ウィニー・メイ号 ２機同時製作記 その２

釣り、ハイキング、散歩、確定申告など、色んな事に現を抜かしている間、プラモデル作りも細々と続けてます。

ドラウィングスもリンドバーグもコックピットの塗装と組み立てが終りました。

先ずはウィリー・ポストとハロルド・ガッティが１９３１年に世界一周に成功した時のドラウィングスのキットからです。
キットは博物館展示のレプリカをモデルにしているので、客席の窓が左右５個づつありますが、実際は左右３個づつなので、前方寄りの２個を埋めます。
キットのクリアパーツを取り付けてからパテで潰します。
透け止めも兼ねて裏（機内）からもプラ板を貼っておきます。
パテ乾燥後に磨きます。
残す窓にもクリアパーツやドアを取り付けて、マスキングテープも貼りました。

客席にナビゲータ席１つと増装タンクを付けました。
ナビゲータ席以外の客席を撤去して、増装タンクを設置したということは判っていますが、具体的な事は何も資料が無くて判らないので、全て「空想」の世界です。
増装はジャンクパーツを加工して作りました。
完成後はそれ程見えないので、こんなもんで良しとします。
コックピットはキットのまま素組みです。
計器盤はデカールとエッチングパーツの組合わせです。
シートベルトもキット付属のエッチングパーツです。

リンドバーグのキットは１９３３年にウィリー・ポストが単独飛行で世界一周に成功した時の機体にします。
キットでは左右の窓が１個づつですが、実際は右側は窓無しなので、これも修正が必要です。
左側の窓を潰します。

右側の窓１個はキットのままクリアパーツを取り付けます。

コックピットはキットのままでは余りにも貧相なので、ドラウィングスのキットのシートを移植しました。
シートベルトもジャンクのエッチングパーツで取り付けました。

排気管は明らかに間違っているので、キットの集合・消炎排気管を切り飛ばして、直結の集合排気管２本出しにするよう穴を開けました。

これで胴体左右のパーツを貼り合わせられます。
次はエンジンです。

＜オマケ＞

只今、雪が本降りです。
只今の積雪は２ｃｍくらいです。
お彼岸でも雪は降ります。
カミナリも鳴っています。