メカ・マウス

　今週は自転車に乗ってないので、どうでもいいネタを垂れ流しています。
　

　
　ＰＣ本体に付いてきたマウスですが、どうもレスポンスが悪いです。机の木目が悪いのかと思って、ジョイスティックと一緒にマウスパットも買ってきました。
　
　が、余計レスポンスが悪くなった・・・
　何故！
　

　
　なっ・・・！
　オプティカルマウスではない！
　
　忘れていました・・・ボール式マウスという存在を・・・。
　
　今見るとアナログだぁ～。昔はこれで３Ｄゲームをグリグリ動かしていたンだよなぁ～。マメに掃除して。
　
　それにしても、今まで気が付かないとは・・・。
　普段は、コレを使っているから。

ブレス失くした・・・

　ほぼ着けっぱなしのファイテンのブレスを失くしました。
　スポーツタイプのヤツ。
　　
　これ着け易いンですけど、タイトな服を脱ぐ時に「ブリン！」って外れ易いンです。
　特に、プロテクタースーツを脱ぐ時は、かなりの確立で外れますので、気を付けましょう。
　
　今まで何回か失くしましたが、洗濯したプロテクターや服から出てきました。
　
　今回は、１ヶ月たっても出てきません。
　どうやら、失くしたようです。

また、買っちまっただ・・・

　前回の記事の通り、突然ラジエターがブローしてしまった為、車はバイクを積んだまま修理工場行きとなってしまいました。
　フロアポンプもエアサス用のインフレーターも車に載せたままなので、オレンジＰ７にも乗れません。何せ１年以上乗ってませんから。
　
　そんな訳で、バイク日和の日曜日はバイクに乗らずじまい。
　久々に洗濯物を、部屋干しではなく外干し出来たのは良いとして、さて如何しよう・・・。
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　あ・・・こんな時こそ、懸案だったアレを買う時では・・・？
　よし！買いに行こう！
　
　と販売店に行き、売り場でスッペク、現物フィーリングをチェック。
　３０分程悩んだ後、買ってしまいました。
　
　え・・・以外と悩む時間が短い？
　だって選択肢、殆どないから。コレ。
　

　
　なんだ、アレじゃなくてコレかよ！
　って、コレです。ジョイスティック。
　
　ココからは、オタ話になるので興味ない人は跳ばして下さい。長いです。オタクと言える程、知識はないですけど。
　
　で、このジョイスティック。Saitek Cyborg Evo Force です。フライトシム氷河期の現在、フォースフィードバックの選択肢はコレぐらいしか無いようです。
　
　フォースフィードバックとは、モーターを使ってゲームで操作している機体からの入力を擬似的に再現する機能です。
　フライトシム、特にレシプロシムの場合、コレが結構重要になってきます。失速の前兆である舵の「抜け」を再現できるからです。車が滑りはじめる寸前に接地感が薄れる感覚に似ています。
　
　と、重要な機能なのですが、その「失速時の抜け」が再現されません。セッテイングを弄ってみましたが、舵の重さの変化が感じられない。
　もしかして、機銃等のバイブレーションの演出だけ・・・。演出は操縦の邪魔だから最小にして使うのに・・・。
　
　まあ、シビアな操縦性の複葉機シム「RedBaronⅡ」がインストールできなかった（Win９５の時代のゲームだから・・・）からイイんですけど。
　
　幾つか古いゲームをインストールしてみたンですけど、動いたゲームではジョイスティックを問題なく認識しました。
　動かないゲームは、現在のDirectXに対応していない為と思われます。
　
　マイクロソフトの「Combat Flight Simulator 2」や、MicroProseの「ヨーロピアン・エア・ウォー」をやってみましたが、「RedBaronⅡ」ほどシビアなフライトモデルではないので、「抜け」の再現が無くても問題なさそうです。
　
　特に、「ヨーロピアン・エア・ウォー」はINIファイルでゲームの設定を弄れるので、液晶ワイド画面でも横長にならずにフル画面に出来ます。古いゲームなので高画質でもグリグリ動きます。
　高画質といっても、こんなモンですけど。９９年のゲームですから。
　

