向い風と灼熱のBRM625千葉300㎞もてぎ反時計回り（ハーフ）

今回は、AJ千葉のBRM625千葉300㎞もてぎ反時計回り（ハーフ）に参加しました。
昨年、半分以上雨の中の　もてぎ反時計回り600㎞に完走しているので300㎞なんて余裕！と思ってエントリーしましたが、大間違いでした。
いつもは、袖ヶ浦海浜公園に行くのにR294で行きますが、まともな朝食が食べたかったので新4号経由、安行で高速に乗ったのですが、安行手前から車も信号も多くペースが上がりません。予定よりも大幅に遅れて袖ヶ浦海浜公園入りです。


5時40分、袖ヶ浦海浜公園着です。爆風です！　気を付けないと自転車が倒れるくらいの強風です！
もてぎ反時計回り（ハーフ）の参加人数は、10人！　強制的に第1ウエーブになります。
急いで準備しましたが、間に合わず6時10分ごろスタートしました。もちろん、他の参加者は、出走済みです。
スタートしてすぐにGARMIN　EDGE530が大暴れ！　ルート案内が出鱈目などころか、自分のいる位置もメチャクチャです！
仕方が無いので、予備で持ってきたedge820Jを立ち上げましたが、中々ルート案内をしてくれません。スマホナビでコースに復帰しましたが、スマホでは、バッテリーが持たない。しばらくするとedge820Jが案内を始めたので、ダメもとで530を再起動したら何事も無かったように案内を始めました。次期モデルは、信頼性を最重点にして発売して欲しい物です。


PC1　セブンイレブン富津更和店　39.4㎞
貯金と言うよりタイムアウトまで1分！　ゴール受付でAJ千葉のスタッフに感心されました。
GARMIN　EDGE530のトラブルに加えて激向い風！　平地よりもマザー牧場までの上りの方が快適ってどうゆうこと？（山間で風が無く日陰も多かった）
暑くなりそうなので、水分を多めに買い込みます。
　

PC2　セブンイレブン白浜滝口店　89.9㎞
貯金と言うよりタイムアウトまで12分！　少し増えましたが、全然安全圏じゃありません。強い南風の中、本気でDNFすることを考えながら走っていました。
この手前の道の駅三芳村でトイレ休憩をしたのですが、ヤバい色のオシッコが出ました。水分補給は細心の注意が必要です。ビンゴバーガーは開店前でした。やっていたとしても食べている余裕は、ありません！
道の駅を過ぎて間もなく、右足が攣りました。水分は注意しましたが塩分までは考えませんでした。って言うより暑くて食欲が無かった。補給食を食べ再出発します。左足も攣りましたがPC2までたどり着き、塩おにぎりと味噌汁で塩分補給をします。


PC3　ミニストップ君津笹店　141.5㎞　貯金49分
PC2を出たら追い風ボーナスステージ！　と思ったらワナが待ち受けていました。
チョッと踏むだけで、30km/h以上で巡航できるのですが、超追い風なので体に走行風が全然当たらない。調子に乗るとオーバーヒートしてしまいます。PC2を出て10㎞程で気付きコンビニでガリガリ君とソルティライチで体を冷やします。
この後の三石の峠道で時計回りの参加者とスライドします。スライドは、感動しますね！


PC4　ローソン一宮海岸店　193.2㎞　貯金1時間22分
ここは、10人の参加者のうち5人が集まると言う奇跡のPCでした。しかし、追い風区間なのに貯金は、思ったほど増えません。自信を無くし、DNFする事ばかり考えていました。


フォトチェック　九十九里ビーチタワー　208.6㎞　参考貯金1時間31分
ここで追い風ボーナスステージは、終了です。終盤のアップダウン地獄を考えると1時間半の貯金では完走できる自信はありません。
と言ってDNFしても自走で帰らなくてはならないので前に進みます。本気で帰りたかったけどね！


PC5　セブンイレブン市原原田店　259.3㎞　貯金2時間ジャスト！
後、約40㎞です。この距離、この時間なら完走が見えてきました。しかし、アップダウン地獄と最後の激坂を考えると油断禁物です。
このPCには、他に3人の参加者がいて貧脚の私は、3人に置いて行かれてしまうのですが、信号待ちで何度も追いつき暗くて狭い激坂（地蔵峠？）で遠くにテールライトが見えるだけでも心強かったです。


ゴール！　23時42分
ギリその日のうちにゴール出来ました。タイムは、17時間42分
今まで走った300㎞の中で一番辛い300㎞でした。去年走った雨の中の反時計回り600㎞の方が数段楽でした。
この条件の中、今現在600㎞を走っている参加者がいますが、完走した選手はスゴイとしか言いようがありません！

本日の走行距離、303㎞
獲得標高、2550m
ガーミン、暴れないでくれよぉ！←切実

リザルトが出ました。全員完走！　素晴らしい！

BRM611栃木路・改300㎞

今年は、ブルベを4本走っていますが、すべて200㎞です。
200㎞を何本走っても300㎞の認定は貰えません。今年初の300㎞、不安だらけです。更にBRM326以来、2か月半自転車に乗っていません。不安しかありません。


