鉄道アーカイブスVol.62－大阪市交通局 30系谷町線ステンレス車

鉄道アーカイブスVol.62
大阪市交通局　30系谷町線ステンレス車

　前回から２年と１０か月ぶりの鉄道アーカイブスです。今日はすでに引退した30系です。1967年3月24日に谷町線の東梅田〜谷町四丁目間が開通してもう直ぐで50周年を迎えます。イベントなどの情報は今のところなさそうですが、四つ橋線ではステッカー式のヘッドマークが掲出されたので似たようなことはあるかもしれませんね。



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この30系は記念すべき50周年を迎えることができませんでしたが、地下鉄の発展に、市民の生活に長く貢献した名車ですね。


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阪神1000系「夢を走らせよう」ラッピング車

阪神1000系の「夢を走らせよう」ラッピング編成です。
キッザニア甲子園の絵画コンテストの優秀作品が車体
腰部にラッピングされています。




先頭部にはステッカー式のヘッドマークが貼られています。1000系にとって初のラッピング車です。




楽しそうな絵がいっぱいです。昨年11月から約一年走るということです。今年もまた同じ時期にコンテストして次のラッピングご見られるんでしょうか？？

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貨物列車－EF66-107

撮影つきのお出かけが出来ないので在庫吐き出しです。
EF66-107です。吹田には33両のサメがいます。まだまだ現役続行ですね。



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並び写真－485系「雷鳥」と183系「北近畿」

　485系「雷鳥」と183系「北近畿」です。この組み合わせは向日町の留置車両を東海道線の電車の車内から撮ったのですが、貴重な１枚になりました。



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　京都鉄道博物館なんかで再現してほしいシーンですが、すべて廃車になって不可能ですよね･･･　


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摂津市新幹線公園の0系が塗り替えられた？

大阪府摂津市にある新幹線公園に静態保存されている0系新幹線が再塗装され原色に戻ったというニュースを見ました。

当ブログでは2012年に取材してます。



詳細は下記記事へ。
2012年1月新幹線公園訪問【2】


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近鉄50000系「しまかぜ」流し

　今日は近鉄「しまかぜ」です。形式は50000系です。
　2014年にブルーリボン賞を受賞してます。



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　６両編成で両先頭車とカフェ車以外３両電動車です。ジョイフルトレイン全盛期にみられた展望席がここにあります。しかしこだわりの形状の顔はかなり角張ってますね。


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ファミリーマート「チキンステーキ」とは非レギュラー商品？？

　腹が減ったので仕事の帰りにファミリーマートで「チキンステーキ」なるものを買いました。220円（税込み）です。

　あまり目にしたことがなかったので新商品か？と思いましてホームページで見てみました。
　しかし、「ファミチキ」や「プレミアムチキン」は掲載されていますが当然違います。「炙り焼チキンステーキ」というものがありますが、一口サイズにカットされたもので、値段も398円です。

ファミリミーマートホームページ
ホットスナック・揚げ物

炙り焼チキンステーキ

　やわらかくて脂もファミチキほどしつこすぎず、缶ビールで１杯やるにはちょうどいいサイズですが、これはレギュラー商品でないんでしょうかね。


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国鉄色485系「雷鳥」

　2011年3月で廃止となった特急「雷鳥」。もうすぐ廃止から6年経過します。

　ここ数年であっという間に関西近辺から国鉄特急色が消えてしまい白色の特急ばかりになった今、これが毎日走っていたことがすでに大昔のように思います。



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　山崎近辺で撮った最も485系。6連に短編成化されてからでしょうか。純粋な特急型スタイルが一番好きでした。
　

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JR和田岬線103系＠須磨海浜公園

　日曜に運転される和田岬線用103系の送り込み回送電車です。冬季は日没前の悪条件になってしまいます。



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　神戸貨物タのに入るため、須磨海浜公園駅付近では減速して走行しますので、比較的撮影しやすいです。
　このあと75レを待ちましたが遅延していたようで、日が暮れての撮影は厳しいので撮影せずに撤収しました。


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EF65 2127 ★カラシ★！！

　EF65 2127が全検から出場し、前面扉はカラシスタイルを維持してくれているようです。

　ということで、今日は昨年秋に撮った入場前のカラシです。
　吹田でEF66 21との並び。




　5087レを担当するカラシです。



　ピカピカのEF65 2127の姿早く見たいです。来阪お待ちしてます。



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