クモヤ２２００１と夏の宿題(笑）

先日のアキバ行きのサプライズ。

前々から書いているようにアキバやら新宿やらに買い物に行く時「新製品を買うことは滅多にありません」
地元のショップで予約した方が確実ですし交通費の差額を考えるとコストもほぼトントン。第一、人気モデルは「ヨド●シ」とか「タム●ム」辺りでは発売日の時点でほぼ瞬殺の勢いで売れてしまうので二日後以降に行ってもまず買えないのです。

ですからお目当ては必然的に中古モデル、それも故郷とか現住地ではまず見ないようなアイテムが見つかれば買うと言う程度のものです。

ですが今回はその数少ない例外に近いモデルです。
ワールド工芸の「クモヤ22001」
プラ製ボディのキットです。確か先月号の「N」の広告で見た記憶があったのですが、それがアキバの某中古ショップでかなり格安で並んでいるのを見つけました。

実はこれ、昨年から気になっていた形式の電車でした。
こう書くと当ブログの読者さまには見当をつけた向きもおありと思います。

昨年開店した近所の鉄道カフェで「料理を運ぶ貨物電車」をやっていたのがこのクモヤ22001タイプでした。料理を運んでいるくらいですからGクラスの大型模型な訳ですが、あれを見ながら「まさかこれのNゲージモデルなんか出ていないよなあ」とか思っていたのです。

それが先月の広告に驚き、今回それが中古で入手できたことに二度驚かされるとは思いませんでした。
まだ未組立の段階ですが、パーツさえ揃っていればどうにか作れそうです。

　今年は梅雨明けも予想より早くなりましたから、卓上でできる車両工作に力が入りそうです。
　グランシップ入線の「ウッディジョー」甲府モデルの「ペーパー貨車」など、宿題には事欠きませんし(汗）

GMの京王5000系「京王ライナー」

　わたし的には今年一番の散財となった大物です。

　GMの京王5000系。もちろん新しい「有料指定特急」の方です。
　実車の方はロングシート仕様の高尾山口発の奴に乗った事がありますが、いろんな意味で私のイメージする「京王帝都のデンシャ」を飛び越えた様な印象で違和感も感じる一方、京王らしからぬ垢抜け感のある前面がなかなか魅力的です。

　実を言いますと「GMの完成品のデンシャを予約して購入する」なんて経験は今回が初めてです。
　私のイメージするGMのモデルというと大概がキットの印象ばかり。動力なんかはどうかすると「エンドウが製造したノイズ対策の抵抗が入った奴」のイメージがいまだに付いて回ったりします。
　ですからこのモデルは京王のみならず私にとっては「今どきのグリーンマックスの完成品車両のベンチマーク」としての意味合いもあります。
　（それにしても完成品とはいえ、高価なのもGMらしくない気がしましたが汗）

　今回のはお財布の都合と自分のレイアウトではフル編成のメリットをあまり感じないので基本セットのみ。それでも新しい5000系の雰囲気を楽しむには十分です。とはいえ5000系の特徴である「ピンクの床下機器」を装備しているのは増結セットの方なのでこれが欲しかったらフル編成を揃えなければならないのが痛い(何しろこのふたつを揃えると室内灯標準装備を予定しているTOMIXの四季島フル編成の予価より高くなるのですよこれが汗）

　前面周りの造形はキットのGMの印象を完全に覆す繊細さ。ヘッドライトなどはNスケールではやたらに細かく感じるLEDの組み合わせまできっちり再現しているのが凄い。行先幕は京王八王子行きが標準で付属のステッカーもそれに対応しています。
　（実車もいつかは「高尾山口行きの指定仕様」なんてのも実現しますかね？)

　これまた私には初体験の「コアレスモーター仕様の動力」裏返してみるとこれまたKATOやTOMIXとは異なるノリの「極細シャフトが丸出し、集電板やギアの露出度も過激ｗ」なある意味GMっぽさを感じさせるものです。
　ですが走行性は従来のGMとは一味違う！店頭で試走させた時私ばかりかショップのご店主も驚いたスムーズな惰行停止はこれまた今どきのGMを実感させるものでした。

