踏み切りでアンコ

　彼岸なので近所のあんこ屋さんにあんこを買いに行きました。あんこ屋さんには駐車場がないので日頃の足にしてる踏み切り自転車アンオーソライズド・ペインで向かいます。

　 日頃の足と言っても殆んど乗ってないので、ロードの癖で脚を止めると前に放り出されそうなります。止まるときもペダルの位置をコントロール（再スタートの為に上死点に持ってくる）できません。どうやってやるンだろう。

　そして意外と違和感があるのがQファクターの狭さ。Qファクターは狭ければ狭い方が良いンでしょうけど、ペダルを固定してないと足を踏み外しそうです。早々にクリップレスペダルに交換した方が良いかもだけど、時間を空けて乗ったりすると止まる時コケたりするンだろうなぁ。

固定ギア車

　パナモリもオルカも組み上げられず正月休みに乗れる自転車がないどーしよー

　と思ったらありました。手に入れてから長い間放ってあった固定ギア用のフレーム。先日パナモリのハンドルを交換したので、唯一足りなかったハンドルバーも揃いました。

　このフレーム、とある代理店さんが古いチューブセットを入手して組み上げプライベート・ブランドで限定販売したモノらしいです。そのチューブセットは、鳩のマークのイトーヨーカ堂・・・

ではなくてコロンバスです。高剛性異型断面のColumbus MS。 この通り、結構な異型具合です。

　はい組みました

が、ブレーキキャリパーが見つかりません。買った筈なのに・・・何処に仕舞ったンだろう？

　これで本当に年末に乗る自転車が無くなってしまいました。

さあ！はった！はった！はったぁ～！

　先日きれいにした八田のスワン・スーパーデラックスを、ヤフオクに出してみましたよ。
　もちろんジャンク扱い。でも、グリスなしの状態で「シャー」って回りましたよん
　
　　
【ジャンク】Hatta SWAN SUPER DELUXE
　

　

　

　
　
【新品】DIA-COMPEトラック補助ブレーキセット前用
　

　

　

　

　

　
　
【中古】DURA-ACE 前輪トラックハブ
　

　

　

　
　
【中古】DURA-ACE 後輪110mmトラックハブ
　

　

　

　
　背景とライティングをどうにかした方が良いですね。
　

ドナドナァドナァ～♪

　先週の「大処分じゃあ！」で告知した、ＮＡＧＡＳＡＷＡとＰ７の嫁ぎ先が決まりましたので、ドナドナしてきました。
　
　先ずはＮＡＧＡＳＡＷＡから。
　輪娯館さんに貰った空き箱をフレームサイズに合わせて寸詰め。
　

　
　中はこんな感じ。
　

　
　コンパクトになりました。
　

　
　お次はオレンジＰ７。
　

　
　バラしました。
　

　
　梱包。
　

　
　ＮＡＧＡＳＡＷＡ同様、フレームサイズに合わせて箱を寸詰め。
　

　
　出来上がりです。
　

　
　この２台、まだまだ活躍してくれそうです。
　
　これで、現在の２９ｅｒ資金、Ｐ７とこの前の古本とを合わせて４，４９０円也。先は、まだまだ長い・・・
　

八田の特別豪華な白鳥

　このまえＮＡＧＡＳＡＷＡから外した、八田製作所のスワン・スーパーデラックスを掃除してみました。
　

　
　ザックリ灯油で洗った状態。
　

　
　こりゃぁダメかな～・・・
　ダメもとで磨いてみました。
　
　上側セット。
　

　
　下側セット。
　

　
　ベアリングボールが当たるレース部分はそれ程痛んでいなかったので、見かけの割にはなめらかに回ります。
　

　
　腐っても八田！腐ってもＮＪＳ部品です。
　

　
　いや・・・腐ってちゃダメなんだけどね
　

エロいバーテープ入手

　風呂に入る為に、電車で家と実家とをいききしてましたが、駅までの歩きも含めると片道２時間弱掛かるンです。
　そこで先日からリハビリ開始（と言っても腕をブラブラさせるだけ）となったので、車で実家に帰ってみました。結果、シフトチェンジは全く問題ナッシング。バック以外なら運転に支障はないです。
　
　そんな訳で、実家からの帰りに久しぶりに輪娯館さんに寄ってみました。
　
　と、ワゴンにセール品があったので漁っていみると・・・
　

