ブログ
ランダム
【8/23〆】GOLF me!コンぺ参加者募集中
記事を書く
検索
ウェブ
このブログ内で
ログイン
ブログ開設
トップ
dポイント
メール
ニュース
辞書
教えてgoo
ブログ
住宅・不動産
サービス一覧
閉じる
趣味多忙日記
リアルに作るだけが模型じゃない、思うまま気ままに模型製作。
鉄道模型/鉄道ゲーム/鉄道実写に関する話題等
noteは毎日更新中!
https://note.mu/karanda_videos
本ブログは毎週水曜更新中!
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】ホントは明日からGフェスだったのよ
2020-10-16 23:31:02
|
--モジュール『VerviersCentral駅』
本当は。明日、2020年10月17日と明後日18日の二日間
東京の、ホビーセンターカトーにおいて
情景作家集団である私たち『激団サンポール』の公開運転会?展示会?『Gフェス4』が
開催される予定でした。
しかし、折からのころにゃんにゃんは収まる気配を見せず。
開催をするかどうか、検討に検討を重ねてまいりましたが
「いったん延期」
されることが決まりました。
1/150のモジュール作品を展示するという都合上、どうしても見に来ていただいたお客様が『密』にならざるを得ないこと
(万が一、にゃん♪が発生した場合に、場所をお貸しいただいているホビーセンターカトー様にご迷惑をおかけします)
出展側メンバーも全国から集まることが困難であること
何より夜飲めないこと!!
が理由です。
一方で、私個人の事情ですが、
結果として、本日時点で、出展予定だった作品
『VerviersCentral駅』モジュールも未完成となっています。
ただ、言い訳に聞こえるかもしれませんが、もし明日から開催であれば
色々省略してでも「できました」にするつもりで、工程表まで作っていました(ホントだよw)
ころにゃんが蔓延るのも、延期になったのも、仕方ない。
となれば、いずれ来るであろう開催日に向けて、作品の完成度を上げるべきだ、ということで
間に合わせることより「もっとすごいものを創ろう!」と、考え方をシフトしまして、
今はとにかく時間をかけて、省略せずに丁寧に、作業を進めているところです。
ということで、本日は中間報告といたしまして、
今できているところまでの制作記にて、ご報告させていただこうと思います。
時がきたら、この作品を持参して、
激団サンポールの一員として、Gフェスであったり
何らかの形で展示いたしますので、その折は是非
(感染症対策を万全にしたうえで!)お越しくださいませ。
それではお待たせいたしました、本題に入ります。
■まず制作している風景と、現状をご覧ください。
現状は、建物4面のうち正面の8割程度が完成したところです。
建物の進捗という意味では30%ぐらいでしょうか。
建物の下にくる駅ホームはほぼ完成しています。線路周りの造作がこれから。
↑全景
↑ホーム自体は完成。線路周りの作業待ちとなっています。
製作しているのは、こちら
ベルギー、ワロン地方のドイツ国境近くにある『VerviersCentral』駅。
上の制作途中の様子を見てわかる通り、この駅は本線トンネルの上に橋上駅舎のような形で石造りの重厚な駅舎が乗っかる構造
昔よんだ本には「あたかも欧州の深川駅」と書かれていました。確かに。
VerviersCentral駅も、表側は石造り、裏側は煉瓦造りなので、ホーム側からみると本当に深川駅そっくり。
(wikipediaコモンズより Spoorjan氏撮影(2009年4月) 画像の著作権は現著作者に帰属します)
Spoorjan, CC BY-SA 3.0
, via Wikimedia Commons
ところで、画像を見てわかるとおり
本来ホーム側は、煉瓦の側面が正面になり、石造側はトンネルの上になるわけですが、
今回製作している風景は、ホーム上に石造り側の「正面」がデンと構えます。
これはフリーでもなんでもなく、この駅「かつて・一時期」こちらの石造側トンネルが掘り起こされていたことがあるんです。
くわしくはこちらの動画を見てちょ
Grand chantier à la gare de Verviers
このVerviersCentral駅、EupenからBrusselsを経てドーバー海峡のOostendeまでを結ぶ、ベルギー最大の幹線上にあるのですが、
