ヘックラー登り性能

　
　今日はローカルの人たちは走らないとのことなので、久々に近所の裏山に行ってきました。
　

　
　このヘックラーでこの裏山に来るのは初めて。
　　

　
　バイク自体はスリムですが、ハイキングコースである裏山を走るにはかなり気が引けるタイヤのボリュームです。なんせＤＨタイヤですから。タイヤとチューブと合わせてＲは２Ｋｇ弱・・・（重。
　
　思った通り、この裏山にはオーバースペック。Ｐ７では容易に下りれなかったところも、ポンポン下りれちゃいます。
　
　実はΦ１８０ｍｍローターにしたブレーキの具合を確認しに行ったのですが、ここでは余裕しゃくしゃく。オールマウンテンタイヤを履かせたらオーバースペック気味になるでしょう。
　でも４１０３トレイルでは足らないかも？なんですよね。次回４１０３トレイルで確認します。
　
　今日、裏山に行ったのは、アプローチとしての自走がどれだけできるか確認する為でもありました。
　結論から言えば、インナー２２Ｔ×カセット３４Ｔでクルクル回せるので、脚さえ持てば幾らでも登れます。
　
　しかし・・・
　

　
　見ての通りのママチャリポジション。上体の筋力は使うことは出来ず、ひたすら脚だけで漕ぐことになります。それも登りでは太腿の上側の筋肉だけで踏み込むような漕ぎ方になってしまうので、あっという間に腿が燃え尽きてしまいます。
　このままでは長距離アプローチはキツイですね。
　
　グリップの位置があと７０ｍｍ程前、１００ｍｍ程下になれば、体全体を使って漕げるでしょう。
　タイヤが重いとかいったレベルではないですね。ポジションの問題です。
　
　久しぶりに来た裏山は、下草、低木が刈られてサッパリしてました。キチンと管理されてる山は良いですね。
　でも、ここでコケたら切り株に串刺しになりますけど。
　

　

やべぇ・・・欲しい・・・

　ヤバ・・・折角バイクを減らしたのに、欲しいかも。これ・・・。
　
　ＵＡ　３３ｒｐｍ　ＸＳサイズ　０７モデルです。
　このサイズに乗れる方には、超～お買い得！
　
　Ｗｅｂショップで扱ってるので、全国どこからでも買えますよ～！
　

重技汁ゥ～・・・・て？

　どんな匂いがするのでしょうか？なんか空恐ろしい・・・
　
　って、日頃お世話になっている重力技研さんから、オリジナルグリスその名も「重技汁」リリースです！
　詳しくは、重力技研さんのWebショップで！
　
　ところで、何をやらかしたんだＤｏｂｌｏｇ!?　終わりだねＤｏｂｌｏｇ・・・にあった重技さんのブログが、アメブロで「人生はダウンヒルで自転車操業・irmscher-R」として再開しております。
　
　「重技汁」欲しいな～。
　私には５００ｇたっぷりこれがあるンですけど・・・。

正確には「生ける屍」です

　ホラーコメディー映画「ショーン・オブ・ザ・デッド」です。
　

ショーン・オブ・ザ・デッド (ユニバーサル・セレクション2008年第6弾) 【初回生産限定】 [DVD] 価格：￥ 1,500（税込） 発売日：2008-06-12

　
　確か「Okinawa Rider's ネットワーク」のｓｈｉｎ５さんが旧ブログで紹介していて、それ以来観たいと思っていましたが、私が借りているレンタル屋には置いてなかったンですね。
　ところが「ホット・ファズ」のヒットのお蔭で、このＤＶＤもレンタル屋に置かれるようになりました。
　著名運動で日本公開が実現したという「ホット・ファズ」の監督、脚本家による映画がどれ程のモノなのかと期待しつつ、また洋画のコメディーは、ツボの違いもあってかホラーやハートウォーミングな映画以上にハズレる場合が多いと警戒しつつ観ました。
　
　見事にはまりました。
　
　英語版、コメンタリー、日本語版と３回も観てしまいました。
　
　ゲラゲラ笑う映画ではありません。ニヤリと笑える映画です。パロディー映画ですが、独立した作品として十分楽しめます。
　ディティールにも凝っていて、背景で起こっている事、音楽、壁のポスター等、思わずニヤッとしてしまうでしょう。
　英語の言い回しやロンドンやパブに関するらしい事等、私には分からないギャグが沢山盛り込まれていたようですが、理解できなくても十分面白いです。
　
　この映画は走るゾンビの方の「ドーン・オブ・ザ・デット」

