ビスタチオ

毎日帰ってくると1時過ぎな生活です。

午前様っていうのかな？

補習所あるから結構余裕無いんです。


仕事内容も、随分変化して、最近は研究室の座席の管理とか、苦情対応とか。

行方不明になった（←ガチよｗ）受講生を捜索なんかしたり。

単純に質問だけ受けて、原稿書いていればよかった初期の頃が懐かしいです…。

それなりに責任とか感じながら今を生きています。




オークションで、びっくりするぐらいの値段で落札しました。

近鉄ビスタカーです。

小さいころからいつもカタログで見て憧れていた電車。

こんなくっそ忙しいタイミングでウチにくるとは(^^;


ともあれ、生まれて初めて「ＴＯＭＩＸの車両セット」なるものを買いました。

苦労して働いた甲斐がありました～。


でもね。



値段相応なのかな。

ビスタマークが…無い(^^;

付属パーツの類が一切同梱されていませんでした。

さすがジャンク。


とりあえず、



WORDでいつも通りVISTAマークを作成。




無いよりはいいかな。




行先も。

大阪上本町行ビスタカー。

登場時の名阪特急スタイルですね。




カッコいい♪

久しぶりに部屋にレールを敷いて電車を走らせました(^^

SRっぽくね

宣伝。

HPのほうですが、車両設定が長々書かれていて読んでられない！って感じたので、

全体的に文章量を削減して、写真も色々追加してみました。

よかったら見てくださいね～♪

http://tiitetu.omiki.com/


さて。



前回瞬着モリモリしたスーパーロマンス車（SR）ですが




丸く削りました。


で、また隙間に瞬着モリモリして、おしまい。


…おわりｗ

とりあえず書いとかないと、また一週間更新できなくなるので(^^;



さみしいので、手持ちの近鉄写真から何枚か。




エース

近鉄って、全社的にみると最近赤字なんですが、

特急だけで見ると真っ黒黒なんですね。




ゆえに、ローカルはボロ。

でも、この顔案外好きです。




ビスタ



名阪特急




近鉄名古屋はまだパタパタ

パタパタの下の停車駅案内の駅数が…ｗ

868を作らない

古墳モジュール登場の予感？

JAMが楽しみになってきましたね～(^^


現状。



前回運転会では「駅舎がデカすぎる」と不評でした。

この間、屋根を塗るところまでやったんでしたよね。




屋根を固定するとこんな感じになりました。

前回の記事より、かなり切り込んであります。

そうしないとパンタグラフと当たるので(^^;


あ、今回は



机の上でお酒を飲みながらの作業です。

取り回しの自由度はモジュール最強ですね。




柱も簡単に。




雰囲気良くなったと思いませんか？(^^

ただ、以前より駅舎を前にオフセットしたので、

入口のひさしが完全にモジュの外で宙に浮いているという…ｗ

これだけは改善が必要ですねぇ。


別工作。



この間（一週間早いなぁ～）ＧＭで買ったトラックに




小細工。




電化工事に向けて資材の搬入も行われました。


そろそろ電化か？



おまけ

コルカタトラムの人気に嫉妬ｗ




コルカタの電車は比較的マトモです。

環状線（ただし、現在は半分がゴミに埋まって運行不能ｗ）もありますし、

こんな



複々線があったりもします。




田園都市線や小田急も、ドアとっちゃえばいいのにｗ


そういえば、この間深夜番組で

マツコと有吉が「田園都市線沿線住民って絶対騙されてるよねｗ」って言ってました。

間違いないｗ

868をつくる ４

まるっこくなりました。


てか、手元の金属パーツ在庫を確認したら、



前照灯もシールドビームも持ってました（＝∀＝）

棚卸サボったのがよくなかったのかな？ｗ




とりあえず前照灯はドリルで掘って電球を表現。

隙間に瞬着を盛って乾燥待ちへ。




残りもなんとかしていきましょうか。




前面パーツは豊富なキットなので、前照灯無くても問題無いんですねぇ。

でも、どの前面パーツ使っても隙間だらけになるのは問題だと思うZo！




ってことなんで、こっちも瞬着モリモリ

乾燥待ち。


乾燥待ちの間に動画でも。

そろそろ近鉄飽きたでしょ？ｗ




だから、コルカタのトラムにしてみました（＾＾

この車両のぼっこぼこ感は“逆に”模型にするのが難しそうだ…ｗｗ

前の車両は１等車なんだそうな。クーラーが付いてるからかな？


YOU達、安全地帯の無い路面電車停留所では手前で停止だZE！




あと、阪堺電車

駅員の「電車が斜めに横断します」「電車が交差点を直進します」の表現が面白いですね～。

868をつくる ３

実は先週、若干無気力状態になった時期がありました。

でも、金曜土曜と飲んだおかげで、随分回復したみたいです。

今日も朝イチから教習所行って、午後はシモキタへ行って、夜は仕事をして

明日からのバイトも頑張りたいですネ♪




みゃー5500系キットを買ってきました。


いや、5500系を組みたかったのではなく・・・



このパーツが欲しかったんですよね。




こんな感じに

当初から、5500系のライトパーツを流用する予定で設計していたので、

案の定ぴったりはまってくれました。


あ、ボデーのほうは、どうしましょうね。

鉄コレにあわせて富山地鉄にしようか、高運転台にして瀬戸電の珍車にするか。




雰囲気確認中・・・



側面の印象はRMLの写真とばっちり一致。


それにしてもデカいドアですねｗ

実車は（案の定？）ドアが扱いづらかったらしく半開スイッチが付いていたのだとか。


パテ盛って熟成モードへ。

来週はモジュいじりとケコキハの続きをやりたいですね。



ネタが貧しいので近鉄続き



「鮮魚」専用車両


「団体・修学旅行」専用車両


「ナロー」専用車両


「特急」専用ホーム

名古屋の特急ホームは独特の雰囲気がありますよね。

曲名はドナウ河のさざなみ、だったかな↓


オーケストラだとこんな感じらしい↓





「サードレール集電」専用路線は大阪市営地下鉄直通


「京都市営地下鉄」にも直通


「タイガース」専用路線にも直通

近鉄電車ではよ帰れ！



「奈良時代」専用の平城京だってぶち抜きますｗ

小学校の修学旅行は近鉄電車から平城京を観察しますｗｗ



近鉄特急♪