駅下のトンネルがドイツ軍によって戦中掘られたもので、天井が低かったんですね。
そのため、最大幹線であるにもかかわらず、二階建客車が入れなかった。
EupenからOostendeまでのインターシティは30分に1本、16両編成がバンバン走るのに
いつも(二等車中心に)混雑しているんだそうです。
(私が乗った時も、確かにまーまー混雑してました)
そこで、2013年に『トンネル内の線路の路盤を掘り下げる』という、トンデモナイ工事が行われることになりまして。
そのとき、この石造りの側の駅前広場が、掘り返されたんですね。
あの、模型的にですよ、やっぱり煉瓦側よりメインの正面側を
走る列車のほうに見せたいわけです。
そこで今回は
『2013年冬~2014年頃の、工事中のVerviersCentral駅』
というテーマで
製作することにしました。
こうすれば、石造り側を正面にもってこれるわけですw
ということで、まずは現状のご報告と、
製作している風景についてのご説明でした。
長々とすいませんねぇw
↑ちなみにトンネル内部もちゃんと作ってます。
■制作記①線路とプラットホームの制作
今回ははじめから新幹線で運ぶことを想定して制作してます。
いつもGフェスのときはJAMのときは、岐阜から徹夜で運転して東京入りしてましたが、
齢30を越えてきますと、徹夜ドライブはしんどいのです。
なので、ベースサイズは小さめB4。いままではA3×2が基本サイズでした。
表面に防音のため『防音オトナシート』を張ります。
ブログには書いてませんでしたが、自宅のメインレイアウトなどは、全区間にコレを貼ってます。
結構走行音が反響するんですよね。
この段階で、スーツケースに入れてみて
干渉する部分を切り落とします。
線路を敷設
この時点でベース裏に取付足組み込み用の台座も組み込み。
ちゃんとサンポール規格の「複線間37ミリ・線路高さ200ミリ」に準拠してます。
(証拠写真載せておくからね!)
本線はTOMIXですが、側線部分はKATOのフレキを使います。
そのままだと高さが異なるので、TOMIX線路以外の地面を
2ミリプラでかさ上げします。たしか2ミリだったはず。違ったらゴメン。
ちなみにスーツケースに入れるとこんな感じ。
4線とも線路を敷設します。
このときはVerviersCentral駅、4線しかないと信じていましたが、実際は3面6線あるってのを
あとからGoogle map見て知りました。
とはいえ6線入れるスペースもないから、これでいいや。
駅母屋を乗っける部分をつくります。高さは60ミリ。
クラブ規定では、線路上45ミリが求められていますが、
わたしは外国型車両も走らせますので、パンタが引っかからないようにクリアランスを大きめにとってます。
駅母屋部分の地面を制作。2ミリプラ。
なおこの時点で、線路側面の塗装まで済ませてます。線路側面の塗装はTOMIXの「レールペイントマーカー」を使用。
ほんと便利ですよコレ。
画像はありません。
ホームはスチレンボード5ミリを2枚重ね。
そのままだとスチスチしてるので、2枚重ねたうえからモデリングペーストを水で溶いてヌリヌリ。
ケーキ職人のごとく、ナイフで表面を均します。乾いたらサンドペーパーでごしごし。
トンネル部分は津川のトンネルポータルを使用します。単線用と複線用ですね。
トンネルポータルを入れるためには、両側の地面を作らなければなりません。
60ミリのスチロールブロックをカットして、ペタッと貼り付けます。
トンネルポータルを仮設置、高さをあわせます。
実際の写真を見るとトンネルポータルの「基部」みたいなのがホーム上にあるので、あえてホーム上面から5ミリ浮かせて設置し
ホーム上に5ミリのスチレンボードで基部を表現します。
なお、ポータル、天井はどちらも固定してません。線路周辺が仕上がるまでは、分解できるようにしておきます。
小さいモジュールですが、あとで手が入らないのは、何かと不便ですから。
線路部分の側面は、実際の画像を見ると下の方が煉瓦、上の方は石?のようです。
煉瓦部分をスチレンボードで制作。
スチレンボードに直線を引きたいときは、いつも「ニトリのカラーボックスの仕切り板」を使ってます。
適度に重くて動きにくく、直線もちゃんと出ているので、使いやすいのです。
で、直線を引いたら、直行する目地を入れていく。
It's often called "修行" in Japanese.