　全体的にモデルとしての完成度はKATOやTOMIXにかなり肉薄していると感じました。マイクロと比べるとやや繊細さを感じさせる造形ですがこれはまた今どきのGMの作風なのでしょう。ただ一方で昔のGMの持つ「一種泥臭いけれど親しみもそれなりに感じる」ノリも希薄になりました。

　ついこないだまで京王6000とかスユ42とかの「あの頃のGMキット」ばかりやっていた身としては嬉しいやら寂しいやら(笑）

ヘリボーンコレクションから UH-1Bなど

　先日近所の中古屋さんで見つけたヘリボーンコレクションの開封ものの中にベルUH-1Bの自衛隊仕様を見つけました。


　HU-1Bというと黄金期のそれには間に合わなかったものの、東宝特撮では「日本沈没」での大活躍(ミニチュア・本編とも）を手始めに70年代以降の特撮・SF物には欠かせない機体です。

　東京大震災のシーンで火の海の東京へ消火弾を搭載したUH-1Bの群れが向かうシーンは当時は衝撃的でしたし、直後のTV版では後半ほとんど毎回登場していました。

　(本編ではV-107の離陸シーンもあるのですがゴジラ対へドラにミニチュアが登場していたのに日本沈没にはミニチュアは出ていません）
　この他、84年版「ゴジラ」、「首都消失」TV版「戦国自衛隊」なんかに主に本編描写で良く見かけました。

　そんな訳でこのヘリにはそれなりに思い入れがあったので入手できたのは勿怪の幸いでした。
　しかし、Nゲージスケールでこれを作ってみると思いのほか小さい物ですね。

　とはいえ自衛隊機としてはかなり汎用性の高い期待でもあるのでレイアウトに組み込むのは比較的容易と思います。
　ただ、できれば同形がもう2，3機欲しい所ですが。

　造形は144分の1のヘリと考えれば十二分に水準レベルと思います。


　ヘリボーンと言えばもう一機種、シコルスキーS-61の「しらせ」搭載タイプも入手しています。
　これについては何のことはない「劇場版の戦国自衛隊に出てくるS-61に似ていたから」だったりする辺りやはり私はミーハーです。
　あの映画では陸自仕様のS-61が存在しないのに劇中に無理やりねじ込んだ感が濃厚(原作ではV-107)ですが、その無理矢理感も個人的には魅力には感じていますので。
　（車両配置も原作のスケール感に比べると妙にこじんまりとしていますし）

　こちらはUHと違って「あれ、こんなに大きかったっけ？」と思いましたが(笑）
　S-61の対潜仕様は既に作っていましたがもっと小さかった気がしたので。

　旅客機を除けばこのスケールの航空機モデルも相当に充実してきましたね。技ーＭＩＸの様に飛ばせるものまで出ていますし。　
　

鉄コレ猫屋線キハ７・ホハフ20

　実を言いますと先日出た鉄コレナローの新製品のキハ7、発売日を勘違いしていたせいで予約をしそびれてしまっていました。
　それに気が付いたのは発売日の後。文字通り後の祭り(汗）

　ネット界隈を調べてみたら場所によってはほぼ瞬殺に近い勢いで売れたらしく、あちこちで売り切れの声を聴かされました。
　これはもうだめだろうと半ばあきらめていたのですが、先日の上京の折、銀座の時計屋さんを覗いたら「ありましたありました」


　売り切れの情報は大概値引きのある量販店の場合であって、都内でも定価販売している店だったら意外に残っている様です。
　尤も私の場合同じ店のポイントが溜まっていたのでそれを使う形で3割引き程度の出費で済ませましたが。
　何事もあきらめないものですね(笑）


　今回のモデルの特徴は何と言っても前後のバスケット。
　いかにも軽便の車両と言う趣を感じさせてくれます。
　マルーンとアイボリーのツートンもそこそこクラシカルな落ち着きがありますし。

