元気にサーキットを走っていました。
引き取りに来られて３日後にサーキットを
走るなんて（驚）
まあ予想はしていましたが、まさか本当に乗ってくるとは
今回は、１日ウェットでしたが
それまで猛暑、まあ今でもですが
そして、レブを８５００回転って言われてたけど
気温的にも辛いので、８０００回転で
ソフトレブリミッターを入れ
８５００回転で、レブリミッターを点火カットで
入れておきました。
油温計も付いていないので
もし、気温が３３度になるとヤバいかな～なんて思って
回転馬力が上がった分、熱量も増えますから
まあとにかく、マフラー音より
吸気音の方がうるさいヴィッツ号
走りはかなりご満悦のようすでした。
笑顔がたえませんでしたね！
しかも、いつもならピットに戻ってくると
ボンネット開けるんだけど
今回は、自分から絶対に開けない・・・
黒７０が何気なく開けると
皆さんがよってきて、４連スロットルの
ファンネルの美しさに、お～スゲェ～って
感動していました。
おいおい見た目じゃなくて、
苦労したセッティングに感動してくれよォ～（泣）
ここが裏メカニックの辛いところ
ということで、埼玉支部では
ビヴィッツ号が美ヴィッツ号になったみたいですよ！
発音上、変わらないじゃん（笑）
でも、元気に走れて良かったです。
まずは一安心ですね！
オーナーさんも最高という、お言葉をいただきました。
黒７０的には、うるさいヴィッツですが・・・（笑）
