ダシアから、こっそり?発表されていたRV...それが「ダスター」。
「ダスター」は、先行して昨年3月のジュネーブショーでコンセプトモデルが発表されていますが、それがこれ...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/6a/93539cc4b00f32309aefd34a154f5228.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/b1/1a111ca3eb0d835c598b9385d9bcf657.jpg)
ルノーのコンセプトカーらしく斬新で、革新的なデザイン...?
でもなんだか垢ぬけた感じがしないな。
ルノーっぽいかというと、ちょっとそうでもないような気もしますが...。
近年ルノーは、コンセプトカーのデザインは市販型のちょい見せ的なことをしてきた
(カングーとか)ので、まさか、まああり得ないだろうが
この形に近かったらすごいな、と思っていたら...
....これが市販型(汗
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/ff/6b587520bc240382208e9a716b4c21d2.jpg)
がびーん 全然違うwww
だけど、ひとこと
コレオスよりも、エクストレイルよりも、
いやまさかのデュアリスよりも、
萌えポイントに刺さります!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/51/a89d9b077cea69363d45aedf42692c68.jpg)
そう、このRV、ベースはなんと日産エクストレイル、キャシュカイ(デュアリス)、
ルノーコレオスなど。
つまり、足回りは日産の誇る「オールモード4×4-i」!
それでいてダシアらしく廉価なラインを狙うため、エンジンもこれら兄弟車よりも小さい1.6ガソリンと1.5Lのディーゼル。
全長は4310mmとコンパクト、車重も1.2t前後と昨今のクルマにしては軽く、
ie的萌えスペック満載。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/4f/f80bfc6544541f73e959bbaa99df7205.jpg)
シンプルに見えるデザインですけど、RVらしからぬ大きなドアの窓、
キックバックした6ライト・ウインドウと太いDピラー、
凝った造形(いいか悪いかはさておき)の力強いフェンダー、
なのに簡潔にすぎる顔(涙
など、なんというか気になるクルマなんですよね...これ。
他のルノー・ダシアの関係と一緒で、仕向け地に合わせてへルノーブランド・ダシアブランドを使い分けるそうですが、
まあ、日本には絶対に正規では入らないんだろうなあ。
むかしのRAV-4とか、初代CR-Vみたいなライトクロカン(しかも、ほんとにライトな価格と装備で)的な存在が売れた時代なら、
多少販売される希望も持てたのかなあ?なんて思ったりして。
ダシア・ロガンLCVと合わせて、非常に気になるルノー/ダシアなのでありました。
>>ちなみにダスター、昨年末の市販型発表前の11月、フランスの氷上ドリフトレース、
「アンドロス・トロフィー(trophee andros)」用にアラン・プロスト(!)が乗るマシンを先行公開しています。
やべえ、すげえかっこいいぞ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/80/e8e25cffe74b32496b4e405da93d42a2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/31/cfdeba54c96a9421fb001468a4df3d4b.jpg)
>>しかも、エンジンは日産のVQ、で、しかも開発はルノー・スポールとのことで、
ドライバーもアラン・プロスト!これは、ぜひとも応援しようではありませんか!
「ダスター」は、先行して昨年3月のジュネーブショーでコンセプトモデルが発表されていますが、それがこれ...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/6a/93539cc4b00f32309aefd34a154f5228.jpg)
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ルノーのコンセプトカーらしく斬新で、革新的なデザイン...?
でもなんだか垢ぬけた感じがしないな。
ルノーっぽいかというと、ちょっとそうでもないような気もしますが...。
近年ルノーは、コンセプトカーのデザインは市販型のちょい見せ的なことをしてきた
(カングーとか)ので、まさか、まああり得ないだろうが
この形に近かったらすごいな、と思っていたら...
....これが市販型(汗
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/ff/6b587520bc240382208e9a716b4c21d2.jpg)
がびーん 全然違うwww
だけど、ひとこと
コレオスよりも、エクストレイルよりも、
いやまさかのデュアリスよりも、
萌えポイントに刺さります!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/51/a89d9b077cea69363d45aedf42692c68.jpg)
そう、このRV、ベースはなんと日産エクストレイル、キャシュカイ(デュアリス)、
ルノーコレオスなど。
つまり、足回りは日産の誇る「オールモード4×4-i」!
それでいてダシアらしく廉価なラインを狙うため、エンジンもこれら兄弟車よりも小さい1.6ガソリンと1.5Lのディーゼル。
全長は4310mmとコンパクト、車重も1.2t前後と昨今のクルマにしては軽く、
ie的萌えスペック満載。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/4f/f80bfc6544541f73e959bbaa99df7205.jpg)
シンプルに見えるデザインですけど、RVらしからぬ大きなドアの窓、
キックバックした6ライト・ウインドウと太いDピラー、
凝った造形(いいか悪いかはさておき)の力強いフェンダー、
なのに簡潔にすぎる顔(涙
など、なんというか気になるクルマなんですよね...これ。
他のルノー・ダシアの関係と一緒で、仕向け地に合わせてへルノーブランド・ダシアブランドを使い分けるそうですが、
まあ、日本には絶対に正規では入らないんだろうなあ。
むかしのRAV-4とか、初代CR-Vみたいなライトクロカン(しかも、ほんとにライトな価格と装備で)的な存在が売れた時代なら、
多少販売される希望も持てたのかなあ?なんて思ったりして。
ダシア・ロガンLCVと合わせて、非常に気になるルノー/ダシアなのでありました。
>>ちなみにダスター、昨年末の市販型発表前の11月、フランスの氷上ドリフトレース、
「アンドロス・トロフィー(trophee andros)」用にアラン・プロスト(!)が乗るマシンを先行公開しています。
やべえ、すげえかっこいいぞ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/80/e8e25cffe74b32496b4e405da93d42a2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/31/cfdeba54c96a9421fb001468a4df3d4b.jpg)
>>しかも、エンジンは日産のVQ、で、しかも開発はルノー・スポールとのことで、
ドライバーもアラン・プロスト!これは、ぜひとも応援しようではありませんか!