神戸電鉄3000系3015Fウルトラマン、1300系1357F「メモリアルトレイン」

　さて、ゴールデンウィーク、神戸電鉄の続きです。

　鈴蘭台車庫を訪れました。ウルトラマンコラボとなった復刻バージョンの3000系3015Fです。


　乗務員訓練中でした。
　メモリアルトレインの1300系1357Fは粟生行き普通を表示して止まっていました。

手前には分離された3000系3009Fの新開地寄り2両を見ることができました。


　行き先表示器の膜が外されていました。現在は休車扱いとのことですが、部品取り用になっているのでしょうか。

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名鉄6000系6015F 引退前のウマ娘コラボ系統板

　今日はインターバルで名鉄です。

　先日運用を離脱した名鉄6000系6015Fです。ウマ娘 コラボ系統板「シンデレラグレイ」を掲出していました。


　中部国際空港行きの準急です。


　4両固定編成は順次運用離脱してます。当ブログではこの撮影がラストとなりそうです。

　なお、2025年5月31日に「６０００系固定４両編成さよならイベント」が開催されます。色々制限はあるものの最後に乗る機会です。参加される方はおめでとうございます。

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神戸電鉄3000系ウルトラマン（鈴蘭台）

　ゴールデンウィークの神戸電鉄撮影の続きです。3000系ウルトラマンの普通・新開地行きを撮りました。


　留置線で出荷を待つ5000系です。


　歩いて鈴蘭台車庫に行ってみました。復刻仕様になっている3000系3015Fとメモリアルトレインが並んでいました。


　これは良い並びです。次回に続きます。

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神戸電鉄5000系HAPPY TRAIN他、2000系

　有馬温泉散策を終えた後は、神戸電鉄で新開地に向かいますが、車両の撮影をしました。

有馬口にて新開地行き普通の5000系5007F


　写真左手は三田方面、右手は有馬温泉方面です。

　鈴蘭台で下車して撮影しました。

　5000系5001F「HAPPY TRAIN☆」ラッピング編成です。


　準急・新開地行きの2000系2003Fです。3両編成です。

　本日は以上です。次回に続きます？

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神戸電鉄1100系55周年ヘッドマーク・有馬温泉シャトル電車

　神戸電鉄小旅行の続きです。

　有馬口駅で有馬温泉行き電車に乗り換えます。新開地・湊川起点で有馬線として有馬温泉へ行く方が本線ですが、三田方面への輸送が主となっていることと過去に起きた有馬口駅での脱線事故などが影響して現在は支線的な扱いです。

　有馬温泉行きシャトル運用に入っている神戸電鉄1100系55周年ヘッドマーク付きの1107Fが来ました。


　ヘッドマークが新開地寄りと有馬温泉寄りで異なります。


　車内の様子です。マスコットキャラクター「しんちゃん」がデザインされたかわいいシートです。
　有馬口－有馬温泉間2.5km一駅区間を走ります。


　途中に新有馬駅がありましたが50年前の1975年6月に休止となり、2013年に廃止となっています。
　駅跡地も見つつ有馬温泉駅に向かいました。

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神戸電鉄3000系3017F「ウルトラマン電車」（２）

　神戸電鉄での小旅行、神戸電鉄3000系3017F「ウルトラマン電車」、準急・三田行きです。
　　ウルトラマンと呼ばれた3000系がついにウルトラマン化されました。



　有馬口駅に到着し折り返し普通・新開地行きを撮りました。


　新緑に銀と赤のウルトラカラーは目立って良いです。


　　ウルトラマンを見送って、乗り換え有馬温泉へ向かいます。

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神戸電鉄3000系3017F「ウルトラマン電車」（１）

　ゴールデンウィークの最中ですが、神戸電鉄の「ウルトラマン電車」と有馬温泉への小旅行をお送りします。
　神戸高速線（今は呼ばれなくなった南北線）新開地駅にやってきました。

　先月パスしたお目当ての3000系3017F「ウルトラマン電車」がホームに停車中です。



　現在、「ウルトラ大作戦」と称して神鉄グループ採用強化キャンペーンを展開しています。中吊り広告にそれぞれの職種の魅力を伝えています。


　「ウルトラ大作戦」についてはこちらをご覧ください。

　それでは準急・三田行き「ウルトラマン電車」で出発！


　次回に続きます。

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神戸電鉄3000系3012F／ウルトラマンコラボ広告

　本日は神戸電鉄です。3000系3012Fを新開地駅で撮りました。



　新開地駅の神戸電鉄方面ホームの柱には「ウルトラマン&シンテツ」、3000系の出発式・試乗会の広告が掲示されていました。（現在は撤去されていると思います）



　3017Fがリアルなウルトラマンラッピングになっていますが、遭遇できずお預けです。
　鉄道擬人化の一種ではあります。

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南海6000系6001F+6907F「銀魂展」ヘッドマーク

　今日は2か月前にさかのぼりますが、南海6000系無塗装ステンレス復刻車両 6001F+6907F の「銀魂展」ヘッドマーク付きです。




　難波寄りと橋本寄りで違うヘッドマークでした。



　南海開業140周年ヘッドマークに変わっているので撮りにいかなければなりません。

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宝山寺駅とコ3形〜生駒ケーブル【４】

　生駒ケーブルのおまけ編です。生駒山上駅から降りて来ました。
　宝山寺駅では宝山寺1号線と2号線がホームで並びます。


　雰囲気のある駅舎です。「ミケ」が発車待ちです。



　コ3型4号の「白樺」です。シンプルで良いです。


宝山寺駅の構内には展示コーナーがあります。


　乗り換えの合間に是非ご覧下さい。今回は宝山寺には行きませんでしたが次は参拝してみたいです。

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