ベネルクス国境の旅（14）ルクセンブルク（後編：観光編）

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■未知の国、ルクセンブルクを旅する

＜はじめに＞

今回は、ルクセンブルクを観光します。かなり写真の量が多くなりますが、

これでも、ルクセンブルクの魅力の、半分も伝えきれていないと思っております。

これを見て、興味を持ったら、是非一度、旅行のプランに

小さくて魅力的な、ルクセンブルクを加えてみてください。

絶対に！行って損はしない街、だと思います。


＊＊＊




ルクセンブルク駅に到着したところから旅はスタート。

写真の列車は、国内列車だと思います。


まず、ルクセンブルク観光には

「ルクセンブルクカード」が絶対便利。これは、

国内のバス・鉄道がすべて乗り放題となる切符で、なんとたったの13ユーロで利用可能！なんです。

市内じゃないですよ、国内のバス・鉄道すべて乗り放題。

さすが金融国家、公共サービスが充実しているんですな。


これ、知ってたら、運休区間バスで乗り継いでベルギーに抜ける、という旅もできたなーと

思ったり、思わなかったり。




ルクセンブルクカードは当然、ルクセンブルク駅で購入可能。

ホーム側からみると、かわいらしい駅舎がひょこっと顔を覗かせています。

何度も書きますが、とても一国の首都の駅とは、思えませんねぇ…。

アムステルダム中央とか見てきただけに、余計に…です。




駅前広場から。

こじんまりとしていながら重厚な駅舎です。




駅前広場の商業ビルはCFLの本社らしい。

ちなみに、前回旅行の時は、DBの本社を見てました。

くらべるのは、よくないですが、どうしても規模の差を感じてしまいます、小さい国家なので当然といえば当然ですが。

（ちなみにDB本社は↓です。小さく掲載しておきます…笑）




駅前広場も、日本の地方都市のように、小さなバスベイの向こうは幹線道路なんですが、

その駅前広場がすごかった。



これ。バスが、充電している。

電気自動車なのかな？いや、電気自動車なのでしょう。

走る音が完全にVVVFでしたから。

ここでパンタグラフを揚げて、充電して走るしくみ。先進的ですね～


このような3連接バスもばんばん走っていましたよ。



どのバスも大変混んでいまして。

まぁ、ビジターでも13ユーロで乗り放題なら、使いますよね

駅から歩いて中心を目指す観光客は、ほとんどいないようでした。

（私は、街並みが楽しみたいから、いいんですけども）




駅前から続く街並みはこんな感じ。

行ったことはないですが、どこかフランスのパリのような

そんな雰囲気でした。


で、歩いてる人、座ってる人、運転してる人…

みんなおしゃれなんですよ。

金持ち国家なだけのことはある。




もうここだけで観光地になりそうな雰囲気ですが…

これは観光地でもなんでもない、ただの街並みです。ええ。




どこまでも落ち着いた街並みが広がります。

もっともこれは大通だけのようで、裏道に入れば、それなりの歓楽街も存在するようなことが

Booking.comのレビューなどで散見されましたが。


駅前から大通りを歩くと、途中で道が二手に分かれ、その先で峡谷をわたります。

一方は「アドルフ橋」へ続く道、もう一方は「高架橋」へ続く道となっているのですが、

私はまず、アドルフ橋へと続く道を歩いてきました。

15分ぐらいで、アドルフ橋の袂につきます。

すると、予想だにしなかったものが




なんと、アドルフ橋に

線路が敷かれていたのです！

これには、驚きました。

ルクセンブルクで最近（2017年かな？）トラムが開業したのは、なんとんなく聞いていたのです。

ただ、トラムが走っているのは、山の上の金融地区だけで

国鉄駅や旧市街のほうは、まだまだこれからだと思っていたのです。

が、既にアドルフ橋の上は、線路が敷かれていたのでした。

駅前から大量に走っているバスも、近い将来トラムに置き換えられるのでしょうか。




そんなアドルフ橋ですが、近くからみると

なんてことない橋…になってしまいますので

全体像を眺めるべく、もう一つの「高架橋」を目指して、川沿いの道をてくてくと歩きます。

※この橋には、なぜか思い入れがあるのです、絶対に全体像をおさめると、そう意気込んで乗り込んだのでした。




川沿いをてくてくと。

どこまで行ってもこんな感じ。

そこはかとなく流れる上品な香り。うーむ。。




ただ、そろそろこの国、この街の

『本性』を、見ておかないといけません。

さっきのアドルフ橋あたりから、ちらちら見えておりましたが…


実は、ルクセンブルクとう街は



このように

モーゼル川の支流がつくりだした、巨大な渓谷の「上に」造られた

超要塞都市！なのです。

先ほどから広がっていた、綺麗な街並みも、駅も、トラムも

ぜんぶがこの、要塞の上に広がっているのですよ。


だから、アドルフ橋も、高架橋も

実はめちゃんこ高い位置に架かっている。




その高架橋！

圧倒的な高度感で、足もすくむといった感じ。

谷底が写っておらず、高さを感じられないかもしれませんが…とにかく、高い！

約43メートルとのことで、“あの”余部鉄橋とほぼ同じ高さ！なのです。


つまり

余部鉄橋の、あの左右の山の上に

大都市が広がっていると、そう思っていただければ

この街がどのくらい凄い場所にあるのか、想像できるのではないでしょうか。




峡谷周辺は、先ほどまでの大都市がうそのような、大自然

そらそーだ、そもそもが山の中なのだから…




橋の向こうは旧市街と呼ばれるエリアになります。

まず目に入ってくるのは、ノートルダム寺院




からの、憲法広場

この塔は、なんだっけな、大概このような塔は戦没者慰霊とかそのたぐいだと思いますが。


そして



アドルフ橋！

先ほど正面から見たアドルフ橋も、横から見るとこんなん

すげーとこに架かっているのです。




ちょっと画角を変えると、先ほど歩いた街並みが。

とんでもない崖の上にあるのがわかりますよね？笑


そして、このアドルフ橋を撮っている場所は、ペトリュッスの砲台という、少し谷に突き出した場所。

振り返ると




大要塞！

旧市街はまるまる要塞の上に築かれた都市なのです。




ところで、このアドルフ橋

どこかで、見たことありませんか？ないですよね、私だけだと思いますが…

実は、これ↓



我が家のメインレイアウト『名越市の風景』の、中央に架かるこの橋

実は、ルクセンブルクのアドルフ橋を参考にして、設計していたのでした。

なので今回は、ある種の聖地巡礼

モジュールの主役として頑張ってくれている橋、そのルーツであるアドルフ橋を、しっかりと眺めたかったので

橋の袂までいきながら、わざわざ遠回りしてこちらにきたのでした。


さて、ここから先は旧市街が広がります。



こちらも、大変に美しい街なのですが、なにせ広い。

なかなか広く、歩いてすべてを回るのは大変です。

実は、ルクセンブルクからベルギーの列車が運休とわかってから、次は絶対に

ベルギーから列車で訪れる！と心に決めておりまして、今回はまず川沿いだけを巡ろうと

そう割り切って、観光したのでした。


といいつつも



一応観光名所は見ておく。これは大公宮。日本でいえば皇居ですが、雰囲気は普通のアパートって感じで、

街中にふつうにありました(^^;

