キハ187系特急「スーパーおき」3両（安来ー米子間）～伯備線の旅【17】

鉄道の旅 / 2022-08-14 21:39:00

　引き続き山陰本線・安来ー米子間での撮影記録です。

　特急スーパーおき2号が通過しました。3両編成なので2両編成よりちょっと迫力あります。

　振り子型気動車なのでカーブが多い山陰本線の速達に貢献しています。

　約4時間かけて新山口と米子を結ぶ気動車特急。この区間であれば高速バス、新幹線使っての移動と比較しても「スーパーおき」は優位です。

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コメント（10/1 コメント投稿終了予定）

Unknown (nerotch9055)

2022-08-14 22:13:54

こんばんは、Geroさん!
２両だけじゃなく、３両編成もあるんですね！
スーパーはくとでも思ったのですが、気動車での特急はカッコいいですよね。
電車なら速くても普通ですが、気動車で特急、しかも「速いよ！」っていうのは、男のロマンを
感じずにはいられません！
(*⌒▽⌒*)

Unknown (Gero )

2022-08-14 23:26:41

nerotch9055様
こんばんは！
渋滞なしのスピードの速い列車で移動というのも良いですし、観光列車でゆったり旅も。両方楽しめますね。

マルテンサイト千年 (ベアリングエンジニア)

2025-05-01 22:03:34

たしか、日本鉄鋼協会第九回研究部会（1933名古屋高等学校講堂、名古屋市中区御器所町）の資料によると安来製鋼所（伊部喜作ら）が明治44年（1911）に砂鉄精錬による高速度鋼（高級特殊鋼の一種）よりスタートしたエルー式弧光炉が日本初の本格的な近代電気製鋼の量産化に成功した発祥といわれていますね。たたら製鉄からの移行に関して東京帝国大学の俵国一博士の偉業もかかわっておりその地には和鋼博物館（旧和鋼記念館）が設立されています。

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