　
　このゲームは名作なのですが、特に凄いのがトンでもない数の航空機が大規模な編隊戦を行うところ。プログラムが操るＡＩ機も大変頭が良いです。
　
　上の場面は、P51での爆撃機護衛ミッション。
　bf109を追ううちに編隊から離れ、「Mayday！Mayday！」のコールがかかったころには編隊は遥か彼方。はらはらと爆撃機が落とされて行きます。やっと追いついた頃には編隊は1/3に、しかも半分以上は煙を吐いてる。bf109を追い払いますが、あえなく弾切れで戦線離脱。「ゴメン！」って場面。
　
　寒いのに、額と手にたっぷり汗をかきました。全然なまってます。
　
　と、いう風なオタクな一日でした。

Ｂｌｏｗ ｏｕｔ！

　今日は昨日までとうって変わって小春日和。
　絶好の自転車日和です。
　
　しかし、目が覚めたら集合時間１５分前。
　せっかく誘っていただいたのに申し訳ないです。
　もう遅刻常習犯のこんな私、見捨てていただいて結構です。
　
　毎度のごとく「先に走ってて」メールを入れて、トレイルに向かいます。
　遅刻ですが急ぎません。今更急いでも仕方ないです。
　（人を待たせて、なんという言いぐさ・・・）
　
　いつものように、ノッキング寸前１８００ｒｐｍの安全運転。
　と言うより貧乏性？
　いや、「エコドライブ」と言ったほうが聞こえがいい。
　
　集合時間に遅れること４０分。
　到着まであと２～３００ｍというところで、エンジンフードから煙が出ていることを発見・・・。
　
　水温計を見ると、針がＭａｘまで振り切っている・・・！？
　　
　！！！？
　
　標準装備の水温計が上がることは滅多にありません。上がる時は本当にヤバイ時。
　直ぐにフードから、もうもうと白い煙が上がってきました。
　とりあえずチェックランプも点いていないし、道端に停めるところもないので、そのまま駐車場に向かいます。
　
　駐車場で車を停め、オーバーヒート時の鉄則通りエンジンは停めません。
　とりあえず油が焼ける臭いはしていないので、煙は水蒸気のよう。火傷をしないように気を付けながらフードを開けます。
　
　もうもうと煙が上がって、絵に描いたような故障風景。
　どうやら冷却系のブローで、エンジンブローではなさそう。
　そのまま２０分ほどアイドリングさせると、煙もおさまり水温計が下がってきました。
　

　
　遠くの出先でなくて良かった。
　
　持ってきた飲料水（水道水）をクーラントキャップから補充すると、２Ｌ入ってしまいました。
　
　「そんな訳で走れません」メールを入れ、修理工場へ直行。
　
　走行９万ｋｍ。私がオーナーになってから２万ｋｍ。
　私は激しい走り方はしてませんが、ロールバーが入っていた痕跡があるので前オーナーはそれなりに走り込んでいたと思われます。売値が安かったし、ＲＡですからね。
　
　たぶん、ウォーターホースにヒビが入ったのでしょう。来るものが来たという感じです。
　
　と思ったら、ラジエターが逝ってました・・・（泣）
　
　そんな訳でした。
　ゆっきん。キクリン。せっかくトレイルランに誘ってくれたのにゴメンね。

Ｂｕｒｎ！

　いやぁ～寒い！毎年こんなに寒かったけか？
　今日は外で仕事だったンですけど、日が照っているのに身を切るような寒さ。
　雪山とは違った、埃っぽい寒さです。
　
　そんな時は、暖かい映像。
　「07110304_fujipano_32.MOV」をダウンロード
　
　ラスパノ・パーチーの焚き火。
　

　
　もちろん直地ではありません。
　焚き火台を使っています。炭が冷めた後、こぼれた灰を掃いて片付けました。
　
　今回、諸事情で欠席だった焚き火マイスターＬｕｘさんが溜めておいた薪。
　折角なので使わせて頂きます。
　
　上の写真のように、いい感じに燃え上がらせるには、それなりのセンスが必要なようです。
　この組み木は、もう一人の焚き火マイスターＹ氏の指導の元、dieselのｋ君ことキクリンが組んだもの。上の動画で燃えてるのが、この組み木です。
（dieselって打つのが面倒だからキクリンにしたよ。）
　
　気を付けなくてはいけないのは火の粉。火事はもちろんですが、ナイロン系の服は穴があいちゃいます。
　私は、着ていたスノーボードウェアーに穴をあけちゃいました。