一国の王とはいえ、質素なのですね。

現在の国家元首はアンリ大公、どうやらかなり国民から愛されているようで(イケメンらしい）

駅のお土産屋さんにはアンリ大公グッズがたくさん並んでおりました。


大公宮から東へ抜けると、また崖っぷちへ



向こうの山の上、近代的な高層ビルが立ち並んでおりますが…

あちらが本当の新市街、いわゆる金融センターというやつで

主要な銀行の欧州支店がずらずらと立ち並んでいるのだそうです。

日本の銀行もあるそうな。


現在はあそこの街中をトラムが走っているのだそうです。

しかしまた、えらい山の上に作りましたなー

同じ場所から右を見ると




んわお！


左を見ると




んわお！

こちらが、ボックの砲台というそうで

この街で最初に仕上がった、要塞なのだそうです。

右下、橋が架かっているあたりを「グルント（低地の意）」と呼び、ここがもともともルクセンブルクだったとのこと。

つまり、ルクセンブルクという町は、低地からはじまって、要塞を築き

そのうち町全体が、要塞の上へ上へと移動したと、そういうことになっているのだそうです。




にしても、低地（旧旧市街）と旧市街の高低差がはんぱないわけですが…

（写真だと伝わらないと思いますが、現地にいってみてください、タマ縮みますよｗ）




同じ位置から旧市街のほうを見ると、なんてことない

普通の、綺麗な街なんですけどね。

とても↑4枚が、同じ場所で撮っているとは思えませんよね。


ボックの砲台からは、グルントが一望できるとともに



このような、鉄道高架橋が、ぐるーーーーっとこちらも一望できます。

この高架橋こそ、先の記事で紹介した『運休・工事』の張本人

本当は、この橋の上をベルギーへのインターシティやら、ルクセンブルクの近郊電車やらが行きかい

それをこの場所から、カメラに収められるはずでしたが…




ベスト撮影地ですよ、これは。

鉄道も、山の上に駅がある関係で、高い高架橋で繋がっているのですね。

でもでも、この橋の上で線路剥がして、なんかやっている関係で

この橋を渡る列車は、すべて運休！なのであります。

ここ通らないとベルギー方面へはいけませんから、ベルギー方面の列車はことごとく運休で、ここを走る列車もなし。

ここで撮りたかったなぁ…。




さて、ボックの砲台は、中にも入れます。

6ユーロと、そんなに高くもないですし、ちょっと中に入ってみましょう。




こんな感じの入口です

中はひんやり…を通り越して、寒かったです。

岩をくりぬいた窓口でチケット売ってましたが、中のおじさんはどんな気持ちなのでしょうか…




ボックの砲台に突入。

これ、観光地に数えられていますが、正直観光要素は少ない

とにかく掘られた洞窟を探検する感じ。

絶対に、ハイヒールやら綺麗な服やらで来てはいけません。




確かに、ところどころの風景は綺麗ではあるんですが…




その道が、スパルタンｗ

なんてったって、巨大岩に掘られたただの穴、ですからｗ




しれっと落ちたら死ねそうな竪穴があったり…。




ボックの砲台、というだけあって、砲台がそのまま放置されていたりもしましたよ。

この砲台の狙う先は




あの線路の工事列車（違




砲台からひょこっとカメラを出すと、こんな感じ。

やっぱり綺麗だな～




グルントのサン・ジャン教会、だそうです。




このボックの砲台、とにかく強化されつづけたそうで

北のジブラルタル、なる異名を持つほど、最強だったのだそう。

その最強さ具合は、第二次世界大戦の『バルジの戦い』で破られるまで、無敗伝説を築いたほど。

関係ないけどバルジの戦いは、ここルクセンブルクからベルギー南部、リエージュあたりが舞台だそうで

そんな資料をちらっと見かけてから、妙な親近感ｗ




