【セダン蒐集癖】Vol.100 ついに100回！登場するのは...J...

みなさまに支えられて、ついにこのコーナーも100回を迎えることが出来ました。

実際このコーナーばっかり更新しているような気がします。
もうブログ名も変えちゃおうかなあ（笑


ちなみに、50回記念はこれでした。


偏屈なie、100回ともなればどんなセダン用意しよう、って思っていましたが
実はそんなに悩まずでした。
ひねりもなく、好きなもので直球勝負です。


好きなセダンというのは無論いっぱいあるんですが、
100回記念はこのセダン...！












レパード　J.フェリー。


このクルマの成り立ちは少々変わっていて、
それまで2ドアクーペだったレパード（あぶない刑事でおなじみのあれ）の
後継車種開発が中止となったかわりに、
アメリカのインフィニティ店向けに用意されたセダン
「インフィニティ J30」がレパードとして名前を襲名することになったそうです。


その際、これまでのレパードとのイメージを変えるため、
ペットネーム「J.フェリー」が付けられました。

実質的なセドリック・グロリアとの兄弟車ではありながらも、
70万以上もしたポルトローナ・フラウ製の本革シートをオプションで用意していたり、
狙い目はあくまでもレパードの伝統、「パーソナルカー」といえるものでした。


優雅なテール・エンド、おちょぼ口のグリルなど、日本では人気が出ないデザインでしたが、
このクルマのデザインは今見てもエレガントで、ほんとに素晴らしいと思います。


エンジンはVG30DEとシーマ用のV型8気筒　VH41DEの2種類。
このデザインでV８エンジン...ううう、すごい魅力的じゃないか！



>>当時のカタログひっくり返して眺めちゃった。いいなあ、このクルマ。
やっぱりスキ。買ったら（買うのかｗ）、もちろんJ30仕様にするんだ♪
あ、でもヘッドライトの4灯プロジェクターは無理なのかなあ。
J30に近い仕様のJフェリーって無かったっけ...あ、でもあれも
ヘッドライトはプロジェクタじゃなかっ..（以下独り言続くｗ


これがJ30ね　かっこいいわー

>>うそかまことかJ.フェリーとしての生産台数は...1万台いかないそうです。
ううう、稀少車じゃないかあ。

>>うううう、安い...。