地面部分をスチロールで作ったので、作業中ぽろぽろ崩れてきてしまいました。
鬱陶しいので、先に側面部分を塗って、貼り付けておくことにします。
スチレンボード(デコパネ)を塗ったやつ。デコパネは裏が両面テープになっていて、使い勝手がいいのです。
とはいえ、側面がキマると、一気に「作品」感が出るので、嬉しいです。
ホームを塗っていきます。
まずホーム上面に、グレインペイントをぺたぺた。
グレインペイントって、数年に一度しか生産されませんよね、見かけたときに買っとかないといけません。
ただ、タミヤのテクスチャペイントよりグレインペイントの方が、目が細かいというか
Nのざらっとしたアスファルト表現なら、私はコッチのほうが好みなんです。
この駅のホーム、写真で見ると煉瓦部分とアスファルト部分があるみたいです。
グレインペイント節約も兼ねて、長いほうのホームは途中から煉瓦表現にします。
煉瓦表現は、モデリングペーストを塗ったうえから、ケガキ針で掘る。これ、結構力いりますよ。
塗装はアクリルガッシュ筆塗り。ダークグレーに『煙草色』を混ぜる、私のお気に入り。
ところでパレットは、もう10年以上使ってる段ボール。アクリルガッシュが何層にも重なっていて、
この上で色を混ぜ合わせると、ただ混ぜただけでは表現できない「色のゆらぎ」を出すことができるんですね。
だから、重宝してます。
捨てろと言われ続けてますが、捨てません。宝物です。きっと内側はカビだらけなんだろうけど…w
ホーム端っこは白線が敷かれていますが、模型で「白」を使ってしまうと浮くので、
ここでは明るめの「グレー」で表現してます。
■制作記②駅母屋の制作
駅母屋はフル・スクラッチします。
自分で全て設計し、プラ板からデザインナイフで切り出すのです。
設計は、写真とにらめっこしながら、定規を当てて寸法を割り出していくのですが、
実寸どおりに作るというよりは、まずモジュールの幅いっぱいに駅舎がおさまるようにして、そこから
雰囲気をこわさないていどに、ちょっとずつデフォルメしていく感じですね。
使用しているのは『Jw-cad』というフリーソフトです。これももう高校生の頃から使ってますから、15年以上でしょうか。
ある程度寸法がでたところで、一回打ち出して雰囲気確認します。
この側面を基準に、のこり4側面のサイズを決めていきますから
ここで雰囲気がおかしいと、全てを台無しにしてしまうのです。
一方、このテのヨーロッパ建築って「屋根」がすごく厚いんですよね。
この駅も、建物本体を1とすると、屋根の高さが0.4ぐらいあるんですね。
そこを考慮せずに「なんか小さいな」と思って線を引きなおしてしまうと、あとで屋根乗せたときに
「こんなハズじゃなかった…」と頭を抱えることになってしまいます。
そこらへんは、中、高、大と鍛えてきた『妄想力』をフル動員して、『見えない部分』を補完してやるのです。
ムフフとなったらOKですが、好みのカンジじゃなかったら、何度でもヤりなおします。
今回は3回戦でようやくキまった感じですね。
(えーと、すいませんw)
寸法が決まったらひたすら製図。毎晩毎晩、製図。
製図しているとき、ずっとパソコンに向かってますが、妻がどうやら仕事していると勘違いしたらしく
やたら気を遣われました。すいません、コイツ遊んでますよ。
問題は屋根。3Dモデルなら、引っ張ってへこませてでいいのですが、
製図は平面から立体をつくるので、そういうわけにいきません。
文系、商業高校出身者には、ココが一番ツライ。三角関数とか使えませんからね。
必死で電卓を叩いて(←商業高校出身者はいつも電卓を持ち歩いてますからねw)寸法をつくっていきます。
↓苦労の跡
最初に屋根を組み立てました。屋根も本体同様、全体の印象に大きく影響します。
高すぎても低すぎてもダメなんです。
製図した図面を打ち出して
スリーエムの『貼ってはがせるスプレーのり』で貼り付け
カッターで抜いていきます
屋根本体はボール紙を使うことにしました。
プラにしなかった理由ですが、どうしてもプラだと接着の際収縮するんですね。
とくにタミヤの緑キャップ、あれはプラを溶かして接着するので、溶かした部分中心にいがむんです。
