山陽5000系5014F「オールひめじ・アーツ&ライフ・プロジェクト号」

　山陽電鉄5000系5014F 「オールひめじ・アーツ&ライフ・プロジェクト号」を山陽塩屋で撮影しました。2022年3月末までの予定でしたが、2022年8月現在も走っています。


　直通特急・阪神大阪梅田行き。連結器がはしっこまで振ってます。

　話が変わりますが、2022年の鳥人間コンテスト放送終わりました。東北大学、自己新記録で人力プロペラ機部門優勝、おめでとうございます！

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近鉄2410系「伊勢志摩お魚図鑑」（快速急行）を撮る

　今日は近鉄の話題です。

　2020年3月ダイヤ改正以降、鮮魚列車に代わって運行を開始したラッピング車、2410系2423F「伊勢志摩お魚図鑑」を初めて撮りました。
　大阪上本町行き快速急行の最後尾に鮮魚専用運搬列車として連結されています。


　今回は近鉄八尾駅で撮りました。

　側面には伊勢志摩で獲れる魚介類が描かれています。窓ガラスは目隠しシートで覆われており外側からは中が見えなさそうです。


　八尾に残り、大阪上本町から折り返しする松阪行き快速急行で下ります。


　夕方の鮮魚列車はなくなりましたし、4両編成で運転されていた鮮魚専用列車が廃車になってからは一般の列車に1両専用車を確保しての運転です。鮮魚運搬の利用は減っているということですが、貴重な列車なので今後も残って欲しいです。

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381系国鉄色と117系「WEST EXPRESS 銀河」並び（新見駅）～伯備線の旅【25】

す　伯備線の旅、続きます。

　夜、出雲市発の京都行きの上り「WEST EXPRESS  銀河」が新見駅に到着しました。


　新見駅は運転停車です。ホームではライトアップで乗客の皆様をお出迎え。


　下り381系国鉄色「やくも26号」が同じホーム向かい側に到着、117系「WEST EXPRESS 銀河」との並びが見れます。


　駅員さんが横断幕掲げて新見のPRです。

　「やくも」が発車したあと、銀河も出発していきました。

　山陽、山陰、紀勢本線と各地を走る117系。いつか乗ってみたいです。

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日南湖／新見駅到着・キハ120津山行き普通～伯備線の旅【24】

　米子から新見に向かう途中に日南湖に寄りました。菅沢ダムを構成する人工湖です。束の間の休息。


　移動は続きます。

　日没にJR新見駅に到着しました。


　新見駅舎には「鉄道利用用促進フォトコンテスト」の受賞作品展示コーナーがあります。四季折々の伯備線の様子を楽しめます。

　入場券を買ってホームに入ります。　姫新線の津山行き普通列車が発車するところでした。オレンジと赤の帯を纏ったキハ120系です。


　次は夜のWEST EXPRESS 銀河とのご対面です！

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カーブを走る特急「やくも」パノラマ編成（生山ー上石見）〜伯備線の旅【23】

　南部町から新見目指して移動です。法勝寺電車保存車両で寄り道したため国鉄色の「やくも」の撮影はパスすることになりました。

　県道8号線を走り、途中で鳥取県内の生山駅ー上石見駅間にて381系の上り特急電車を撮影しました。


　パノラマ型グリーン車が後尾の「やくも」非貫通編成でした。これはこれで良しです。

　両数の多い列車ならこの地で鳥瞰撮影も良いかもしれません。またの機会に来たいと思います。

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100周年を迎えた法勝寺電車の保存車両203号～伯備線の旅【22】

　境港を出発し、車で国道180号線を南下し新見へ向かいますが、途中で遭遇した廃止になった法勝寺電車の保存車両を紹介いたします。
　鳥取県の米子と南部町の法勝寺を結んでいた12.4kmの電気鉄道で、その車両デハ201形203号がキナル南部という施設の敷地に静態保存されています。



