ユニクロは、時々これは買わざるを得ないってコラボ商品を出しますね。
真ん中のＢＭＸのなんか’７０ｓ風味満点。左は’６０ｓ？右は当然’９０ｓですね。
下世話って下品てことじゃなくて庶民的なって意味ね。
ゴチャゴチャした風景のイラストを描きたいと思いつつも、自転車以上に面倒なので描いてません。
資料ばっかり溜まっちゃいました。
こういう寂れた感じ、好きです。
銭湯に古い民家。
こういう古い建物は、どんどん取り壊されつつあります。
これなんて、かなり良い感じ。
今までコーピードリップに急須を使ってましたが、神経を研ぎ澄ましても（ソコまでは神経使ってない
）バラつくのでコイツを買いました。
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Kalita ドリップポット600S 【ステンレス製・茶こし付き】 600ml #52039 |
（あー私が買った時より大分値引きしてるー
結構ショック
）
このオシャレな見た目ではなく湯のコントロール性がピカ一とのコトなので、ちょっと高いけどコイツに決めました。
評判通り湯のコントロール性は秀逸。湯の粘度が上がったのかと思えるほど流れを制御できます。作りもかなり丁寧。永い間使えそうです。
しかし覚悟はしていたけど、かなり場所をとる
（あ、顔が写り込んでら）
そこでドリッパーとサーバーをひと回り小さくしました。こいつらはエラく安いんで。
実際、コーヒーが美味しくなりました
お彼岸で実家に帰ってました。猫を引き取ったと聞いていたンですけどカメラを持っていくのを忘れたので、妹の携帯から転送して貰いました。
多分まだ１歳になってないであろう雌。ミケとチャトラのハイブリットという見たことのない柄です。遊んで寝て遊んでは寝てを、ひたすらり返していました。
前々から気になってたンですよね。予備タイヤのせいでテールランプが見えづらいンじゃないかって。
そこでコイツを装備しました。
点灯していないと目立たなくて良い感じ。
赤だから暗黒面に堕ちてますね
と思ったら、いつの間にか梅が満開ですね。
道が工事中だったので、いつもと違う道を通ったら見つけました。
こちらは、いつも通る道にあった家。今まで鬱蒼とした木々に囲まれていたので気が付きませんでした。
こういう和洋折衷の文化住宅的なモノに興味があるんですよね。
ところで、そろそろ山道も走らないとなー。あっという間に榛名ヒルクライムがきちゃう
犬ではありません。ブーツです。しかも茶ではなく黒のオイルドレザー。
先月の洒落にならない大雪の前の週の大雪に履いたのを放っておいたら、ガビガビになりかけてました
ブラッシングで汚れを落とし、指でオイルを塗り込みました。明らかに塗りすぎです
一晩おいて余計なオイルを拭き取れば出来上がりです。
綺麗になりました
昨年格安で手に入れたカステリの冬用グラブです。厚手ではないが薄手って言う程でもない、タイトでダイレクト感のあるグラブです。
先月下旬の春先並に暖かくなった時に使ってみました。
コレが思った以上に温かい。珍しく手に汗をかいてしまいました。汗で濡れると脱ぎにくくて嵌めにくい
手の力を抜くとグラブの反力で自然と手が開くので、ハンドルを握るとその分微秒に握力を削ってくれます ２時間ほどで慣れましたけど。
ゴワゴワしてないのに暖かくて良いグラブだと思います。と思ったら調べてみると結構値のはるものだったのね。お値段相応の性能だと思います。
先日、重力技研さんに伺った際に重技オリジナルフレームの６５０Ｂのセブンアローに試乗してきました。
フルサスやアルミフレームだと、見た目で６５０Ｂと分かりにくいですが、クロモリだと明らかにホイールデカッ
ってなりますね。
デカホイールとの対比で細いクロモリフレームが更にシュッとして見え、カッコ良いです。
駐車場で試乗させて貰うと、デカホイールらしい転がり感がありつつギュンギュン曲がる
そりゃあもう気持よくギュンギュンと
デカホイールな見た目にだまされてはいけません。一度跨ってみる価値有りです。
私なんて、フォークはＸフュージョンで、ホイールはＸＴ、コンポをＳＬＸにすればソコソコの値段でくめるなー
なんて考えをようやく押さえつけたトコロです
昨年のサイクルショーで見て期待していたアンカーのＸＧ６が輪娯館さんにきました。
サイズ感を掴みたかったンですよね。
この車両のフレームサイズは４４０ｍｍ。カタログによると適正身長は１５８～１７２ｃｍ。私の身長は１６０ｃｍなので適正サイズなのですが、またがってみると「デカイ」って感じ。
でも、これは私の感覚が下り系ＭＴＢになってるからかも。ペダリングにはこのぐらいのサイズのほうが効率が良さそうです。
コーナリングはデカイと感じるサイズ感の割には良く曲がります。この下のフレームサイズ３９０ｍｍの適正身長が１４５～１６１ｃｍなので、３９０ｍｍにも跨ってみたいトコロですね。
今まではＦフォークが通常と逆さまになる（オイルがトップキャップ側に上がる）保管姿勢でしたが、通常通りオイルがボトム側にくるような姿勢に見直しました。
自転車のサスペンションはフリクションを小さくする為にデリケートにできているので、シール類が通常と同じ環境にしたかったからです。
ロードとＭＴＢの前後位置を入れ替えたので、オルカが取り出しやすくなりました。
発表を見落としていたンですけど、またまたイラコンに落ちました。
応募していたイラコンは第二次魔法少女大戦イラストコンテスト。
まあ・・・
</noscript> <noscript>第二次魔法少女大戦【群馬県】国方忠子 by こぶとりらゐど on pixiv
</noscript>が通るとは思っていなかったんですけど。
このトコロ嫌な方向に私の絵柄が固まりつつあるので、暫くは落書きなどして色んな描き方や塗り方を試して行きたいと思います。
ファイブテンのトレッキングシューズ、ドーム・ミッド。ＭＴＢ用として買いました。ファイブテンのＤＨ用シューズより大分軽い。押し上げが楽そうなトレッドパターンです。
あれ。箱が２つ。
実はコレも買いました。
ライン・キング。普段履きとして買いました。これも軽い。
スラックラインは全くわからないのですが、その凄い人らしいアンディルイスのシグネーチャーモデルだそうです。
これらのモデルは重力技研さんで売ってます。