こんな通路が延々続くのです。歩きやすい靴で…

途中にいくつもEscape、あるにはあるんですが、そこへ至るまでが大変です。足場も狭いし、天井低いし。




お、トラム

あの橋の下に国鉄の駅があり、国鉄駅から端の上まではケーブルカー、その先はトラムが結んでいるのだそうですよ。

ケーブルカーで登った先にトラム、というのが面白いですね。




神殿っぽい。


小一時間、登ったり下りたりを繰り返して、飽きたのでEscape




久しぶりに眺める空の青いこと。




最後にもっかいグルントを見ます。




エスケープしてからエスプリ広場を目指すあたりから眺めるグルントは、これだけ見ると

日本の温泉観光のような雰囲気でもあり。

（どの辺かは、地図で確認してね）




ギョーム広場でお食事などして

ルクセンブルクを満喫しました。

食事の味は、うすかった。


ところで、ベルギーからの列車はすべて運休なのですが、

ドイツからの列車だけは、先の記事で紹介したように正常運転中。

実は、ドイツからの列車は違う高架橋を走ってルクセンブルクに入るのです。

で、その高架橋は、エスプリ広場の近くから見えるんですが、

通りかかったタイミングで、たまたま




CFLの電車が現れてくれました！

これは嬉しい！

石橋を渡る鉄道が撮れないと、ちょっと落胆しておりましたから。


最後に嬉しいご褒美をもらって、意気揚々と

ドイツに戻ったのでありました。


＊＊＊＊＊


先の記事にも書いたように、コブレンツの料理店はあまりおいしくなく…

本日の晩御飯は、駅のスーパーで買ったパンと、ビールで



ま、それなりの晩餐にはなったかな？

日本のコンビニがいかにすばらしいか、がよくわかりますね。

どのパンも売れ残り、野菜はしなしな、でしたから…。


でも



このルービーは、なかなかにおいしかったです。

日本でも手に入らないかな？

後ろのゴールドのビールは、日本でも売ってましたが、結構苦くて苦手。。


缶ビール片手に、パンをかじりながら



現地のモデラー向番組（特番…ではないか？延々飛行機の造り方をながしてましたよｗ）を楽しんで

ついに、旅行最後の夜が終わってしまうのでした。


あとは、帰るだけ！

なのですが、すんなりと帰してはくれなさそうなのです(^^;

最後までお楽しみに！


＊＊＊

ルクセンブルク観光局の日本語ページです

http://www.visitluxembourg.jpn.com/jp

ほんと、おすすめですよ～

その気になれば、フランクフルトに入国したその日に、ルクセンブルクに行くことだって可能ですよ。

（鉄道でも、フランクフルト→コブレンツ→ルクセンブルクと行って、約3時間でしょうか

　飛行機なら、フランクフルト→ルクセンブルクで1時間

　あと、フランクフルト空港からバスが出ていて、これだとルクセンブルク駅まで約5時間とのことです

　…と書くと、やっぱり結構距離ありますね、でも行く価値はアリアリ！）



★2018ベネルクスの旅　各記事へのリンク★
（序）準備編～ドイツまで
（１）ドイツからベネルクス入国まで
（２）リエージュの吊り掛け電車達と、オランダ国境の街
（３）ベルギーを大移動、屋根のない博物館へ
（４）芸術の駅へ
（５）芸術の街からオランダへ
（６）オランダは自由の国（いろんな意味で）
（７）風車の村
（８）フリッツァー事件
（９）アムステルダムで鉄道を見る
（10）ユトレヒトで、もっと鉄道を見る（散策編）
（11）ユトレヒトで、もっと鉄道を見る（鉄道博物館編）
（12）ドイツへ戻る。。。。
（13）コブレンツと、ルクセンブルク（前編：鉄道編）
（14）ルクセンブルク（後編：観光編）＜本記事＞
（15）帰国日に、事件発生