ドーン・オブ・ザ・デッド ディレクターズ・カット プレミアム・エディション [DVD] 価格：￥ 3,990（税込） 発売日：2004-11-05

のパロディーではなく、
　
　オリジナルのジョージ・Ａ・ロメロの「ゾンビ」

スマイルBEST ゾンビ ディレクターズカット版 [DVD] 価格：￥ 1,980（税込） 発売日：2007-12-21

のパロディーです。
　
　私は最近まで知らなかったのですが、ロメロの「ゾンビ」の原題が「ドーン・オブ・ザ・デット」で、走る方の「ドーン・オブ・ザ・デット」はコレのリメイクだったんですね。両方ともかなり好きな映画です。
　
　ちなみにロメロの「Night of the Living Dead」の題名にある通り、ゾンビは正確には「生ける屍」とのことです。これに関するギャグも劇中に出てきます。
　
　「ショーン・オブ・ザ・デッド」の監督・脚本の二人は、かなりのロメロ好きらしくロメロの「ランド・オブ・ザ・デット」にゾンビ役として出演しています。記念撮影用に鎖につながれたゾンビです。よく見れば顔が判別できます。

　
　ところで、ショーンの家のテレビの上に貼ってあったポスター。アレ、「バトルロワイヤル」の英国版ポスターなんでしょうか？気になってます。

別に日和ってる訳じゃないです（死語？）

　ＭＴＢ専門誌がなくなってから久しい現在、トートツにＭＴＢガチャピン・・・じゃなくてムック誌が出ましたよ。
　

MTB日和 (タツミムック) 価格：￥ 1,155（税込） 発売日：2009-02-26

　　
　表紙はかわいいお姉さん・・・じゃなくてＵＡ４５回転ですヨ！おニイさん！
　
　ＭＴＢを山で乗る入り口まで案内してくれるムック。初心者にとても親切な本です。
　
　ＭＴＢ指南書としては、小径車と統合されてしまったＭＴＢカタログでは役不足ですし、Ｗｅｂで情報を集めるのは、とっかかりが見つけ難い。やっぱりこうやって一冊にまとまっていると嬉しいですよね。
　
　ビギナーにピッタリの「いきなりオイシいＭＴＢガイド活用法」の記事で、４ページにわたってＢ．Ｃ．ｐｏｒｔｅｒさんが紹介されてます。
　
　ＭＴＢに興味のある人には、絶対お勧めの本。この値段の価値は十分あります。私も買いましたよ！
　
　
　ところで、私が今、買おうかどうか迷っているムック誌がコレ。
　

スーパーマリン・スピットファイアのすべて―オーナーズ・ワークショップ・マニュアル 価格：￥ 5,040（税込） 発売日：2009-02

　　
　スーパーマリン・スピットファイアーを手に入れ、レストアし、登録し、飛ばして、維持管理する為のハウツー本。いや・・・絶対必要のない情報なんですけどね。
　
　多分、面白い・・・。
　
　ブックマンズアカデーミーに中身を見にいったけど在庫は無し。検索端末で検索すると入荷した形跡はあったけど、売れてしまったようです。こんな本、一冊しか仕入れないよなー。
　アマゾンなら買えるけど、￥5,040かー。
　どっしようかな～・・・。

ヘックラー１ｓｔインプレッション

　
　この前の日曜日、乗ってきましたよー！
　シェイクダウンっスよー！
　テンション高いっスよー！
　
　早速、ファーストインプレッションいきます！
　
　その前に、仕様概要から。
　パーツチェック詳細は、また後日やります。
　
　フレーム：ヘックラー０６ＭＹ　Ｓサイズ
　　　　　　　Ｒショック：５ｔｈＡｉｒ
　Ｆフォーク：マルゾッキ５５ＡＴＡ２
　ブレーキ：シマノＬＸ　ＢＲ－５８５
　　　　　　　Ｆローター：Φ２０３ｍｍ
　　　　　　　Ｒローラー：Φ１６０ｍｍ
　タイヤ：タイオガ・ホワイトタイガー２．５
　

