油圧ジャッキ

早いものでハロー号、一回目の車検です。
昨日、雨が降り朝の冷え込みで路面凍結が予想されるので会社から帰って急遽スタッドレスタイヤに交換しました。決してノーマルタイヤの溝が少なかったからではありませんよ！　←ウソ
車検も無事通りしばらく雨または雪の降る予報が無いのでノーマルに戻します。←ヤッパリ車検用にタイヤ交換したな！


今迄は、クラウンに車載のジャッキを使用していました。やはりクラウンのジャッキ！　車重のより重いエスティマの車載ジャッキよりはるかにしっかりとした造りです。しかし10年以上も3台分のスタッドレスタイヤ交換に酷使して来たので、さすがにガタが出てきました。
そこで油圧ジャッキの導入です。税別4680円でした。
どうせだったら、もっと大きい物と思ったのですが、これ以上大きいと最低地上高の低いハロー号に入らない可能性があるのでローダウン車用の物にしました。


車載ジャッキと同じようにサイドから持ち上げられるようなアタッチメントが付属しています。
真ん中に当て、前2輪又は後ろ2輪を一気に上げる事も出来ると思いますが、初めてで自信がないので従来の方法で上げます。


ハロー号でもまだ低さに余裕があります。
まだエスティマには使っていませんが、高さの不足は無いはずです。万が一足りない時の為に30㎜アップできるアダプターも付属しています。


さすがに油圧ジャッキ、パンタグラフ型と違い楽々持ち上がります。もっと早く採用すれば良かったですね！
軽く上がるし、取っ手が付いているので移動時の使い勝手も悪くありません。
2トンまで上げられるので大統領専用車のビースト以外だったら余裕でしょう。そんなに高い物じゃ無いのでお勧めします。