ドリる？

　久々のリアルな物欲。ドリラジです。
　キッカケは、これ。ＳＪさんのＳ１５。
　ＳＪさんの感染元は、ＺＥＮさん。そう言えばＺＥＮさんのドリラジ見てない。
　
　ドリラジとは、ドリフト走行しやすく設定されたラジコンカーの事を言うみたいです。
　挙動がリアルで、またリアルな動きをするよう操作する遊び方が、ゆるくてイイ。なんか鉄道模型ライク。
　
　ｗｅｂで調べても最近のＲＣは全く分からないので、らちがあきません。
　そんな時便利なのがムック誌。
　

　
　買ってきました。八重洲出版。「ロードバイクビギナーズ」等、初心者に分かり易いムック誌をつくるので好きです。
　
　しかし、ＲＣカーは自分に向かって来る時ハンドル操作の感覚が逆になるってトコで、今ひとつ踏み切れません。
　私には、小学生の時、２年分のお年玉で買ったＲＣを操作を覚える間も無く壊したというトラウマがあります。
　　
　だが、こんな考え方もあります。
　
　「合わせ鏡で自分の髪を切れるのなら、きっとＲＣも操作できるに違いない！！！」
　
　けれども、このところの寒さで、すっかり物欲が萎えました。
　まだ１０℃を切ったばかりですが、こっちは体感温度が低いのですよ。風が強くて。
　とても、素手でプロポを操作する気になりません。
　
　そこで、とりあえずコレを買うことにしました。発売されたら。
　これで、部屋の中でＲＣの感覚を覚えましょう。
　思いっきりリアルな選択でスミマセン。

トレイル紅葉

　
　ようやくこちらにも紅葉が下りてきました。
　
　ラスパノ以来の２週間ぶりのライド。ローカルトレールランです。
　バイクも２週間ぶり。って洗ってないじゃん。
　真夏ではないので、２週間、車に積みッパ。リアディレーラーがガタガタに緩んでいました。
　
　トレイルもすっかり冬の装い。
　装備は真夏と同じ半袖半ズボン、山から出ると寒い！でも山の中なら何とかなります。ってことは真夏は相当暑いってことですね。
　
　富士パノに馴れた体には、久々のトレイルはキツイキツイ。ビビリがだいぶ入っていました。
　
　ａｋｉちゃんのバイクに見つけた、のびたドラえもん。ａｙａちゃんの手によるもの。
　ゆる～い感じが良いです。
　

FKRT-フィッシュカツレーシングチーム

　
　まだまだ引っ張るラスパノネタ。
　
　今回、諸事情で来ることができなかったflowridersさんですが、徳島組にＦＫＲＴのステッカーを預けてくれました。
　
　ありがとうございます。有難く頂きました。
　本気だったンですね・・・。
　
　ENTRY NO.5をトップチューブに貼らせて頂きます。
　これってバーニーのエントリー？初めてお会いしまいたけど、面白い人ですね。ライディングも凄いし。
　
　車にも貼りました。
　これで私もＦＫＲＴ！
　