　
　いや～凄いっスよーこれ。相当高いレベルでジャストミート！ピッタリ私にはまりました。
　
　ジェミニが今までのジャストミート最高峰だったので、「ジェミニまで期待してはいけない。アレは滅多にない幸運な巡り合わせだ。そこまで期待したらイカン。絶対ガッカリしたちゃうから。」と、ソコソコの相性を想定していたのですが・・・。
　
　いや～参った！ジェミニ以上の相性です。初めて乗るバイクとは思えないです！
　　
　以下、４１０３トレイルでのインプレです。
　
【サスペンション】
　重力技研さんで買ったので、５５ＡＴＡ２も５ｔｈも重技さんのファインチューンが入ってます。吊るしの状態を触った事はありませんが、多分吊るしとは全然違うと思います。
　全くエアサス感がありません。初期の引っ掛かり感や、底の方のツッパリ感など全くなし！まるでコイルスプリングです。
　前の記事のセッテイングで、底付き無しでほぼ全ストロークを使い切りました。暫くはこのセッティングで行きます。
　
【コーナリング】
　私の場合、もっとも自分との相性が気になるのがコーナリングです。コレがぴったんこカンカン。ジェミニ以上。
　軽いって事は凄いンですね。スパン！スパン！と曲がります。切り替えしも早い。
　タイヤがＤＨタイヤなので、鬼のようにグリップします。簡単に曲がります。倒せます。滑りません。
　４１０３トレイルなら、ジェミニより速いですね。但しガレ場以外。
　いい加減なポジションでも曲がるのか、自ずと正しいポジションがとれるバイクなのか？後者であって欲しいナ。
　
【ブレーキ】
　効きません！止まりません！
　ガレ場でコースアウトしてフレームに傷付けちゃいました。
　ジェミニは、かなりガッツリ効くヘイズ改なのに、ヘックラーは1×１のお下がりのＬＸ。なのにジェミニより速い・・・。
　そりゃー止まりませんわな。
　
　１本走ってパットの当たりが出たのか、フロントはそれなりに効くようになりましたが、リアが全然効きません。Ｃｈｉｙさんにみて貰うと「マスターシリンダー側にエア噛んでるンじゃないの？」とのことで、レバーをパチンパチン弾くと出るわ出るわ。レバー側のエア抜きって今までした事ありませんでした。やり方知らなかった・・・。
　
　皆が走っている間、パチンパチンと昔のパチンコのようにレバーを弾くこと３０分。かなりカッチリしたタッチになりましたが、ガッツリは効きません。
　
---【追記】----------------------------
　マスターシリンダーの蓋を外した状態（内圧がかかっていない状態）で、パチンパチンとレバーを弾くと、衝撃でエアを吸い込んでしまうこともあるようです。
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　そんなことを繰り返していたら、井手川さんの専属メカニックさんのＦさんが「エア抜きですか？」と声を掛けてくれました。
　実はこの日、井手川さんが遊びにと言うか、練習にと言うか、そんな感じで走りに来ていたのです。
　
　声を掛けて頂いたので、チャーンス！とばかりに「ちょっとみてもらえますか？（ブレーキの効き具合がＬＸとしてこんなもんか、みてもらえますか？って意味）」ってお願いちゃいました。快く試乗して貰って「Φ１６０ｍｍとしては十分効いている。」というお答えを頂きました。自分で弄っていると、パーツの性能を出し切れているのか分からないンですよね。
　
　皆が帰ってくるまでの間、色々面白い話を伺いました。ありがとうございました。
　先ずは、パッドを替えてみることにします。
　
　これ、貰っちゃった
　

Hecklerセッティングデーター（090301）

【09.3.1 ・セッテイングデーター：4103トレイル】
・体重：７０ｋｇ
・Ｒショック：５ｔｈＡＩＲ
　リバウンドダンピング：全閉から２．７５回転
　　　　　　　　　　　　　　±０．５回転で調整
　
　このヘックラー、かなりのモンですよー。
　インプレッションは後ほど。

Geminiセッティングデーター（俺用基本）

　忘れないうちに。
　
　５ｔｈ重力技研Ｖｅｒ．３＋
　　エア圧：１５０ｐｓｉ