近鉄50000系「しまかぜ」に乗る【その１】

　先日、近鉄特急「しまかぜ」を使って伊勢・志摩へ行ってきました。今年３月から営業運転を開始した全席ハイグレードタイプの近鉄特急です。

　名古屋⇔賢島、大阪難波⇔賢島の２系統で各１往復が運転されています。水曜は運休ですが臨時列車での運転も行われています。



↑大阪難波駅、送り込み回送車

　専用車両なので車体側面に列車愛称のロゴが描かれています。



　室内を散策。洋風個室。赤色を基調としたシートです。窓側を向いて座る形となっています。



　和風個室。こちらはブルーを基調としたシートです。座席配置は対面型固定でリクライニング機能が付いています。



　個室では部屋で個別に空調の設定が可能です。

　プレミアムシートに座りました。アーバンライナーのデラックスシートよりもグレードが高く、シートピッチも広く、1250mmです。
最も着席定員の多い車両で１両に３列シートで×１０＝３０人と少ないです。




　本革を使用しているほか、エアクッションが入っており腰部の調整だけでなく簡易のマッサージ機能付きです。


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土佐くろしお鉄道２０００系「アンパンマン」列車 －追悼やなせたかしさん

高知県出身の絵本作家やなせたかしさんが亡くなられた。
「アンパンマン」の作者で有名です。というわけで今日は追悼の意をこめて土讃線「アンパンマン列車」である土佐くろしお鉄道2000系2130Fです。



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JR尼崎駅改良工事中／381系「こうのとり」

　ＪＲ尼崎駅では橋上駅舎増設工事が行われています。増設部分にはコンコースと店舗スペースが設けられる予定です。2015年の春竣工予定だそうです。




　鉄骨工事中の下では287系とともに特急「こうのとり」として主力で活躍中の381系の姿がありました。




　2015年でも381系は活躍してくれていますかね！


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近鉄特急「しまかぜ」レポート前振り

　先日は式年遷宮を行た伊勢神宮に近鉄特急を利用して行ってきました。



（クリックすると拡大します）

　特急「しまかぜ」に初乗車してきました。詳細は後日アップいたします。



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貨物列車－EF66-30

　10月に入ってからも暑い日が続いてます。
　今日は台風が去った後、気温が上がり、暑い１日でした。

　さて、本日アップする写真はEF66-30号です。



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　活躍がうれしいです。撮影地選んでもう少し記録しておきたいです。



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大阪市営地下鉄30系さよなら運転

　大阪市交通局30系の最後に谷町線に残った編成が10月で引退となります。検車場での撮影イベントのほか普段走行しない中央線での回送運転が行われました。

　谷町線大日検車場から中央線森ノ宮へ向かう回送列車。




　応募に当選した人は回送列車に乗車して両線区をつなぐ連絡通路の走行を体験されたようです。

　森ノ宮から大阪港まで往復回送列車が運転されました。







　大阪万博の頃から活躍した30系。今回はその見納めということでたくさんのファンが駆け付けました。


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