京阪旧3000系ラストラン、桜とともに

　3月31日、京阪旧3000系のラストランとなりました。２階建て車両を抜いた７両で運転されました。



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　週末は桜が7分～8分咲きとなり、3000系の引退にふさわしい日となりました。

　営業運転最後は中之島から出町柳まで臨時快速特急として運転され、その後は車庫までの回送電車を使ったツアー電車が運転されました。



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　「回」の看板を撮影して見送りました。


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桜開花と183系「はしだて」

　今日は183系「はしだて」です。
　北近畿タンゴ鉄道に乗り入れしてきた183系ですが、運用離脱後は381系が代わって入選しております。



↑天橋立駅にて

　駅のそばで桜が咲き始めていました。



　卒業シーズンですね。


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さよなら183系「こうのとり」

　本日ＪＲ各社でダイヤ改正が行われました。さまざまな動きがありました。

　寝台列車の廃止など殺到するような変革はなかったようですが、長きにわたり活躍した車両の引退、新型車両による速度アップ化がなされたことも今回のダイヤ改正の特徴です。

　関西地区で定期運用を終了した183系。先日乗りおさめしてきました。



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　交直流電車から改造されてからも過酷な営業運転に就き頑張ってきました。お疲れ様でした。


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785系ホームライナー＆旧型客車のラーメン店－北海道旅行【16】

　なかなか更新できずだった北海道旅行ですが、ここで第１６回目更新です。

　小樽では785系のホームライナーを撮影しました。住宅が立ち並んでいるので、望遠でなんとか顔を捕らえました。




　なお、石原裕次郎記念館がありますが、行かずです。



　小樽からはバス移動です。余市近辺を通過時、客車を利用したラーメン店がありました。「海鮮あんかけラーメン」とは惹かれんますが、営業してるんでしょうか？
隣には同じく路面電車を利用したカフェがありました。




　次回に続きます。


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「らーめん間都屋」本店 －火事で全焼－

先日、間都屋本店が火事で焼けました。豚骨ベースと鶏がらベースの２スープを主にしてます。

　奇しくも火事の前日に食べた間都屋のラーメン。


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　から揚げもおいしかったのですが、お店の復帰はいつになるんでしょうか。



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