　
　あれ？これってサバゲーマーに見られるか？
　
　このＴシャツでおなじみ（？）の「ＯＮ　ＴＨＥ　ＣＯＲＮＥＲ」も宜しくデス。

還暦のお祝い

　
　ＣＲＴが壊れてＴＦＴを買ったり、Ｂ．Ｃ．ｐｏｔｅｒがメージャー企業ＨＰにアップされたり、ドリラジがマイブームだったりと、突発記事（？）が間に入りましたが、ラスパノ身内イベント記事の続きです。
　
　ラスパノ初日（ラスパノの前の日ですね）は、日ごろお世話になっている４１０３（ヨトサン）のお誕生日でした。
　
　なんと、６０歳！
　なんと、結婚記念日！
　
　と言う訳で、還暦祝いパティーです。
　
　先ずはスピーチ。
　歴史を感じます。と言うか、ホントに悔いの無い人生ですねぇ。凄い！
　私も、もう少し頑張ろう。
　（写真、ネコ目補正忘れました。）
　
　それでは、食べろー！飲めー！
　と言う割には、寒そうな写真ですが、実際寒いです。
　でも、盛り上がっています。
　
　４１０３の奥さんが、たくさんお料理を作ってきてくれました。
　この写真以外にも沢山。
　いつもの富士見ＪＡＭより、かなり豪華です。
　ありがとうございました。大変美味しく頂きました。
　
　徳島より、知る人ぞ知る徳島名物フィッシュカツ！スパイシーな独特の味付け。お店によっても味が違うようです。
　詳しくはこちら。
　
　沼津からは、毎回好評のイカ。更にお魚色々。
　海なし県人には大変有難い！
　イシポンありがとう！
　
　ＦＵＫＵちゃんより４１０３へレア物ビバンダム。
　還暦なので赤です。気が効いてます。
　タイヤのミシュランと、レッドガイドのミシュランが同じとは知りませんでした。
　
　そして、最大のプレゼントがコレ。
　
　「Ｇ－Ｃｒｏｓｓ　ＨＯＮＤＡ　ＩＤＥＧＡＷＡ」の井手川選手と永田選手から、その場で着ていたジャージがプレゼントされました。
　ＨＯＮＤＡ最後のゼッケンＮＯ．１のジャージですよ。メジャースポーツだったら、ミュージアム行きレベルです。
　うらやましぃ～！
　

　
　４１０３、おめでとうございます。
　これからも宜しくお願いします。

Ｓ１５ドリフトパッケージ（ハネつき）

　ラスパノでの数々の身内イベントのうちの一つ。
　

　
　ＳＪさんのラジコンのシェイクダウン。
　これはカッコいい＆面白い！
　
　走行画像はこちら。（富士パノではないです。）
　
　なんか身内の一部で盛り上がっているドリフトＲＣ。
　感染元はこちら。
　
　やばい！欲しい！
　ヨコモはちょっと良い値段なので、私なら初心者向けのタミヤのＴＴ－０１Ｄでしょう。
　こんなのもアリか。
　
　ＧＣ８のボディがあれば、白塗り、ボンネットとトランクはカーボン柄、Ｆバンパー左コーナーにはパイロンの擦り痕、というディテールのジムカーナ仕様を作ってみたかったですね。
　
　でも、走らせるトコないしね。と調べてみたら、こっちにもＲＣサーキットって結構あるじゃないの。　
　う～ん、やばい・・・リアルになってきた・・・。
　
　でも、一人じゃ寂しいしいから、ジョイスティックとコリンマクレー・ラリーを買おう。
　

コリン マクレー ラリー 価格：￥ 5,040（税込） 発売日：2007-06-14

　ＰＣ版ね。
　
　ん？ジョイスティックを買うことにしたのか・・・！？

オリンパスｈｐにＢ．Ｃ．ｐｏｒｔｅｒムービー公開中

　以前記事にした「Ｂ．Ｃ．ｐｏｒｔｅｒ」の協力によるオリンパスμ７９０ＳＷのプロモーション・ムービーが、オリンパスｈｐにアップされました。
　
　Ｂ．Ｃ．ｐｏｒｔｅｒのトップページの「ＯＬＹＭＰＵＳ」バナーから直接いけます。
　
　撮影場所は、富士パノＣコース。　前を走るのはＢ．Ｃｐｏｒｔｅｒのｎｏｒｉさん。追走撮影はＡＬＥＥさんです。

　このデジカメ、１．５ｍ耐衝撃＆３ｍ防水でアウトドアスポーツに最適。デジカメの購入をお考えの方は、是非ご検討を。
　
　私も買おうと思っていたのですけど、この液晶ディスプレイに化けちゃいました。
　

　
　前回の記事と変わったトコは、キーボード。机の上が狭くて使えなかった、Ｏ’ＺＺＩＯについてきたキーボードに変更しました。
　これでやっと今風の見かけのＰＣになりましたが、キー配列とタッチに馴れるまでは使い難い。
　
　この土日は、このＴＦＴにかまっててずっと部屋に引きこもっていました。このディスプレイ、ウチのＴＶよりも大画面なのです。
　画面、画質の調整をいじったり、グラフィックソフトの使い具合を試したり、速い動きに対応できるかＤＶＤを見たり、２年近く触っていなかったゲームソフトをインストールしたり。
　
　う～ん・・・イイ！ワイドにしてよかった！
　
　危うく、フォースフィードバック付きのジョイスティックを買いに走るところでした。とりあえず様子を見てますが買っちゃいそうです。
　グラフィックチップがプアなので、最新ゲームはまともに動かないンですけどね。

