相変わらずマツダびいきのieです。
デザインの話ばかりで恐縮ですが、いやはや、アテンザの二代目も
これまたいいですねえ。
筋肉質な要素もあった初代と異なり、二代目は欧州テイストを残しつつ
ナイフで描いたようなラインが見事。
すごくいい意味で（外人が思うような）日本をイメージさせるデザインかなあと。
切れ長の目線も、チャイニーズアイにはなっていないんですね。
基本的なボディのデザインだけでなく、マツダはディティールもスキです。
トヨタのような「意味の無い差別化デザイン
（新型カローラ・クラウンのリアランプからリアバンパーへの無駄な造形、
Cピラーの無駄なプレスとか枚挙に暇が無い）」
ではなく、見ていて気持ちがいい。こころがざわざわしないんです。
ああ、またべた褒めしてしまった（汗
公平な目線を持たないと（大汗
で、新しいアテンザ。
２Lと2.5Lがありますがieならいちばん下の2.0Cを買います。
4.8m×1.8Lになんなんとするドンガラボディで２Lなんて
たまんないですよねえ。
これでMTでもあればなあ（日本じゃ売れないかｗ
ていうか、それにしても最近のクルマはでかいよ！
アテンザってもとはドンガラカーじゃない、カペラの後継車でしょ（怒
>>ということで北米仕様コーナー！
はい、北米マツダ６。
>>北米向けはカタチが違うってのは聞いていたけど...
うーん、アメリカーン！かっけぇええええ！
デザインの話ばかりで恐縮ですが、いやはや、アテンザの二代目も
これまたいいですねえ。
筋肉質な要素もあった初代と異なり、二代目は欧州テイストを残しつつ
ナイフで描いたようなラインが見事。
すごくいい意味で（外人が思うような）日本をイメージさせるデザインかなあと。
切れ長の目線も、チャイニーズアイにはなっていないんですね。
基本的なボディのデザインだけでなく、マツダはディティールもスキです。
トヨタのような「意味の無い差別化デザイン
（新型カローラ・クラウンのリアランプからリアバンパーへの無駄な造形、
Cピラーの無駄なプレスとか枚挙に暇が無い）」
ではなく、見ていて気持ちがいい。こころがざわざわしないんです。
ああ、またべた褒めしてしまった（汗
公平な目線を持たないと（大汗
で、新しいアテンザ。
２Lと2.5Lがありますがieならいちばん下の2.0Cを買います。
4.8m×1.8Lになんなんとするドンガラボディで２Lなんて
たまんないですよねえ。
これでMTでもあればなあ（日本じゃ売れないかｗ
ていうか、それにしても最近のクルマはでかいよ！
アテンザってもとはドンガラカーじゃない、カペラの後継車でしょ（怒
>>ということで北米仕様コーナー！
はい、北米マツダ６。
>>北米向けはカタチが違うってのは聞いていたけど...
うーん、アメリカーン！かっけぇええええ！
欠かさず拝見はしておりましたが。
偶然、今日自宅近くで白のアテンザセダン（20cぽかった）とすれ違ったばかりです。
前から走ってくるとたしかに「おおっ、かっこええーって思いますね。ただ確かに、でかいって言う印象も拭えませんね。買える余力が自分にあるとしても、自分の使用パターン＆行動範囲の道路事情を考えると少し幅が広すぎです。
時期「アクセラ」密かに期待しています。
しっかし北米仕様、今回は大きく変えましたね～笑
そのままでも十分良かった気がしますが、どちらかと
いえばこれは欧州メインの意匠なんでしょうかね。
どちらもカッコイイのでOKですけど＾
新型アクセラも同じ流れでくるようですね。
グレードも同じ、色も同じというもので、、、、なんじゃ～あ？このケツ！と、マジメにビビりました（苦笑）。
1台でも十分アンバランスなのが気になるのに、2台並ぶと、もう古い揚げ物食べたような気分になりました。
トヨタさん、北米の営業利益が何十年ぶりかに赤字転落だそうで、、
その分、6が売れてるとしたら、アメリカ人もまともになったなと思います（笑）。
＞自分の使用パターン＆行動範囲の道路事情を考えると少し幅が広すぎ
そうなんですよね。
ユーノス500みたいな
凝縮間のあるデザインの「カペラサイズ」の車はもう出ないのでしょう。アクセラがもはやカペラのサイズですものね。
nekさま＞
＞北米仕様、今回は大きく変えましたね
ダイナミックすぎて日本向けではないかも（笑
良く見るとナンバープレートのベース部分が
日本仕様は欧州サイズもOKになっているので、北米専用なのでしょうか。
しんパチさま＞
＞マジメにビビりました
うーん、煩雑なんですよねえ。
ランプの輪郭複雑、ディティールは、やりすぎ
。
これはすぐに飽きてしまいそう...
！それで買い替えを狙うのでしょうか（考えすぎ
北米専用アテンザ「Mazda6」はサイズも一回り大きいので
USDM化は無理です・・・・。
1ドル90円時代突入ってことで個人輸入しちゃいますか？（笑
「Mazda6」欧州仕様と同じ名前なので紛らわしいですが、
欧州仕様は日本とほぼ同じです。
アテンザですが，正直なところ「邪魔」です(ゴメン
ただでさえ狭いお膝元の街中をあのボディで走り回るのは
かなりしんどいだろうなぁ，と眺めてます
でも，5ドアなんか後姿は惚れ惚れするんですけどね
＞個人輸入しちゃいますか？
どこかの会社がきっと入れてくれると思います！ここまでちがえば！
ぱとらしゅさま＞
＞5ドアなんか後姿は惚れ惚れするんですけどね
でもほんとデカイ！
ああ、レガシィはこんなにでかくならないで欲しい！
車の購入時に必ず最後まで残るものの、
持ったことがなかったんですが、とうとうｗ
最近の仏車に魅力が感じれず、シトロエンのボトムレンジ国内撤退を目にして、据え膳のMazda2へ…。
でC5見て、うへっ、ほしぃ買えないけど…
とりあえず、すごくカッコいいけど、知り合いの誰かが所有していて、いずれ乗せてもらえばいいや…なC6とも違い、真打がキタ感じです。仏車で久しぶりに萌えど高いっス！
ワタシも２Ｌ派ですが、内装色はカームホワイトがイイので２０Ｅ、もしくはスポーツにもアッサリ外装仕様が欲しいな、なんて思います。あ、北米仕様もイイですねー
しかしまあ、カムリより（ある意味）薄味な外観ってのもオツですｗ
たしかにこの車、色によって造形の見え方が大きく違いますね。
＞２０E
ドンガラでちっこいエンジン萌え...というか、なぜカペラの延長がドンガラカーなんでしょう（怒