JR四国8600系甲種回送

　今年6月以降「いしづち」等の特急列車で営業運転が予定されているＪＲ四国の8600系の先行４両が回送されました。
　



　鷹取駅にて。流線型先頭車と貫通型先頭車をもつ8000系に対し8600系は丸い前面の貫通型で構成されています。



　空気バネ車体傾斜方式の台車が採用されているそうです。

　神戸貨物ターミナルからはEF65-2121が甲種輸送に当たりました。





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鉄道アーカイブスVol.60【車両限界検測車 オヤ31】

鉄道アーカイブスVol.60
ＪＲ西日本　車両限界検測車　オヤ31

　「おいらん車」と呼ばれる車両限界検測車です。車両側面から出た“矢羽根”が、車両限界からはみ出している建造物に触れて倒れ、限界を超えているかを検出する仕組みになっています。




　構内の取り回しのためか、14系客車に連結されているオヤ31 31。




　現役として残っているオヤ31ＪＲ西日本のオヤ31 31と北海道のオヤ31 32のみです。走っているところは見たことがありません。


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貨物列車－EF65-2063

　日没時刻が遅くなってきました。というわけで撮影が可能となってきた75レ、牽引はEF65-2063でした。



（クリックすると拡大します）

　忙しい週末でした。


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貨物列車ーEF210-302＋EF510-500番台ムド とEF66-26

　今日は近畿地方は雪化粧です。そんな中、神戸貨物ターミナル通過時に、珍貨物列車と遭遇！
　



　これは！？　EF210-302と寝台車牽引のブルーのEF510ではありませんか。

　頭が切れました。



　EF510-500番台の車番は確認できてませんが、東北応援ステッカーと流れ星は残ってました。おまけにEF66-26と並びました。


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貨物列車－EF210-154

　先日撮ったEF210-154です。



（クリックすると拡大します）
　
前面に雪がついています。先週は寒かったですね。


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近鉄特急22600系、阪神尼崎に回送

　来月、阪神三宮から近鉄有料特急車両を使用した臨時列車の運転が予定されており、試運転に備えて22600系が阪神電鉄尼崎車庫に回送されています。




普段阪神なんば線桜川までしか入線しない特急車が5500系や8000系と並ぶのは珍しい光景です。




　６両のようですね。いつ試運転を行うのでしょうか。


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吹田機関区 EF66 24

　JR貨物吹田機関区所属のEF66 24、アップで。




　今日は昨日とは打って変わって急激な寒波に見舞われています。水道管が凍結しなければ良いですが。


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TOYOTA ピンククラウン展示

　今日は所用で神戸元町へ。元町中華街では春節祭がおこなわれており、にぎわっておりました。




　百貨店前でＣＭでおなじみのショッキングピンクのクラウンが展示されてました。“どこでもドア”と合わせてピンク色のクラウンアスリートが神戸の街角に似合います。
　



　この特別外板色は限定で生産されているようで、今回のはイベント用にトヨタが用意したうちの１台のようです。
　＜参考＞トヨタクラウン 2013 ＣＭ


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