EF64牽引・伯備線貨物列車（１）

　伯備線の電車撮影の他に貨物列車も撮影しております。あと数年先に消えるかもしれないEF64形機関車牽引による貨物列車。

豪渓ー総社間でEF64 1022牽引の3081レです。


　登り坂を上っていくパワフルな姿はカッコいいです。

　清音ー倉敷間、同じくEF64 1022牽引3082レ。


　伯備線から国鉄型の381系も去っていきますが、その傍で国鉄色の機関車も見逃せません。

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貨物列車ーEF65-2070 75レ＆阪急「もみじ」ヘッドマーク

　10月に撮ったEF65-2070牽引75レです。


　日没が早くなり今シーズン、ラストに近づいている中の東海道線・元町駅での撮影でした。

　阪急1000系「もみじ」ヘッドマーク付きも撮りました。


　阪急といえば阪急京都線の有料座席車両「PRiVACE」導入が発表されました。新型車両2300系に組み込まれるようです。9300系の改造もどうなるか気になります。

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貨物列車ーEF65-2081（2023.7.19 75レ）

　2023年7月19日に撮った四国行き75レです。

　花隈公園で撮りました。牽引機はEF65-2081で、積載は良好でした。

　須磨海浜公園ー須磨間で再び撮影しました。


　曇りで良かったです。

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EF66の日－JR貨物（6月6日）

　今日は6月6日、EF66の日ということでEF66のなかでも原色ではなくJR貨物の100番台をピックアップしました。




　昨年、吹田機関区に並んでいた3両です。



　残ったサメもぼちぼち撮影しておきましょう。

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貨物列車－EF65-2127（2023.4.2 75レ）

　2023年4月2日、「カラシ」ことEF65-2127がまた四国運用の貨物列車牽引に入りました。最近高頻度で75レ牽引してますが、今日は休日ということで夕方から出撃しました。
　JR神戸線・元町駅で狙うも、上り・下りとも列車に遅延が発生しており、不発な感じとなりました。



　ひとまず機関車は光が当たったのでOKとし、須磨へ移動してカーブを通過するシーンを記録しました。


　カメラの設定を誤り画質が粗くなってしまいましたが、上り普通電車の駅入線が少し遅れてくれたおかげでさえぎられることなく、イメージしていたものに近いショットとなりました。

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貨物列車－EF65-2068（75レ、2023.3.28）

　2日前3月28日の貨物75レはEF65-2068牽引でした。


　夕日が前面にあたってくれました。

　昨日はEF65-2127が登板しましたが、撮りに行けなくて残念です。

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貨物列車－EF65-2127（2023.3.21 75レ）

　3月21日、四国行き75レにEF65-2127が牽引機として入りました。仕事が終わって間に合うということで快速電車で西へ。須磨で追いつきました。


　午後から雨が降りましたが通過する前に止みました。ちょっと暗いぐらいがカラシ色の扉が際立ちます。


　望んでいた下りホーム東端はカメラマンが多かったので、上りホームで迎え撃ちました。こちらは釜に注目できるので良しとしました。

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貨物列車2077レ－EF510-2＋ムドEF210-8／キハ189系特急「はまかぜ」（2023.3.9）

　本日の2077レはEF510-2＋ムドEF210-8で運転されました。


　天気が良くすっかり春の陽気でした。

　その前にに通過した特急「はまかぜ」は蟹シーズンで6両での運転です。


　キハ189系は北近畿エリアの観光列車用に改造されることになっています。

　今週は京都丹後鉄道にJR東海のキハ85系気動車が状態されたとのことですし、新たな観光列車登場による地域活性化に期待です。

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貨物列車－EF510-8＋ムドEF210-126 2077レ（2023.2.22）

　2023年2月22日、2077レはEF510-8牽引のEF210-126ムド付きでした。須磨海浜公園－須磨間を通過しました。


　赤のEF510は結構汚れてます。無動力のEF210-126号機は旧塗装で、こちらは汚れ少ない状態でした。


　塗り替えられる前に記録できました。

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貨物列車－EF210-6（2023.2.2）

　2月2日、EF210-351号機の試運転を撮った後に通過したEF210-6号機牽引の貨物列車です。


　コンテナフル積載でGOODでした。
　節分も終わりましたが、今年は豆まきせず、恵方巻を食べずに過ごしてしまいました。正月用に買った餅も食べないといけません（笑）

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