鉄道旅行、鉄道車両の魅力など交えちまちま傍若無人に書いております!
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南海9000系9511Fに「南海電車まつり2016」のヘッドマークが掲出されています。







 南海電車まつりは2016年10月29日に開催予定です。行きたいです。


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 先週土曜、おおさか東線にて10月22日のJR貨物広島車両所一般公開ヘッドマーク付きEF66-33を撮影しました。

 放出駅にてあまり撮る機会がない207系の区間快速・西明石行きを撮影。



 おおさか東線へ移動し、シャッターを構えます。ゆっくりとやってきました。シンプルなデザイン。いつもながら片側しか掲出がありません。






 ヘッドマーク付きということもあって撮影ポイントは盛況だったようです。



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 近畿日本鉄道は南大阪線で観光特急「青の交響曲(シンフォニー)」2016年9月10日に運行を開始しました。

 このたびは駅撮りで初撮影にこぎつけました。種車の6200系と車体外観は大きく変わってません。



 ラウンジスペースとバーカウンターが設置されて2号車です。窓が小さくなってます。




 スカートは金色で形がカウキャッチャー風です。



 車体の光沢で周囲の風景が反射します。撮影するのも場所を選ばなくては綺麗に撮れないですね。




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 雨天の日曜日、遅れてやってきた81レです。EF66-30が入りました。







 ちょうど雨が一時的にやんだので、最悪のコンディションは免れました。


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 JR新大阪駅構内の「エキマルシェ新大阪」で食べたローストビーフ丼です。

 同種のメニューを提供するお店はほかにもありますが、今回は肉料理を楽しめるバー「VIA BEER OSAKA」のローストビーフ丼です。
 ソースは選べますが卵黄醤油ダレにしました。丼ぶりはローストビーフでいっぱいですね。そうめんの小鉢付きです。





 ウマイ! お店のスタッフの方も元気で雰囲気が良かったです。夜の時間に立ち寄ってみたいですね。

 <店舗情報>  EKI MARCHE SHIN-OSAKA公式サイトVIA BEER OSAKA



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 嵯峨野トロッコ取材ついでに撮影した山陰本線の車両です。
 221系。4連、8連、223系との併結編成があります。



 287系。



 国鉄色の車両が撤退してしまいましたのでJR型車両です。



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 先週は京都を訪問しました。その折に嵯峨野トロッコに久々に行って来ました。
 電化前の山陰本線旧線を活用して1991年に開業した嵯峨野トロッコ列車です。今年4月に25周年を迎え、記念ヘッドマークが機関車に掲出されてます。




 DE10 1104号機です。



 客車の1号展望車にはマークはありません。



 トロッコ嵯峨駅前のSL&ピアノミュージアム内の蒸気機関車のうちD51 613号機カットモデルにも同じく25周年ヘッドマークが掲出されていました。




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 須磨~塩屋の海岸沿い鳥瞰撮影です。

 221系と223系の併結編成です。221系リニュアールが進んで来たので、原型編成との遭遇率が徐々に下がってます。




 EF65-2063です。3~5両目あたりの空コキが残念。





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