鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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 早いもので5月も明日で終わり。精神的にも体力的にも下落気味ですが、更新はせねば。
 
 近鉄2430系、準急・榛原行き。




 駅に到着する急行・宇治山田行き・5200系。リニューアル工事後からなのか標識灯の形状が変わったようです。




 トイレ付でシートも良好な、いい電車ですネ。


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 大阪市交通局10系第12編成「マルハン」広告車です。
 大盛況のパチンコ業界ですが、御堂筋線で堂々たる宣伝。



 電車のラッピングによる広告収入はいかほどなんでしょう。
久々の地下鉄ネタでした。


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 寝台特急「日本海」。日々、大阪と青森を結んでいます。
 寝台列車の旅に求めたいものはあるときは豪華さ。またあるときは、ひっそり過ぎて行く夜の時間。魅力はたくさんです。




 年々ダイヤ改正でブルトレが廃止となり、この姿を追う人は多いんでしょう。

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 振り子電車の「スーパーくろしお」。和歌山寄りにパノラマグリーン車を連結しています。
 デビュー当時は白・赤・黄の3色で、LEDの愛称表示がかっこよかったです。




 通勤タイムや旅行シーズンには6両編成に増結3両をつないだ9両で走ってます。なお、根拠はわかりませんが、2010年3月のダイヤ改正で「くろしお」「スーパーくろしお」はL特急でなくなりました。


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 徳山物産の「大阪鶴橋・徳山冷麺」を食べました。自宅での調理も熱湯で1分ゆでて水で冷やすだけと簡単です。



 
 お店で食べる韓国風冷麺のコシを楽しめます。調理法にも書いていますが、お酢を少々入れるとさっぱり。白菜キムチを加えていただきましょう。

 価格は食品スーパーで2食入りで300円弱。この夏の定番となりそうです。


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 先日見たEf65 1121です。
 シンプル・イズ・ベストでございます。




 青色のプレートが人気だということです。


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 「鳥は自由だ」という。好きなところに飛んでいけそうであるし。公園のハトも。




 しかし、ハトにもハトの社会があるんだろう。


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 宮原に駐留中のクハ481-801を含む6両の485系「雷鳥」編成です。

 このお顔も、「雷鳥」での主役としての活躍の舞台から退いてしまっています。




 特急マークは平坦なもの。
 幕が「試運転」になっていますが…なんででしょう。
 


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 5月16日、京都の485系2本を使用して金光臨が運転されたようです。

 上りの車両に遭遇しました。




※トリミングしてワイド化しております。

 定期運転の「雷鳥」が6両化してしまいましたので9両の485を東海道線で見られるのは更にありがたいことです。


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 過去に撮影した北方貨物線での貨物列車同士のすれ違いシーン。東海道線をオーバークロスするため、上りと下りで走行している高さが異なっているので、こういった光景になりました。



(クリックすると拡大します)


 なかなか儲けた感がありますなぁ。 


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