　キナル南部は図書館、地域振興協議会、カフェテリアがある複合施設です。近代的な建物です。


　「キナル」は「来る」という言葉を鳥取県西部地区の方言で表したものということです。

　さて、法勝寺電車の紹介看板です。法勝寺鉄道1967年に廃線になってます。今年は廃線から55年が経過します。


　走っていた当時の写真です。
　伯備線が電化されるまでは鳥取県唯一の電化された鉄道でした。


　南部町内の小学校に保存されていた車両を、3年かけて修復して2015年に戻され、現在はこの地に保存されています。経歴について記した貼り紙があります。



　203号はガラス張りの建物に大切に保存されています。



　台車もきれいに整備されています。大正時代の製造で貴重なものです。


　建物の中は柵があり車両内部には立ち入ることはできませんので、外からじっくり見ます。


　こちらの車両ちょうど今年で製造100周年を迎えました。

　法勝寺鉄道法勝寺線が米子から法勝寺まで全線開通した記念日である2022年8月12日に１日限定で特別公開されました。しばらくは夜間ライトアップもされました。キナル南部のお知らせにその様子がアップされてます。
　もう少し後に訪れていたら、装飾された姿も見れたかもしれません。惜しかったです。

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砂かけばばあ列車＋こなきじじい列車－境港（２）～伯備線の旅【21】

　7月末の伯備線の旅の続きです。

　水木しげるの漫画にちなんだ作品が並ぶJR境港駅を訪問しました。境線の列車もこの機会に少し撮影しました。境線にはゲゲゲの鬼太郎のキャラクターラッピング車が走っています。

　米子行き普通、この日走っていたのはキハ47形の「砂かけばばあ列車」＋「こなきじじい列車」でした。

　砂かけばばあの髪の毛は黄色だったんですね。白髪だと思ってました。


　じじばばの派手なラッピングでございました。

　このあとは伯備線特急やくも国鉄色撮影にぎりぎり間に合うか微妙なところですが、新見へ向けて出発することにしました。

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新見行き「WEST EXPRESS銀河」（2022.8.19）

　大阪発新見行きで運転された「WEST EXPRESS銀河」を尼崎駅ホームで撮りました。大阪7:16に発車し定刻通りやってきましたが、通過時はJR宝塚線の電車と並走。

　岡山DCによる臨時列車で、昼行で7時間かけて走る117系7000番台。

　

　引いて撮っても編成抜けきれずで残念な結果になりました。

　次同じ時刻で走るときは、被らない場所を選ばないとダメです。

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山陽5000系リニューアル5702F「高校野球」副標付き

　第104回全国高校野球大会、8月22日の決勝は仙台育英が下関国際を破り優勝しました。
　「高校野球」副標付きで運転された山陽5000系リニューアル5702Fです。


　8月16日に撮りました特急・須磨浦公園行きという点ではちょっとポイント高いです。
　夏の甲子園、あっという間に終わりました。阪神8000系ラッピング車は最終日まで「高校野球」副標付きを見ることなく終わりました。来年春の選抜までおあずけですね。

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ゲゲゲの鬼太郎が住む駅・境港～伯備線の旅【20】

　ベタ踏み坂を体感し、きれいな中海の景色を眺めながらドライブし、JR西日本の境線・境港駅前に到着しました。


　近代的な駅舎でかと思いきや、正面にあるのは「みなとさかい交流会館」でフェリーの乗り場です。JRの駅舎は左手にある灯台のようなものが立っている建物です。

　駅前にはゲゲゲの鬼太郎や水木しげるさんのオブジェが並んでいます。


　「父さん、ここが境港だよ。」と指差す鬼太郎！

　駅の中は鬼太郎列車のイラストや漫画のキャラクターが飾られてます。


　駅前の街灯は目玉おやじ型です。夜になったらどんな風に光るのやら。


　交流会館の北側です。煙突みたいな建物です。


　駅前の水木しげる先生と鬼太郎、ねずみ音のオブジェ



　面白いです。もっとじっくり街並みを見たかったのですが、時間に追われているのでお土産を買って退散します。

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