阪急「すみっコぐらし号」中吊り広告

　阪急電車の「すみっコぐらし号」の車内中吊り広告です。“すみっコたちは「かんさい」へ”と書いてます。



　電車ごっこしている、すみっコぐらしのキャラクター、可愛いですね。

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山陽3000系3032F「LAST RUN」ヘッドマーク付き（山陽垂水）

　山陽3000系3032F「LAST RUN」ヘッドマーク付きを山陽垂水駅で記録しました。


　山陽垂水駅に到着した3032Fです。3611号です。


　いよいよ明日9月30日に引退するということですので、おそらく当ブログではこれが撮り納めになるかと思います。リニューアルしていないオリジナルスタイルの3000系がまた一本減ります。

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阪急電鉄「8000系車両誕生30周年記念列車」・新ヘッドマーク掲出（宝塚線8000F）

　阪急電鉄で8000系・8300系クラシックスタイル「8000系車両誕生30周年記念列車」。今日は新しい記念ヘッドマークを掲出した神戸線8000Fです。

　8000系8004Fを神戸三宮駅で撮影しました。宝塚線の8004Fと同様に、大阪梅田寄りと新開地寄りで異なるヘッドマークが取り付けられています。こちらは大阪梅田寄りです。



　阪急神戸三宮駅はホームドア設置工事が進められており、撮影しにくくなてきています。

　反対の新開地寄りです。



　ホームの端で並び写真も撮れた阪急神戸三宮でしたが、今後は厳しくなります。　

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阪急電鉄「8000系車両誕生30周年記念列車」・新ヘッドマーク掲出（宝塚線8004F）

　阪急電鉄で8000系・8300系の一部編成でデビュー当時の飾り帯・旧社章を復活させたクラシックスタイルで運行している「8000系車両誕生30周年記念列車」ですが、先週から「Classic 8000」の新しい記念ヘッドマークが掲出されています。

　2020年9月27日、宝塚線の阪急8000系8004Fを十三で撮影しました。





　
　大阪梅田寄りと宝塚寄りで異なるヘッドマークが取り付けられています。少し前にノーヘッドマークの姿を撮りましたが、ここに来て突如ヘッドマーク付きとなり驚きです。

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山陽3000系3030F復刻カラー（大蔵谷駅）

　山陽電鉄3000系3030Fを大蔵谷駅で撮影しました。


　今日は曇りの一日でしたが、3000系ツートンの原色は無敵です。

　明日も阪神地下は晴れそうです☆

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山陽5000系リニューアル5702F、阪神タイガース副標付き

　山陽電鉄ネタですが阪神タイガースについても触れます。

　今日9月25日、阪神タイガースの選手が新型コロナウイルスに感染したことを発表、一部の選手が一軍登録抹消となってしまいました。非常に残念なことです。GO TOキャンペーン色々始まっていますので、さあこれからというときに活動を躊躇してしまうニュースでした。

　さて本日の写真は阪神タイガース副標付きの山陽5000系リニューアル車5702Fの直通特急です。連結器ズレ過ぎです（笑）


　運転台に運転手含め3人の関係者が乗られていますが、みんなマスクです。運転教育でしょうか？　運転台も狭いスペースで密になりますし、安全確認で声も出します。感染対策しっかりで、乗客を運びます。

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東武500系・2020年度増備まもなく甲種輸送？

　東武鉄道500系の新造車が神戸の川崎重工で完成してきてます。増備でまもなく甲種輸送されるようです。門のところで待機してます（国道の陸橋より撮影）。



　拡大してみます。この編成は輸送に備えてスカート取り外しはされていません。ほかの編成とまとまって出場するものと思われます。



　東武鉄道の２０２０年度の鉄道事業設備投資計画には「２０２０年度新造車両数：３編成」と書かれていますので、登場するのはこの増備分と思われます。

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山陽3000系3032F「LAST RUN」ヘッドマーク掲出開始

　先週から山陽電鉄3000系3032Fに「3000 ORIGINAL STYLE　LAST RUN」ヘッドマークが掲出されているということで、撮影してきました。



　3032号のヘッドマークに注目です。「1969.11.8～2020.9.30」と書かれています。


　どうやら9月30日に引退するということです。

　こちらは3611号先頭の姫路行き普通電車です。


　引退まであと8日。3両編成なのでS特急に入ることもありませんので、このまましみじみと引退していきます。

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和歌山線227系1000番台（王寺駅構内）

　和歌山線、万葉まほろば線の227系1000番台です。普通・和歌山行きを王寺で撮りました。

　2019年3月のダイヤ改正でのセレモニー開催時に臨時列車を撮って以来、営業運転の撮影は初めてです。


　227系1000番台にはSD編成、SR編成、SS編成があります。写真はSR13編成です。一気に数を増やして105系や117系を置き換えました。
　JR西日本の新しい顔がローカル線にも広がっています。

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山陽3000系3030F、懐かしのツートンカラー朝日を浴びて

　あれだけ暑かった夏が終わり、秋らしくなってきました。

　山陽電鉄3000系、復刻ツートンカラー編成3030Fが背後から朝日を浴びて走ります。日の出もだんだん遅くなってきました。

↑普通・姫路行き

　そして、今月いっぱいで仲間の3000系が一編成、引退しようとしています。また年内に数が減ります。

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