京都鉄博マイテ49のSLスチーム号をカプセルプラレールで再現

　京都鉄道博物館でマイテ49とスハフ12を客車とするSLスチーム号が期間限定で運転されています。マイテ49 2は保存される前の最後の線路走行ということで注目を浴びてます。

　残念ながら鉄博には行けないため、自宅にあるカプセルプラレールで再現してみました。

　ありあわせで組み立てました。スハフ12 129ですが、12系客車の持ち合わせがなかったのでブルトレで代用。遊具のドクターイエローも設置。

　立体交差する山陰本線を走る287系特急と、おまけにトワイライト入れ替えのDD51を。


　夕方は機関車が切り離され、転車台で回転。このタイミングで展望席を拝めます。


　カププラなのでマイテ49ヘッドマーク付き。実物にはついてません。

　石炭と水の補給をする機関車8630（無限列車代用）です。



　10月10日は牽引機はDE10 1118になったようでSLスチーム号ではなくDL排気ガス号になってました。

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カプセルプラレール 「TRAIN SUITE 四季島」

　2022年8月発売のカプセルプラレールDXシリーズ「TRAIN SUITE 四季島」です。近所においている店がないのでネットで購入しました。


　5両編成でライトが点灯する車両と電動車があります。後尾車と4両目は車体が開閉し車内に付属のフィギュアを乗せることができる仕組みです。


　部屋を暗くして、ライトを点灯させると豪華な夜行列車の雰囲気がでます。


　今度電動車なので周回コースで走らせてみましょう。

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カプセルプラレール 特別番外編「鬼滅の刃・無限列車スペシャル」

　本日はカプセルプラレールの商品紹介です。　特別番外編「鬼滅の刃・無限列車スペシャル」です。

　車両にはキャラプレートが付属されています。


　客車は通常のカププラと異なり車内の装飾があります。鬼同化客車はシールを貼ります。

　煉獄杏寿郎と無限列車。無限のプレートを貼り替えたら8630号なども造ることができそうです。


　是非ゲットしてみてください！

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カプセルプラレール「バラストレギュレーター」KSP2002

　カプセルプラレール「出動！検測＆保線車両編」の新種であるバラストレギュレーターを手に入れました。オーストリアの保線機械メーカーであるプラッサー&トイラー 社(Plasser & Theurer) のKSP2002をモデルとしています。



　マルチプルタイタンパーの作業後に線路内に砕石を補充し、散らばった集めて線路内に入れて整理します。先端の爪のようなツールがカププラではギミックで表現されています。ゼンマイ車なので単独走行できますが、前方にも連結器があり動力なしのカププラ版マルタイを前に連結できるようになっています。


　工事の様子を監視できるように前後ともに設けられている大きな窓が黒色塗装で表現されています。
　この色の車両がどこの路線にいるか分かりませんが、プラッサー&トイラー社の商品化許諾を得て製品化されました。

　次はマルタイをゲットできたらと嬉しいです。

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カプセルプラレール 新幹線3種

　カプセルプラレールの新幹線シリーズから東海道、山陽新幹線で活躍するN700系「さくら・みずほ」、N700系アドバンス「のぞみ」、923形ドクターイエローです。


　後尾車ですがN700Sがあれば一通り揃います。

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カプセルプラレール「車窓満喫！ダブルデッカー編」2020年12月

　カプセルプラレールで2階建新幹線車両の特集が登場してます。北陸新幹線の大量水没で生き延びたE4系も来年には引退です。シャークノーズの200系新幹線はちょっと欲しいです。


　在来優等列車でも2階建車両は減っていますが、近郊車ではE235系総武線が営業運転開始して明るい話題となりました

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カプセルプラレール叡山電鉄「ひえい」〜ローレル賞の風格あり〜

　2020年7月発売のカプセルプラレール「特別番外編・颯爽とかける緑の列車スペシャル」のゼンマイ車、京都の叡山電車デオ732「ひえい」をゲットしました。
　単行の一般形電車を改造し観光電車として2018年に登場しました。叡山電鉄の車両がカププラになるのは初めてかと。


　
　「ひえい」の一番の特徴である正面の楕円形リングも表現されていますが･･･


　ゼンマイ車の走行ユニット共通化により、連結器が飛び出ています。単行運転で、併結することがないなら連結器を無しにしてリングをカットしないで欲しかったところです。

　2019年・鉄道友の会「ローレル賞」を受賞した「ひえい」ですが、その風格がカプセルプラレールになってもにじみ出ています。



　商品の詳細はタカラトミーアーツの「カプセルプラレール「特別番外編・颯爽とかける緑の列車スペシャル」ページをご覧ください。

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カプセルプラレールD51 200モーター車+テンダー車+客車2B

　先日手に入れたカプセルプラレール「モーター車スペシャル」のD51 200号に「いちばん列車大集合編」のD51 200テンダー車を合体し、編成を組んでみました。
　D51 200モーター車+テンダー車+一般客車+マイテ49でございます。

　ヘッドマークも付ければSLやまぐちっぽくなりそうです。



　しかし、このD51 200のモーター車、車高が高くカププラの車両限界を超えてます。吊り橋のアーチ部やトンネルをくぐる時は運転台の屋根が接触し通過が困難です。SLのモーター化の難しさが現れています。

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D51 200など！〜カプセルプラレール・特別番外編モーター車スペシャル・全４種

　カプセルプラレール・特別番外編モーター車スペシャル全４種を購入しました。
　JR東日本・E5系、JR貨物EF200-18号、JR東海N700A、JR西日本D51 200号です。一度に豪華４車種のモーター車が手に入りました。




　モーターユニットは以前、先頭車スカート下部付近で押さえ部品を挿入してのビス固定と連妻からのビス固定でしたが、今回はゼンマイ車同様前方の車体柱にビ長めのビス１本での固定となっています。
　E5系やN700Aは中間車と後尾車を手に入れて走らせたいところです。

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晴天の下のカプセルプラレールEH200＋タキ

　4月21日は良い天候に恵まれお出かけ日和でしたが、出かけず家の近所でウロウロしておりました。EF66-27が2077レで下ってきているというのに指をくわえている状態でした。
　そんな今日は悔し紛れに家で撮り鉄魂を少し出してみて晴天の下のカププラを撮ってみました。　




　EH200と短い３両のタキです。少しは出かけた気持ちになれたような・・・。　

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