　
　こんなエロいバーテープを発見シルバの高いヤツです。
　

　
　いや～こんなエロい色買う人居ないでしょ～
　てな訳で、半額でゲット
　
　草津で激安で入手したエロいＳ ｍａｎｉｅのサドルと一緒に Ｐａｉｎにつかいます。
　

　
　ホイールにも地味にゴールドを使ってます。
　そ～言えばブレーキアウターもゴールド買っておいたンだ。
　
　これで、かなりＰａｉｎの方向性が決まってきました。
　と言うか変わってきた・・・
　　
　フレーム買ってから１年・・・
　部品がそろってから９ヶ月たっちゃってるし・・・
　
　これも前にセール価格でゲットしました。
　
　前

　
　後

　
　ＯＩＤのラフィアンも半額でありましたよ。
　

ディープな話し

　
　いや、エアロと言うべきか。その後にスミスと続けるのか？
　と、相変わらず駄洒落タイトルでオヤジ臭を撒き散らしています。
　
　このホイールは、Ｐａｉｎ用に組みました。
　パーツは以下の通り。
　
　　・リム：アンブロシオ・バランス　３２Ｈ
　　・スポーク：ＤＴスイス・チャンピオン２．０ｍｍ　ブラック
　　・ニップル・ＤＴスイス・アルミニップル　ゴールド
　　・Ｆハブ：シマノ１０５（ＨＢ－５６００－Ｓ）　３２Ｈ
　　・Ｒハブ：ノバテック・固定スモールハブ　３２Ｈ
　　・リムテープ・ＤＴスイス
　
　フロントは、ラジアル組みにしてみました。
　

　

　
　軽量化の為という訳でなくカッコの為。キレイでしょ。
　
　リアは、タンジェント。
　　

　
　軽量化という訳ではなく、コレもカッコでニップルはアルミ。
　カッコよいかなと、リム：シルバー、ニップル：ゴールド、スポーク：ブラックと言う組み合わせ。
　

　
　スポークは、今さながらら１．８ｍｍで十分だったナと思いましたが、お気楽に乗りたいので２．０ｍｍでも良しとしましょう。
　
　別にピストという形に拘りはないので、Ｆハブはクイックリリースが使えるロードハブにしました。
　

　
　同じくＮＪＳ規格とかにも拘りはないので、Ｒハブはコストパフォーマンスの高いノバテック。
　

　

　
　しかし、保管場所問題が解決しないと組むわけにはいきません。
　あとさき考えないと、こういうコトになります。
　
　※　組んだら組んだでどうにかなるンですけどね。
　　　部屋は確実にカオスになるけど・・・。
　

届いタンゴ！

　
　輪娯館さんに頼んでおいた、コグが届きました。
　グランジの２２Ｔのデカコグです。
　

　
　Ｐａｉｎに使う固定ギアです。
　

　
　コレが最後のパーツなので、やっとＰａｉｎが組めます・・・と言うわけではありません。
　
　私の８畳の部屋には、現在ジェミニとヘックラーとパナクロの３台のバイクがあります。まあ、自転車好きにのこんな体制は珍しくないンですけど、やっぱり絶対体積的にキツイものがあります。ジェミニなんてＦフォークがベットの上に乗ってます。そしてフォークの上に敷布団が乗っかってる感じ。
　
　全く別の話しですが、ビデオデッキの軸受けの何処かが壊れてしまったらしく不動、録画環境がなくなってしまいました。さらにアナログＴＶも壊れかけ、新環境に乗り換えるのが面倒な私も、とうとうデジタルＴＶの導入を考ええざるなりました。
　
　何が問題かと言うと、今のＴＶの置き場所に３２型のデジタルＴＶは入らない。更にバイクが一台増えたら、部屋の模様替えは必至です。ロフトベット導入くらい考えないとダメかもしれません。
　
　まあ、壊れかけＴＶ環境にも慣れたし、面倒くさがりなので暫く保留です。
　

ほの暗いフレームの底から

　そのパーツは、ほの暗いフレームの底から取り出されました。
　

　
　足首が挫けてしまったので、Ｐａｉｎネタが続きます。
　
　クランクは、手持ちのＮＪＳモノ（平たく言うとケイリン規格）を使う予定なので、ＢＢはＩＳＯテーパー＝ＮＪＳモノでなければなりません。でもＮＪＳって高いンですよね。
　そんな時、前に一週間掛かりでＮＡＧＡＳＡＷＡのフレームから外したＢＢがあることを思い出しました。
　
　錆が浮いていますが、状態は良さそう。
　固まった古いグリスはナイロンブラシで、錆は銅ブラシで洗ってみます。
　　

