神戸電鉄1370系1373F「神戸高速開業50周年」ヘッドマーク

今日は神戸電鉄です。
　先日、復刻塗装のメモリアルトレインを撮影した際、「神戸高速開業50周年」ヘッドマーク車のうち1370系1373Fに遭遇できました。




　ヘッドマークは新開地寄りは旧型車両のデザイン、粟生・三田寄りが現行車両のデザインです。




　6500系の神戸高速ヘッドマーク付きは先月１度見たものの撮影はしていません。6500系自体見かけたことがあまりないので、ヘッドマーク掲出期間中に機会があれば撮っておきたいです。



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東武350系ほか並び＠東武日光－関東遠征2018【37】

東武日光から浅草へ向かいますが、特急「リバティけごん」も「日光」も満席のため臨時特急「きりふり」に乗車することにしました。

回送幕で入線する350系電車。1800系が引退した今、同系列で残っているのは350系だけです。500系に乗るのはお預けになりましたが、350系の記念乗車ということで良かったかと思います。




スペーシア、リバティと並びました。それぞれの時代ごとに良さがあります。




発車を待つ350系と留置中の500系です。




昭和の雰囲気を味わいながらの移動、楽しみです。


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再び東武日光駅、ローレル賞受賞の500系－関東遠征2018【36】

華厳の滝、中禅寺湖を見て東武バスで東武日光駅に戻りました。
お土産を買って帰途につきます。



駅には発車を待つ東武500系「リバティ」の姿がありました。東武特急の新しい運行形態を築いたということが評価され2018年のローレル賞に輝きました。確かに受賞に相応しい車両と思います。




帰りの浅草まではリバティに乗車しようと意気込んでいたものの、満席で乗れず。前日に予約しておくべきでした。空きがあるとはいえ、さすがに18時台の特急では帰りつけないので、あきらめて別の特急に乗ることになりました。

次回に続きます。


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ポニーC56 160が本線から引退、ワグネリアンが日本ダービーで勝利

　5月27日、東京競馬場で行われた日本ダービーは5番人気の３歳牡馬ワグネリアンが勝利しました。福永祐一騎手が初のダービー制覇ということで、おめでとうございます。そして同日、JR西日本が運行する「SL北びわこ号」の本線運転からC56 160号蒸気機関車が引退しました。
　両者は奇しくも「2018年5月27日」・「馬」・「滋賀県」・「23年」つながりになっています。

　福永騎手は1976年滋賀県生まれ。1996年3月のデビューで、現役騎手として23年目ということです。
　C56 160は滋賀県を走るSL北びわこ号として運行を開始したのが1995年8月19日。小ぶりで軽快に走ることからポニーという愛称で呼ばれたC56形機関車です。23年目の活躍で本線から引退です。C56 160は梅小路で動態保存され、スチーム号の牽引機関車として活躍するので、京都競馬場の乗馬体験ではなく京都鉄道博物館のSL乗車体験として会えます。


＜参考＞
１．ＳＬポニー、現役８０年に幕　京都鉄博で引退セレモニー（京都新聞）

２．【日本ダービー】ワグネリアンが優勝　福永祐一騎手が悲願のダービージョッキーに（スポーツ報知）




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貨物列車－EF66-133海岸を行く

　JR塩屋－垂水間、快晴の海岸沿いを行くサメです。




　1991年に誕生したEF66-100番台のラストナンバーEF66-133でした。


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いよいよ明日ラストランC56 160「SL北びわこ」

　明日2018年5月27日、C56形160号機「SL北びわこ」いよいよラストランです。
　



　運転のあとは京都鉄道博物館で引退イベントがあるそうです。米原からの回送含めて沿線は鉄道ファンでにぎわいそうです。残念ながら自分は行けません。夜のニュースを楽しみにしたいと思います。


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阪急5001F神戸高速50周年ヘッドマーク（２回目）

　阪急電鉄5000系5001F「神戸高速50周年ヘッドマーク」掲出車です。阪急神戸線の普通・梅田行きをJR三ノ宮駅ホームから撮影しました。







　前回撮ったときも普通電車での運転でした。阪急といえば、「京とれいん」の第２編成の計画が発表されました。京阪電車が有料座席サービスを開始したので、負けていられませんね6300系ではなく何系を改造するのか気になります。阪急電車は京都方面以外、神戸線や宝塚線でも特別車両を運転してはいかがでしょうか？


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中禅寺湖、「御食事処たなか」のあんかけラーメン－関東遠征2018【35】

　３月末に行った関東遠征の報告第35回です。
　華厳滝を見たあとは中禅寺湖を見て食事をとりました。

　中禅寺湖と二荒山神社の大鳥居です。




　中禅寺湖の「船の駅」です。冬季休業中で閑散としてます。クルージングに乗船したかったですが４月中旬からの運航でした。またの機会に。




　中禅寺湖を眺めます。少し寒かったですが天気が良かったので最高です。




　湖を見たあとはバスターミナルからすぐの「御食事処たなか」さんで昼食にしました。メニューは和食、中華いろいろあります。




　体があったまるあんかけラーメンです。




　昼食後は東武バスでいろは坂を下り、帰途につきます。


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阪神9300系神戸高速鉄道開業50周年ステッカー付き

2018年6月末まで神戸高速鉄道開業50周年記念で阪急電鉄・阪神電鉄・山陽電鉄・神戸電鉄の４社でヘッドマーク、ステッカーを取り付けて運転されていますが、阪神電車の編成は逃しておりました。

　ようやくその１つ9300系のステッカーつき編成を撮りました。




　神戸高速線内での同編成。




　阪神編成はヘッドマークがつけられないのでステッカーか副標です。掲出終了までに5500系の掲出編成は撮りに行けますかねぇ。


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神戸電鉄1000系「メモリアルトレイン」第１弾

　2018年5月19日に運転を開始した神戸電鉄開業90周年メモリアルトレイン第１弾の1000系1151F復刻塗装編成を撮影しました。



↑準急・新開地行き　神鉄長田にて

1950年～1960年代に運転されていたスプリンググリーンとシルバーグレーによるツートンカラーということです。

　鈴蘭台駅に入線する3両編成の1151Fです。



↑普通　粟生行き　鈴蘭台にて

　90周年ヘッドマークも掲出です。




　現在の1000系が赤基調のため薄緑の車体はやわらかい印象です。7月に登場するオレンジとグレーの復刻塗装も楽しみです。



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