建物本体は多少収縮しても、4面組み合わせる過程で補正できるのですが
屋根はそういうわけにいきません。なので、収縮しない、厚手のボール紙を使うことにします。
(ただ収縮しない代わりに、湿度の影響を受けやすいので、早めにサーフェイサーを塗ってやる必要はあります)
屋根部分ができました。
なお、屋根は4パーツ構成になっています、
これがバチっと組み合わさったときの感動ですよ。奇跡です奇跡。
最終図面が確定しました。
これを屋根と同じように、スリーエムのスプレーのりでプラ板に貼って、抜いていくわけです。
窓抜き作業はスーパーしんどいです。
使っているのはOLFAのデザインナイフ(黒)
昔はカッターでやってましたが、やっぱりデザインナイフのほうがいいですね。握りやすい。
↑だいたいこんくらい抜いたら刃を交換します。
デザインナイフは刃が命、勿体ないと躊躇して切れ味の悪い刃を使うと、
いらない力が入って、不必要なカットを誘発してしまったり
最悪刃がスベって怪我をします。
とにかく手に力を入れずに「スッと」筋が入る状態を維持する必要があります。
そのために、ちょっとでも刃が欠けた、手に力が入ったなと思ったら
すぐ交換してあげてください。
集中モードでひたすら作業して、まず1側面完成。
つづいて、駅正面の丸窓部分を抜きます。
ここは格子状に細かく抜く必要があり、一番神経を使うところでした。
正面を構成するパーツを抜きました。
ただ、これ使ってるのが0.3ミリプラなので、1枚だけだとペランペランです。
また、窓は側面から一段奥まった部分にあります。
したがって、この上にもう一枚、側面を貼り合わせる必要があります。
つまり、各側面2回窓抜きをしないといけないのです。ひええ。
この段階でもう一度屋根と組み合わせて、印象を確認します。
設計修正に戻れる、最後のチャンスです。
中央の屋根トップがやや高いかな?とも思いましたが、全体の印象は悪くないので、
このまま進めることにします。
中央の屋根トップ部分は別パーツなので、最悪後から設計変更できます。
中央正面左右に、塔があるんですね、この建物
この塔の部分も乗っけたうえでバランス見ないと、わからんなーと思ったのですね。
やっぱり歳とともに、妄想力も失われていくんだなぁと、実感。昔は指で隠すだけで(ry
2枚目の側面を抜いて、貼り合わせます。
このときの、平面が立体になる感じが、またイイんですよね。
ところで、この建物には丸い窓が結構あるんですね。
丸い部分を抜くときに活躍してくれたのが、こちらのサークルカッター
アマゾンで売ってます。たぶん中国の、よくわからんメーカーが出しているやつです。
これ直径10ミリが抜けるんです。
一般のサークルカッターって、20ミリとか、小さくて15ミリぐらいが限界だと思うんですね。
アマゾンで売ってるなかでは、もっとも小さい直径が選べて、かなり安いのがコレ。
安かろう悪かろうを想像したのですが、案外しっかりしていて
半径を固定する部分のネジもしっかりしているので、丸く抜いている途中に半径が変わっちゃうようなことも
ありませんでした。今回さまざまな場面で大活躍してくれています。
ただし使い方にちょっとコツがあります。最初に練習は必須でしょうね。
側面2枚目を作っていきます。正面左側にはちょっと飛び出した部分があるので、
このように貼り合わせて表現します。
もちろん設計段階で、この張り出しは考慮済。
断面のパーツもちゃんと製図してますから、これを切り出して
1個1個ていねいに貼り付けていきます
正面部分は左右に塔が立ちます。塔の部分もパーツから切り出し
エバグリーンとプラストラクトのプラ材で大量にデコって、ゴテゴテさせていきます。
エバーグリーンのプラ材の在庫をごそごそやっていたら、レモン画翠さんのシールが貼られたやつが出てきました。
お茶の水、よく通ったな。大学がお茶の水にあったので、その帰りにレモン画翠さんに寄るのが楽しみでした。
で、ゴーゴーカレーで飯食って、聖橋で涼んで帰ってましたね。
ところで、とくに正面の塔部分のように
「こまかいプラ材」を大量に貼り付けるとき
緑キャップでチマチマやってると、すごく大変じゃないですか。