　
　なかなかキレイになりました。
　

　
　ベアリングは全然ＯＫ
　

　
　カップもこの程度なら、全然問題なっしんぐ～
　

　
　スギノのＭＳ－６８だそうです。立派なクラッシックパーツ
　

　
　こんな形をしてます。
　

出た！

　
　Ｄｅｄａです。
　
　Ｐａｉｎは、ノーマルヘッドなので、日東のパールステムあたりを買おうと思ってましたが、重技の萩さんが「お安くしときますよ。」とのことなので、お安く入手しました。カッコいいでしょ！
　
　ところが、手持ちパーツを漁ってたら・・・
　

　
　出た　持ってたじゃん、ノーマルステム。
　ＩＴＭのクロモリステム。なかなか渋い
　渋カッコいいので、これはパナクロに使いましょう。
　
　ちなみに、どちらも９０ｍｍ。
　パナクロよりトップチューブが長いＰａｉｎ。ポジションがキツくなる悪寒・・・てか、確実。
　
　ところで、このところ駄洒落タイトルが続いていますが、少々寒い？まあ気にせずにいきましょう。
　
　こんなのも出てきました。
　　

　

　日東のプルボーン。
　
　おまけに、こんなのも・・・
　

　
　Ｐａｉｎは、今時の街乗りピストと差別化を図り、ロードのドロップハンドルを使って激渋ロード風に組もうと思っていましたが、ここあるパーツを使わないのは勿体無い・・・。
　
　てな訳で、キラキラのカラフル路線に変更です。
　
　なんて、この記事を書きながらネットをあさってたら、上のブレーキレバーは、上のプルボーンハンドルに付かないことが判明。（ハンドルの直線部分が足らないの・・・）
　
　しょーがないから、ブレーキレバーはシマノのＢＬ-Ｒ４００にしよう。そうすれば、どうしてもポジションがキツければ、ショートリーチのニートＭ８５-ＳＴＩ７２か、ジェイフィット（サンエスだけどゴールド）に変えられるし。
　我ながら、良いストーリー。
　
　ん？でも、ブラケットが前に出る分、あまり変わらないのか？
　

踏み切りに踏み切った！

　重力技研さんのブログをチェックしてた人は知ってますね。昨年のクリアランス大出血。今まで小出しにしてきましたが、昨年末に買ってしまいました。
　
　アンオーソライズドのクロモリフレーム。
　察しの良い人は、もう分かりましたね。
　　
　そうです。コレです。
　

　
　３３回転　ってウソです。
　ちなみに、上の写真はＳＪさんの３３ｒｐｍ。
　
　買ったのは、コレ。
　

　
　なかなかポップな色使い。
　　

　
　の
　

　
　です。
　

　
　トラックエンド。ピストです。固定ギアです。
　つまり、踏み切りですね。
　
　チューブは、
　

　
　イトー・ヨーカドー・・・ではなくて、コロンバス。
　

　
　フォークもコロンバス。
　

　
　なんと異形チューブです
　

　
　ダウンチューブなんて、こんな断面
　チェーンステーは左右で断面が違います。
　

　
　ラグだって専用です。
　

　
　何でも、コロンバスのデットストックのチューブセットをＵＮが買って、フレームに仕立てたとか。
　デットストックものですから、１回限りの限定もの。なんと世界に４０本しかありません
　

　
　わーい　なんとなくカスタムメイドだ～
　

　
　難点は、シートピラー径がΦ２５．０ｍｍってトコ。
　今時、そんなピラーはありませぬ・・・。なんせデットストックチューブですから・・・。
　でも安心。重力技研さんがＳＥＬＣＯＦのピラーを入手済みでした。
　そういえば、シートピンのダボも変な格好なのです。
　
　ろくにバイクに乗ってないのに、買ってしまったこのフレーム。
　果たして、このフレームに乗るのでしょうか？
　そもそも、組み上げられるのでしょうか？
　
　今後の展開に、こうご期待
　

