46 ブレーキローターのサンディング

　以前ＳＪさんの奥さんＳＴさんのキャンディースターにチョット乗せてもらったンですけど、ブレーキがディオーレなのに効く効く。「ディオーレなのに」って、ディオーレは十分効くンですけどね。私がＤＭＲに使っている初期型ＸＴより効くのは確か。
　それにしても私の知ってるディオーレとは効き方が違う。ＳＪさんに「何で？」って聞いたら、新しいローターをインストールする際サンディングしてるとのこと。それだけでこんなに効き方が変わるの。早速マネしましょう。

　ローターのサンディングは、ローター直径方向にサンドペーパー掛けることにより細かい凹凸を付け、ブレーキングの際パッドとローターの面を合いやすくしてやる作業。ＳＪさんに聞いた内容を私なりの理屈で実施してるので、参考にしないで下さいね。新型ＬＸを使うのは初めてなので、結果も分からないしね。間違っていたらコメント欄で指摘願います。
　サンドペーパーの番数はＳＪさんに聞いたンですけど、忘れてしまいました。スミマセン。
　とりあえず＃８００でやってみます。う～ん、これは大変そう。じゃっ＃２４０で。ってイキナリそんなに粗くするのか！間の番数を持ってないので仕方ありません。
　ＳＪさんはローターをつまむようにしてサンディングしてるって言ってたけど、疲れそうなので何時もの通り当てモノをして削ります。マスキングテープはパッド当たり面以外傷付けないように巻いたンですけど、意味ないです。

　サンディングが完了したら食器用洗剤で洗って脱脂します。パッド当たり面にローター直径方向に傷が付いているのが分かります？

　次はＲｒローター。Ｒｒハブはインター３＋Ｉ－Ｄａｐｔｅｒなので、ＤＭＲに使っていた旧ＸＴローターを使います。ローターはパッド傷が酷くて、錆も浮いています。ローター自体も歪んでいますが、折角新品パッドを使うのでこちらもサンディングします。
　先ずはサンドペーパーとピカールで錆を落とし、パッド当たり傷が深いのでサンディングは＃５００の砥石を使います。

　サンディングが終わったら食器用洗剤で洗って出来あがり。パッドの当たり傷は取りきれていないけど、これで綺麗になりました。

　それにしても、あちこち抜け毛が写りこんでいますね。小太りの上、最近抜け毛がきになる「こぶ」でした。