わたしはいつも、このようにフチっこにりゃんめんテープを貼って
そこに切り出したプラ片を
ピンセットで並べるんです。
こうすると、微調整もできて、すごく楽なんですね。
で、いい形になったところで、緑キャップ投入。
チラッとりゃんめんテープが見えてしまって、カッコ悪いこともあるかもしれませんが
全体として見ると、この方法が一番きれいにまとまると思っています。
塔正面と側面をあわせます。
イメージ確認。よいのではないか。
なお、実際の「塔部分」は、実はここまでゴテゴテしてませんw
ゴテゴテしてたほうが模型的に『映える』よね、ってコト。
魅せるデフォルメです。
絶対に間違えたとは言わないあたり、さすがでしょ?
(実際↓)
正面部分のアーチも当然2枚重ねです。頑張ります。
この、平面が立体になる感じがすきなんですよ。だからスクラッチはやめられない。
ちなみに、こういう内側をデコるときは、裏側の図面「角」に刃を入れて、ないしは裏からケガキ針で突いて
表側に目印を作って
この目印にしたがって、デコっていきます
ちゅーことで、最終的に、こんな感じになりました。
これが冒頭写真で線路の上にあったやつです。
影が、エモい
**********
以上が、現時点の制作状況です。
実は4側面のうち1側面しかできてません。かつ、良く見ると正面右側がまだ1枚しかできてない。
到底、明日展示できる状態ではありませんが、冒頭で書きましたように
当初はもっと簡素に作る予定でした。しかし、どうせ延期されるだろう、と(あ、心の声)思っていたので
延期が決まった8月頃からは「すげーのを作って持って行く」ことを目標に、制作してます。
伸びたからにはよりいいものを、東京に持って行けるように。
いつ開催になるかわかりませんが、開催されたときには完成状態で持って行きます。
そのときに後編、書こうかな。
ということで、現時点までの製作記でした。
なお、日常の制作記録は、Twitterで逐次更新してますので、
ぜひぜひ、フォローのほど、お願いいたします。
Twitter:@karandavideos
2万文字だぜ。
卒論レベルですなー
以下PR
★はじめて本ブログに来られた方へ
激団サンポール、からんだと申します。
海外の鉄道と路面電車と地方私鉄、昭和の街並みをこよなく愛するおじさんです。
★過去の出展作品等
2019.05 グランシップトレインフェスタ 白耳シャペレ駅
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/9a3d387226d1552722559f881c8ed923
2018.10 ホビーセンターカトー『Gフェス』道祖神モジュール
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/edda50b1ad795973728feaf56b025f32
2018.05 グランシップトレインフェスタ 道祖神モジュール
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/2a6bddcc6ef8ba804b11d09f9b386556
2017.05 グランシップトレインフェスタ 恵那峡交通大井堰駅
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/7e128a8aabdbf5b3eec0152259246f56
2016.08 JAM 名越市の風景(今のところ一番の代表作)
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/0e46f500b3a0bd30bbaec46ac3d733cc
2013.08 JAM 灯台の見える岬と路面電車の走る街(仕事のストレスで破壊された。闇歴史w)
https://blog.goo.ne.jp/morikawa_city/e/ad05035e6f3d1f0779e91af70cfd8e30
Twitter:@karandavideos
★Noteを毎日更新しています!