痛い！

　ムフフな、お買い物。
　
↓コレの
　

　
↓これ。
　

　
　チューブは・・・
　

　
　ハトのマークのイトー・ヨーカドー　
　

か・・・買ってしまった・・・

　
　ＵＡのクロモリ・フレーム・・・。
　

補助ブレーキ

　
　これのＦブレーキは、クラウンに穴あけ加工でやろうと思っていましたが、ボール盤無しでやるのは不安要因が多いので躊躇してました。と言うのは言い訳で、単純に面倒くさかっただけ。
　
　で、上の写真の補助ブレーキの登場となります。
　この形体の量産ブレーキは生産中止となり入手困難となってましたが、ダイヤコンペから再販されました。取り合えず在庫がある内に入手。Ｒブレーキはタキザワで入手可能です。
　これで、このバイクも進捗がみられるか！？
　
　ついでに、なんとなく購入したフリーコグ。重い・・・！
　補助ブレーキが、フリーコグでも問題ない制動力であれば使うつもりでしたが、使われない可能性高し。
　
　やっとヤフオクの高騰ぶりやパーツの流通量不足は落ち着いてきたようですが、ロックリングや厚歯コグ抜き工具が入手できませんでした。これもタキザワで入手可能でしょう。
　
　都内では、ノーブレーキを実質的に取り締まれる条例が施行されてるとか。このような動きが、他のスポーツ自転車に波及しないように気を付けないといけませんね。

ＤＶＤ 「ＰＵＳＨＥＲ｛２｝」とか

　重力技研さんにジェミニのメンテナンスをお願いした時に、購入したＤＶＤです。
　
◎ PUSER{2}
　

　
　ニュージーランドの０７ナショナルカップのＤＶＤ。
　ダートジャンプやフリーライドの映像もありますが、ひたすらレース、レース、レース。
　ニュージーランドの国内レースなので、選手も知らなければ、会場も分からない。オマケにＨＯＮＤＡでもＧＴでもない変な内装変速のバイクまで出てくる。
　ヘルメットとニーシンガードだけでノーグラブって選手も多い。
　
　しかし、素人目に見ても上手い！
　ＮＺって粗いってイメージがありましたが、全くそんなことはない。超スムース。
　急斜度で超テクニカルなコースを、これまた超ハイスピード下りてくるのに、安定している。「ガッ！」とか「グイッ！」とか「ズルッ！」とかの、無理な感じがない。
　
　スポンサーは、ＦＯＸに、ＴＬＤ、アイアンホース、アニマルと有名どころが勢ぞろい。
　３８ｍｉｎは、ちと短いか？
　
◎ super8 illusionary LINES　
　
　言わずと知れたｓｕｐｅｒ８－２。なんで今頃？
　今度、重技に行った時に買おうと思っていたので、今頃になりました。なるべくなら、お金は地元のお店で使いたい。
　期待通りの面白さに、高品質。たっぷり嬉しい９４ｍｉｎ。
　
◎PEDAL
　
　リンクさせていただいている「Okinawa Rider's ネットワーク」の記事を読んで、「なるほど。ドキュメンタリーという観点なら面白いかも」（元々ドキュメンタリーフィルムだし・・・）と購入。
　英語を全く聞き取れない私に嬉しい日本語字幕付きの７４ｍｉｎ。
　　
　内容は「痛い！」。ドキュメンタリーなので地味で重いですが、自転車乗りに何か訴えるモノあり。
　映像的には、繰り返し観る内容ではないと思うので、レンタルがあるならソレで間に合うと思います。って、なんでレンタル屋にあるんだ？
　
　こっちでは、街道練習の競輪選手か自転車部員しか見ないので、ここ２、３年の過熱ぶりはいまいち実感はありませんが、

「ピストバイク・ムーブメントｉｎＮＹ」ってコピーなんですかぁ～。そうなんですかぁ・・・。
　　
　ウィキペディアで「トラックレーサー」って引くと・・・こんなコトやあんなコトが書いてあるンですね。これはちょっと前の話ですけど。
　
　公道で、わざわざ第三者から反社会的と取られる行動をとる必要はないと思うンですけど。自分以外を犠牲にしてまで・・・。
　立ち位置が違うンですかねぇ。公の場で「ブレーキ付きじゃ意味が無い」と主張する風潮や、「自己責任」、「サブカルチャー」を理由にする方は少なくなったようですけど。
　と固定ギアに乗ったことないのに呟いてみる。