485系国鉄色・特急「にちりん」＠宮崎神宮駅－3.12ダイヤ改正前・九州一周の旅【28】

　宮崎神宮駅に到着！　駅構内には車両の留置線があり、宮崎駅発着の列車が折り返ししています。




　復活「にちりん」が国鉄色編成５両でやってきました。通過かと思いきや上下列車の交換で停車！撮影のチャンスが到来☆
　



　行き先表示幕を落ちついて撮りました。
　白幕です。表示は数種類ありようです。やはり「にちりん（＆ソニック）」で別府から博多へ乗り継げる表現になっております。




　“Ｌ特急”と記載があります。




　宮崎寄りは貫通扉を埋めた先頭車となっております。貫通扉が現役のときにこのヘッドマークを表示した姿はあったんんでしょうか？




　とりあえず、これにてＪＲ九州の485系国鉄色とはお別れです。晴天の下、撮影を楽しませていただきました。


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地下鉄谷町線30系＠阿倍野駅

　久々に地下鉄ネタです。
　大阪市営地下鉄谷町線30系。大阪万博の時代から40念に渡り地下鉄の顔であったこの顔もあと数年の運命です。


↑阿倍野駅に到着する30系

　そういえば大阪市営地下鉄特集をやろうとしてずっと先延ばしになっていますね。またいつかやりましょう。


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山陽・九州直通「さくら」順調

　ダイヤ改正から２週間が過ぎました。
　N700系7000番代・8000番代「さくら」は順調に運転しております。






　九州への旅行者は増えたんでしょうかね。　



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夕刻、「ありがとう489系」号を撮る

　3月26日・27日に金沢総合車両所の489系H01編成による臨時列車「ありがとう489系」号大阪—金沢間で運転されました。26日は出動しませんでしたが27日の復路の撮影に出かけました。

　日没間際の通過であったため、露出調整に苦労します。




　ヘッドマークは「雷鳥」風のものです。前日の金沢行きは「白鳥」風であったとのことです。




　京都駅や大阪駅はにぎわっていたことでしょう。




　果たしてこれでボンネット車の運転は最後となるんでしょうか？？　また姿を現して欲しいところですが。
　
　寒い中撮影に来られていた皆さんご苦労様でした。


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817系と宮崎・日向夏水－3.12ダイヤ改正前・九州一周の旅【27】

　青空の下、延岡行き普通列車が発車して行きます。




　２日前は天ヶ瀬では雪が降ったというのに、南九州に来たら日差しは春。
　自動販売機で「日向夏水」を購入。




　高鍋駅のホーム。特急列車の乗車位置（？）を示すマークがあります。485系と783系が並んでました。今は485は残ってないんでしょうね。




　普通列車で宮崎方面を目指します。やってきたのは813系“コミューター・トレイン”。




　跳ね上げ式の座席に座ってＧＯ！


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485系復活国鉄色「にちりん」＠小丸川橋梁－3.12ダイヤ改正前・九州一周の旅【26】

　日豊本線・高鍋駅で下車。徒歩で小丸川橋梁のたもとへ向かいました。天候に恵まれ、半日はここで海と川と鉄道を楽しみながら過ごすことにしました。

　まずは一般色の普通列車




　国鉄色５連の485系特急「にちりん」が渡ってきました。駅に停車するため、速度も落としているのでシャッターチャンスは結構あります。




　アップで。ヘッドマークはかつての絵柄の「にちりん」です。




　ハウステンボスカラーの３連が来ました。うまいぐあいに水鏡写真となりました！





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鉄道アーカイブスVol.54【287系】

鉄道アーカイブスVol.54　ＪＲ西日本　287系特急「こうのとり」

　久々の鉄道アーカイブスです。このほど近畿地方に新登場した287系を取り上げてみます。

　短編成での運転に対応。繁忙期と閑散期を切り分けたようなもんです。




　普通車内部。サンダーバードと雰囲気は一緒ですが、製造コストを抑え、シンプルになっているようです。




　特急列車のグリーン車の比率を減らす方向にあるＪＲ西日本。「こうのとり」３連にはグリーン車がありません。

　デッキは明るい印象です。国鉄型車両の暗いデッキを払拭しています。




　福知山行きが主となった特急「こうのとり」。山陰本線・丹後方面の観光地へは京都からの特急や北近畿タンゴ鉄道の列車に乗り継ぎです。




　「北近畿」は廃止となりましたが、やまぶき色を背景とした愛称デザインはフォントを「北近畿」と似通ったものにしてイメージを受け継いでいます。


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スーパーくろしお増結部

　特急「スーパーくろしお」９連の６両基本編成と増結３両の連結部です。走行しているところは撮ったことがありますが、停車中にじっくり撮影するのは初めてです。




　日根野の381系「くろしお」編成には貫通型車両はありません。




　中間車はフタで閉鎖されています。よって乗客は基本編成側へ渡れません。



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ＪＲ高鍋駅「駅サイティング市」開催－3.12ダイヤ改正前・九州一周の旅【25】

　日豊本線で移動。都農の旧リニアモーター試験線が見えてきました。屋根が連なって取り付けられています。




　ここに来るのは２度目。前回のリニアモーター試験線についての記事はこちら。

　さらに進んで高鍋駅で途中下車。




　高鍋駅の改札口では「駅サイティング市」が開催されてました。



　地元の特産品、スイーツのほか山陽・九州新幹線直通運転開始を記念した商品などもありました。




　米粉のシフォンケーキを買いました。しっとりとして甘さ控えめ。おいしかったです。





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713系「SUNSHINE」－3.12ダイヤ改正前・九州一周の旅【24】

　延岡から普通列車で宮崎方面へ出発。
　713系0番代「ＳＵＮＳＨＩＮＥ」です。
　



　車内の様子です。ロングシートとクロスシートがあります。ＪＲ九州の車両らしくカラフルになっています。




　身障者対応トイレの横はブルーの座席です。ヘッドレストがあります。




　座席は特急用の座席を流用したリクライニング機能付シートです。




　形式は古いですが、新型車両にも勝る高級感があります。


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