパーツで転売されることのないであろうレベルには仕上がっているはず



達者で長生きしてほしいものです　(^_^)

ipad

最近は新製品情報などお客さんの方が早くに入手していらっしゃるので

リアルタイムなカタログになればと、前から欲しかったタブレットを導入


お客さんと一緒になって「コレいいですねー」と

商品を眺めるのが目的なら画面の大きな１２，９インチにするべきなんでしょうけど

ひょっとしたらツーリングにも使えるかもしれないと　９．７インチにしました。

そろそろ新製品の発売の噂もあったようですけど

どうせ僕が使える機能はほんの一部でしょうからかまうことは無いのです。


電源の取り出し方など、これまでどおりで通用するのかなんてことも試していくことにします　(^_^)

練習会

先日のトライカーナに続いて「自動車学校コースの練習会」の開催も決定しました。

４月９日（日曜日）

市内自動車学校に９時（集合時間）です。





ベストシーズン突入前の肩慣らし（余分な力を抜く）にはもってこいの環境


詳細につきましてはクロキライディングまでお問い合わせください。

テイスト

昨年４月で車検切れのまま乗れずにいたＲ１００ＧＳ

運輸局に出向く用事があったので受験しました。



戻ってくるとさすがに乗りたい気持ちが抑えられず早速エンジン始動

相変わらず洗濯ばさみファーストアイドル　

まあそんなことしなくても走りながら暖めればいいのですけど　(^.^)



やっぱりＯＨＶはいーなー　　ってなにが良いかと言うと

僕の場合はバックトルク（エンジンブレーキのこと…）



とかく邪魔者で嫌われがちなこの要素

手なずけることができると、もう無くてはならないものになっています僕には


悪くてギクシャク、良くてメリハリって言われるんですよね

確かに、走るステージによっては邪魔になることも有りますけど

まずは最大に嫁す事ができたうえでの加減だと思います


強烈なバックトルクのあとにはスムーズに加速に移行できるエンジン特性でなくては

快適なオフとオンが成り立たない

その点でこのＯＨＶエンジンは僕にとって秀逸

このバイク「味」があるんでしょうね～　なんて言われたら

これをテイストって言うのかなぁ？




それにしてもプッシュロッドチューブのゴムシール

何年か前にプッシュロッドチューブの差し込み量を調整したのでゴムのつぶれ具合がなかなかよろしいと自画自賛だったのに

オイル漏れが始まってしまいました。（ココは漏れやすいところです）


久々に乗って目覚めたので、コレはなんとかしたいところです作業時間…

トライカーナ

トライカーナ開催が決定しました。



開催日時　４月２日（日）　ＡＭ９：００　現地集合

会場　　　きらら博記念公園駐車場

参加費用　￥２５００（昼食付き）

定員 １２名様



サクラの咲き誇る頃　お天気さえよければ絶好の条件下での開催になると思われます

好奇心と探究心旺盛なライダー様のご参加を心よりお待ち申し上げています。





尚　参加には事前の申し込みが必要です

クロキライディングにて受付中　　よろしくお願い致します。