おら、買っちまっただぁ～（ハート）

　（「スウィングガールズ」の上野樹里 風）
　
　今夜、ＣＲＴが亡くなりました。
　ＣＲＴ調整ボタンを押していないのに、画面調節メニューが現れ、輝度、コントラストが上がったり下がったり。
　挙句の果てには、輝度、コントラストが最低になって、画面が真っ黒に・・・。
　
　一昨日あたりから怪しげな挙動は示していたんですけど、今日亡くなるとは・・・。
　調整ボタンなんて、滅多にいじらないから基板上の何かが焼ききれたか、接触不良になったンだと思います。
　
　このＣＲＴの前に使っていた同メーカーのモニターも、何かが焼ききれ（メーカーの説明）有償修理しました。その後、同じ故障が起きて今のＣＲＴに買い替え。
　
　まだ保証期間なので無償修理できるのですが、今までの経験から修理には１ヶ月近く掛かると思われます。
　画面の歪みも、気になっていました。
　それに、もうＶｏｏｄｏｏに縛られる必要はない。
　（と思ってたら液晶でもアナログが使えることを今日知った・・・）
　
　と言う訳で、買ってきちゃいました。
　

　
　３万を上限に考えていたのですが、店頭で悩むこと２時間。
　４万弱の２２型ワイド液晶ディスプレイを買っちゃいました。
　
　クレジットカードって便利！
　クレジットカードって怖いぃ～・・・。
　
　まあ、毎日使うものだし、よいでしょう。
　
　以前のモニターに比べると・・・
　

　
　机の上、広々～！
　画面上も広々ぉぉ～！
　グラフィックソフトを使うのに最高の環境。って使ってないけど。
　
　惜しまれるのは、ＰＣに対してオーバースペックだったトコ。
　ＰＣのプアなオンボード・ビデオチップでは、ディスプレイの最高解像度まで設定できず、文字がにじんでしまいます。
　
　グラフィックボードを買いたいところですが、３００Ｗとこれまたプアな電源の為、今時のグラフィックボードを載せるのには不安があるンですねぇ。
　う～ん、悩ましい。

青天の歴々

　
　青天：雲一つなく晴れわたった青空。
　歴々：次々に並ぶさま。その道の権威。
　
　そんな写真です。
　
　遠くは徳島のフィッシュカツ・レーシングチームの面々や、ＳＪさん、Ｂ．Ｃ．ｐｏｒｔｅｒのゲレンデダウンヒル・スクール・１ＤＡＹプランのインストラクターとして来ていたｎｏｒｉさんもいます。
　
　行く道程、清里からちょっと下った所、川俣川渓谷。しまった！この天気なら富士山が見えたな。先を急いでいたので見るのを忘れました。
　
　なかなかの紅葉。
　ここは何処かというと、長野県は諏訪の富士見パノラマリゾート。
　ゴンドラ流星号からの景色です。（号はつかないか・・・）
　
　反対側を見れば、八ヶ岳の大絶景。
　
　
　１１月の３、４日と、今シーズン最後のゲレンデダウンヒルに行ってきました。
　見ての通り最高の天気で、最高のコンデション。
　今回は一人ではなくて、沢山の仲間と一緒。
　最高に楽しかったー！
　
　ラスパノとあって、ゴンドラの待ちはこんな状態。と言っても大して待ちません。
　混んでて「よかった、よかった」と喜べるのは、富士パノくらいです。
　と言っても、そんなに混んでない。
　
　ありがとう！富士パノ！
　来シーズンも行くから、頑張ってくれぇ～！
　
　夜、バイクを数えたら１５台！昼間はもっといた筈。
　これで総額ＧＴＲ～ポルシェ１台分くらいか？
　

　
　でも、中古で売るときって二束三文なのよね。ＤＨバイクって・・・。
　
　大ネタなので、まだまだ引っ張ります。