今回は、300㎞の100周年ブルベに参加です。日本全国（世界各国？）で同日に300㎞ブルベが行われるそうです。
N2ブルベと言う事で、指定の店のレシートを取得した時間がスタート時間なので自由にスタート時間を選択できます。しかし、午前3時に起床した時は、外は、物凄い土砂降り！　さすがに走る気にはなりません。
でも、ゴールした時に他の参加者に聞いたら、ＪＲ宇都宮駅周辺は、さほど降って無かったようです、オレってシャーマン？


土砂降りなので、ユックリと朝食を摂り雨が止んだところで家を出ます。
レシート時間は、4時59分。狙い通りの出発時刻です。
今日は、記念ブルベと言う事で、18時間を目標にゆっくりと楽しむことにします。


ほぼ満水の五十里湖です。水面が鏡のようにきれいです。
ここの景色が好きで、何度来ても写真を撮っちゃうんですよねぇ。


通過チェック１　古町馬車停　80㎞
貯金約20分！　なんて事だ。18時間の目標どころか、このペースでは、完走も危うい！　この後は、真面目に踏みます。
それにしても、ペース配分下手すぎ！


自主通過チェック1
栃木路名物のAJ宇都宮スタッフの応援ボードと鳥の形の植え込みです。
これを見ると頑張れます。いつもありがとうございます。


通過チェック2　道の駅　伊王野　127.9㎞
下り基調+真面目に踏んだので、貯金約1時間半。
フリーマーケットが開かれていてユックリ見たい所ですが、貧脚がそれを許しません。
補給食で食べたピーナッツバターどら焼きがメッチャウンマクてボリュームもあって昼ご飯要らずでした。


自主通過チェック2
何も言う事は、ありません。


通過チェック3　道の駅　にのみや　203.7㎞
貯金約2時間半。安全圏に入りました。
ここに来る前に、真岡市に入ったあたりから雨。本降りになりそうなのでレインウエアを着込みます。
真岡市街に入ったら前が見えないくらいの土砂降り！　しかも雨粒が顔に当たると痛いくらいの大粒の雨。ピンポイント雨だったようで、ほとんど降られなかったと言う参加者もいたようです。オレってシャーマン？


道の駅にのみやで補給食を食べようと思ったら2割引きのうな重に目が釘付けになりました。
佐野ラーメンを食べる予定があったので、やめようと思いましたが、980円の2割引きだし、まぁ良いか。←そう言う問題じゃない！


自主通過チェック3　小山市にある巨大キョロちゃん！
工業団地を過ぎた後の小山市街は、信号地獄でペースが上がりません！


自主通過チェック4　青竹手打ちラーメン　麺屋　貴（公式Twitter）
道の駅にのみやで食べたうな重で腹いっぱいだったのですが、（自主）通過チェックじゃ外す訳には行きません。
前回の栃木路の時も来た、麺屋　貴さんにお邪魔します。前回は、チャーシュー麵と餃子3個を食べて食べ過ぎて脚が回らなかったのでラーメン（680円税込）です。
ただのラーメンでもボリュームありましたね。それにしてもチャーシュー2枚入りで680円はコスパサイコー！
相変わらずメチャウマでした。ごちそうさまでした。


PC1　ミニストップ佐野大橋店　255.1㎞
貯金2時間48分。
麺屋　貴さんで満腹なので何もお腹に入らないので、ミンティアを買ってレシートを貰います。
霧雨がわずかに降って来ましたが、レインウエアを着るほどではありませんでした。


ゴール！　セブンイレブン宇都宮梁瀬2丁目店　303㎞
暫定タイム16時間50分。家に帰ってからの祝杯用にビールと焼き鳥です。
何とかゴールしましたが、2か月半のブランクは、想像以上に大きかったです。脚もお尻も限界です！
ゴールに応援に来てくれた、akoさん、もちさん、ありがとうございました。そして、ふうさんご夫妻、SRおめでとうございます！
本日の走行距離、314㎞
獲得標高、1930m

ブレーキパッド交換

我がGROM号も2万キロ以上乗りました。おとなしく？乗っているのでブレーキパッドの残りは十分にあるのですが、最近タッチが悪くなってきました。
と言う訳で、パッド交換です。モノは、定番のデイトナの赤パッドです。メーカー希望小売価格は、4000円+税ですが、ネット通販で前後のパッドと鳴き防止グリスを合わせて6000円チョイでした。
パッドの交換法は、いい加減な性格の私を参考にすると重大な事故になる可能性が高いので、信頼できる方法を探してください。


先に難易度の低いリアから交換します。
GROMのリアブレーキは、効かないので有名で、多くの人が赤パッドに交換しているようです。
リアブレーキは、あまり使わないので減っていないと思っていましたが、意外と減っていますね。


パッドの状態は、片減りも無く良い状態でした。
パッド交換のついでに前後共にブレーキフルードも交換しました。


次は、フロントです。
フロントのパッドを外した時は、メッチャ減ってる！　と思いましたが、新品の時からリアよりも薄いんですね。
新品パッドは、HONDA純正じゃないので、正確には解りませんが、社外品でも厚みは同じに製造していると思います。


フロントの摩耗具合も良好です。
少し乗ってみましたが、ブレーキが気持ちイイ！なんでもっと早く交換しなかったんだろう。オレのバカ。
さすがに効き味重視のパッドです。固い物をディスクに押し当てているような感触の純正パッドとは、大違いです。て言うか、HONDA、最初からもっと良いパッド付けろよ！
遠くに行きたい所ですが、コロナが収まるまで、GROM号は、田んぼの見回りバイクです。