　そしてやはり猫屋線と来るとどうしても屋外撮影をやりたくなります。
　早速キハ7を庭先に引っ張り出しました。
　背景がもろに雑草ですがそこはご勘弁を。


　今回も思いますがこのモデルも吊るしで使うのは様になりません。
　ウェザリングと墨入れは必須でしょうね。

　余談ですがこの時計屋さんを後にして秋葉原の某メーカー直営ショップを覗いたら私が買ったのと同じモデルが「車輪交換、動力化済」のすぐ走れる状態で割安価格で並んでいたのに驚きました。

モジュール・とあるホテルとその周辺の製作その5・街並みを配列する

モジュールの改修から

モジュールの左半分の建造物は概ね固まりました。
さて実はここからが私がレイアウトやモジュールを作るときの楽しみの一つにしている部分。
ビルのテナントの設定とそれに伴う看板の工作です。
これなどは都市型レイアウトを製作しているがゆえのものですが、雑居ビルなどは1フロアごとにテナントが違うのが普通ですから、多層階の場合テナントを考えるのも骨が折れます。

特に今回のモジュールでは角地に天●一品という実在するラーメン屋があるためいい加減なテナントが使えません。

そこで思いついたのはかつて故郷にあった行きつけのショップを使う事でした。
今回採用したものの大半は実は80年代に実在したものの今は存在しないものが占めています。
雑居ビル最上階のレコード屋さんは学生時代私が随分とお世話になったものですし、奥のビルにフランチャイズ本部を構えているファミレスも同様です。
これらの看板類の字体は、いずれも当時もののタウン誌からカットアウトし手を加えたものです。

基本的に市販の建造物を並べただけのものですが、これだけの処理を加えただけで町の一角が私にとっては懐かしいマイホームタウンに近づいた様な錯覚を覚えます。

その他一部のビルはリペイントや墨入れを加えました。


　歩道部分には例によって街路樹とガードレール・標識を配置。街路樹はジオタウンのそれを使ったのですが、今売られているのはやや緑色の彩度が強すぎて「そこだけ強烈に自己主張してしまう」ので当初の想定よりもうるさい感じになってしまいました。旧製品の街路樹の色調の方がリアルと思います。
　車類は手持ちのカーコレ、人形はGWの折に近所や東京のショップでバーゲン品を買い込んで並べました。

　スペースに比べて人形の密度が低いのが難点ですが「日曜日の朝」という想定でごまかすしかありません。
　困ったと言えば昨年もそうでしたが「タクシーが６０年代車しか揃えられなかった」のも痛い。限りなく現在に近い風景という設定なのであまり６０年代車が幅を利かせられないのです。やむなく駅舎の陰に配置してごまかしました。

　車の配置が一番楽しく様になるのは何と言っても陸橋上に尽きます。
　スペース上の制限が少ないモジュールゆえに「レイアウトだったら大きすぎて置き場が見つからないフルトレーラートラックやら大型観光バスが楽に置ける」のが嬉しい。鉄道に限らずカーコレにとってもモジュールレイアウトは救世主かもしれません。

　ここまで仕上げた段階でグランシップのタイムリミットが来てしまいました。

まさか！！

　以前ミニSLレイアウトを製作した時「七夕に梅雨明けしたから」という理由でレイアウトの名称を「棚幡線」と設定した事があります。
　理由は後述しますが、あの当時は「七夕の梅雨明け」自体が驚きの一大事だった訳です。

　ところが今年は昨日になって、突然に梅雨明けが発表されました。
　七夕どころかまだ6月のこの段階で梅雨明けというのは私も経験ありません。



　・・・と言いますか観測史上でも最も早い梅雨明けだったそうです。

　前にも書きましたが例年、梅雨明けから秋の彼岸までの期間は「暑すぎて大掛かりな工作ができない」という理由からレイアウトの工作が中断する時期になっています。前述の棚幡線の場合も、開業を梅雨明けに合わせるつもりで製作していたのが急な梅雨明けで半月以上も開業を繰り上げた経緯があります。