https://note.mu/karanda_videos
★製作記はTwitterで随時更新しています、気になる方は @karandavideos フォローお願いします
★Youtubeチャンネルもやっています。TransportFever2というゲームのプレイ動画がメインです。
★最近の動画
【トランスポートフィーバー2 】ジオラマプレイで国鉄っぽい駅をつくる【豊岡電車 第1回】TransportFever2
↓ときどき生配信してます。配信前にはTwitterで告知します。
【自宅レイアウトから生配信】走る列車をただ眺めるだけの時間
↓ぽちっと
にほんブログ村
コメント (4)
記事一覧
|
画像一覧
|
フォロワー一覧
|
フォトチャンネル一覧
goo blog
お知らせ
ブログを読むだけ。毎月の訪問日数に応じてポイント進呈
【コメント募集中】goo blogスタッフの気になったニュース
gooブロガーの今日のひとこと
訪問者数に応じてdポイント最大1,000pt当たる!
noteは毎日更新中!
https://note.mu/karanda_videos
~noteおすすめ記事~
2018ベネルクス旅の記録 目次
AM66型電車をつくる
一人海外旅行できる程度の英語力を身に着ける話
プロフィール
フォロー中
フォローする
フォローする
自己紹介
からんだと申します。
変なもの、異端なもの、リベットだらけの鉄骨と酒が好き。妄想架鉄、路面電車、インターアーバン派。激団サンポール、割り箸会、桜の森鉄道所属。
最新記事
雪の多治見。
211系10両編成の話題
2021年の作品まとめ【完成報告】
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】建物完成しましたよ
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】Vlogにしましたよ
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】ホントは明日からGフェスだったのよ
CFL2300形電車をつくる(完成)
PIKOのBB26000をなんとかする
憧れだった全線複線化。
木曽路が盛り上がった土日
>> もっと見る
カレンダー
2020年10月
日
月
火
水
木
金
土
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
前月
次月
最新コメント
からんだ/
2021年の作品まとめ【完成報告】
Cedar/
2021年の作品まとめ【完成報告】
からんだ/
北恵那鉄道を見に行く
Unknown/
北恵那鉄道を見に行く
からんだ/
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】Vlogにしましたよ
Cedar/
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】Vlogにしましたよ
からんだ/
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】ホントは明日からGフェスだったのよ
ふらっと/
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】ホントは明日からGフェスだったのよ
からんだ/
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】ホントは明日からGフェスだったのよ
Cedar/
VerviersCentral駅をつくる【中間報告】ホントは明日からGフェスだったのよ
カテゴリー
--SNCB AM66電車をつくる
(10)
--SNCB AM80電車を作る
(8)
--CFL 2300形電車を作る
(2)
-モジュール『白耳シャペレ駅』
(13)
★2018ベネルクス国境の旅
(18)
--モジュール『VerviersCentral駅』
(2)
◇写真、浜名湖、旅行。
(37)
◇鉄道模型総合
(30)
-運転会とモジュール
(48)
--モジュール「コモジ延長戦(線)」
(21)
--モジュール「コモジ」
(37)
--モジュール「コモジ改」
(1)
--モジュール「XXXXモジ」
(40)
―モジュール『電モジ』
(19)
-モジュール『×××モジ』
(48)
-モジュール『一軒家モジ』
(5)
-モジュール『小向島...