　言い換えれば例年通りの梅雨明けだったら「棚幡線」でない別の名称になっていた公算が大ですから季節や気候がレイアウトに与える影響も馬鹿になりません。

　但しNに限れば車両工作は台所の隅っこでもできるので夏場のキットメイクは多くなります。
　これも8年前にGMキットのキハ22盛岡色を作って以来の夏場の伝統芸みたいになってしまいましたが。



　とはいえ関東甲信以外はどこもぐずついているか、場所によっては集中豪雨まで降っていたとの由。
　事実、私の所は周囲の山脈のどれもが山頂が見えないほどの雲海がかぶさった状態です。



　つまり当地の梅雨明けの晴天と暑さは一種のフェーン現象という事になります。
　そのせいもあって日中は35℃近い高温でしたが湿気が少ない状態でした。


　梅雨賭けのその日は月だけがやたらに冴えた夜でした。

　一方でこの梅雨の降水量は例年の6割程度。やや渇水が心配です。

パトレイバーとテツドウモケイのはなし

　今回の題材、まさかこんなネタをこのブログで書こうとは思いませんでした。


　先ほど知ったのですがNゲージの大御所のKATOが「150分の1パトレイバー計画始動」を発表したそうです。
　試作品でイングラムとグリフォン、特車二課のメンバーのフィギュアの試作品をこの夏の鉄道模型コンテストに出品するとの由。
　「まさかKATOが！」というのは結構な驚きだったりします。

　ここでおさらいしておきますと「機動警察パトレイバー」は昭和63年、オリジナルビデオとしてスタートし、少年サンデーにも連載開始、翌年に劇場版、テレビ版が製作され、以後もOVA、劇場版が断続的にリリース、最近も実写版が製作されるというロボットアニメとしては息の長いシリーズとなった作品でした。

　その作風は端的にいうと「巨大ロボットの出て来る刑事ドラマ」で「レイバーと呼ばれる汎用型有人操縦ロボットの登場の背景をきちんと描きつつ、それにまつわる犯罪や人間模様などをあくまで昭和末期の延長としての未来の東京の描写と絡めて独特のリアリティを見せた作品」でした。
　(何しろOVAやTV版で「ロボットが登場・活躍しない話が結構な本数存在」しますし、そもそもロボット物で「食中毒」とか「忘年会」が題材になる事自体相当に珍しいｗ）

・・・ここまではサブブログと全く同じ書き出しですが(笑）
　昨年の秋頃に私が所属するクラブがモジュールレイアウトを展示した某地のイベントにそのパトレイバー実写版の実物大イングラムが展示された事がありました。
　
　会場内ではパトレイバーの音楽も掛かっていましたが、良く考えてみたら「テツドウモケイの運転会で川井憲次のBGMが掛かる」なんて空前の出来事だったような気も(爆笑）いつものショッピングセンターだったら「鉄道唱歌」が定番でしたし。
　
　当クラブのモジュールのところにも特車二課整備部の皆様方が見物に来られまして、随分と盛り上がって頂けたのを思い出します。
　何しろクラブのモジュールでは「シンゴジラ」をはじめ「ガールズ＆パンツァー」から「西部警察」まで並んでいましたから鉄道模型と異種ジャンルのコラボという点でも楽しんで頂けたんではないかと。

　そんな風景を横目で見ながら他のメンバーとの雑談の中で何とはなしに「パトレイバーならガンダムやマクロスよりも既存のNゲージのストラクチャーやアクセサリーとの親和性も高いし、Nスケールでどっかやってくれないかなあ」と話題にした事がありました。

　まさかあれから1年経たずにそれが実現しようとは。


　上述の通り、聞く所では第一弾はイングラムとグリフォン、第二小隊のフィギュア類が予定されている模様ですが、個人的な希望を描かせて頂ければ、第二小隊関連の車両類一式(指揮車、キャリアカーなど）と整備部のフィギュア2，30人くらいは欲しいですね。あと上海亭の出前持ちとか・・・って「他に転用できそうなアイテムばかり期待している」のが我ながら大概です。建造物の一部はジオコレで使えそうなものも多いですし。
　（あと榊班長の自家用車のACコブラがNスケールで出たら即買いしますｗ）

　とにかく今後の展開と進展には期待しておりますです。