(2)
-モジュール『どこかの田舎モジ』
(8)
-小型レイアウトの製作
(31)
-小型レイアウトセクションを考える
(7)
-大きくなった路面電車
(5)
-車輌工作
(65)
--都電4200風
(2)
--名古屋市電をつくる
(6)
--都電1200風
(5)
--尾花沢線ごっこ
(3)
--板キットのミニエコー
(2)
--211系5000番台の製作
(8)
--東濃モハ103の製作
(5)
◆架空鉄道 豊岡電車の設定
(4)
◇鉄道写真総合
(18)
--岐阜県のローカル線
(14)
--JRとか名鉄とか
(22)
--路面電車とローカル地鉄
(25)
◇鉄道その他
(10)
◇プラモ・戦車
(2)
◇野球
(4)
◇SimCity・Simutrans
(0)
◇一人暮らしのへっぽこ料理?記録
(10)
◇日常雑感
(46)
雑多な記事たち
(80)
バックナンバー
2022年02月
2022年01月
2021年12月
2021年04月
2020年12月
2020年10月
2020年06月
2019年12月
2019年11月
2019年10月
2019年09月
2019年08月
2019年07月
2019年06月
2019年05月
2019年04月
2019年03月
2019年02月
2019年01月
2018年12月
2018年11月
2018年10月
2018年09月
2018年08月
2018年07月
2018年06月
2018年05月
2018年04月
2018年03月
2018年02月
2018年01月
2017年12月
2017年11月
2017年10月
2017年09月
2017年08月
2017年07月
2017年06月
2017年05月
2017年04月
2017年03月
2017年02月
2017年01月
2016年12月
2016年11月
2016年10月
2016年09月
2016年08月
2016年07月
2016年06月
2016年05月
2016年04月
2016年03月
2016年02月
2016年01月
2015年12月
2015年11月
2015年10月
2015年09月
2015年08月
2015年07月
2015年06月
2015年05月
2015年04月
2015年03月
2015年02月
2015年01月
2014年12月
2014年11月
2014年10月
2014年09月
2014年08月
2014年07月
2014年06月
2014年05月
2014年04月
2014年03月
2014年02月
2014年01月
2013年12月
2013年11月
2013年10月
2013年09月
2013年08月
2013年07月
2013年06月
2013年05月
2013年04月
2013年03月
2013年02月
2013年01月
2012年12月
2012年11月
2012年10月
2012年09月
2012年08月
2012年07月
2012年06月
2012年05月
2012年04月
2012年03月
2012年02月
2012年01月
2011年12月
2011年11月
2011年10月
2011年09月
2011年08月
2011年07月
2011年06月
2011年05月
2011年04月
2011年03月
2011年02月
2011年01月
2010年12月
2010年11月
2010年10月
2010年09月
2010年08月
2010年07月
2010年06月
2010年05月
2010年04月
2010年03月
2010年02月
2010年01月
2009年12月
2009年11月
2009年10月
2009年09月
2009年08月
2009年06月
2009年05月
2009年04月
2009年03月
2009年02月
2009年01月
2008年12月
2008年11月
2008年10月
2008年09月
2008年08月
2008年07月
2008年06月
2008年05月
2008年04月
2008年03月
2008年02月
2008年01月
2007年12月
2007年11月
1990年01月
ブックマーク
小さな世界の小さな電車達
からんだの妄想置場。模型作品展示場。最近面倒になって更新してません。。
鉄道模型・色差し三昧~Slow Life,Slow Hobby
とりのさんぽ さま
鉄道模型Nゲージ冷や水鉄道
トータン さま
いものにもの
激団員 芋さま
㍊ミリバール㍊
お気楽道楽
事象の地平線の彼方
激団員 あ8さま
shochanの模型製作日記
激団員 shochanさま
覇津車輌通信
激団員 たうんさま
街並みの記憶をつくる
激団員 UCCさま
カオ電の部屋 ~香生洲電鉄一代記~
激団員 うしぷーさま
こぶた鉄道
激団員 ふらっとさま
オタフォト
激団員 モロコシさま
一筆啓上 ひゃっけん堂
激団員 うなばらさま
1500masaの鉄馬と鉄道
激団員 1500masaさま
自由人の妄想日記
激団員 Kata改さま
しなの高原鉄道の日々
へびあたまの館
激団員 へびあたまさま
鉄道模型大好き人(TMD)のいろいろ
激団員 TMDさま
Landscape&Railway Models
鉄ちゃん倶楽部 Takkyさま
手積みの31ft
激団員 手積みさま
壺田ボシヲの…『ぐ~たら鉄模日記』
激団員 ボシさま
犬と鉄道 -略してイヌテツ-
激団員 こ~じさま
あれ?な車両センター通信
激団員 たうんさま
Cedarの今昔写真日記
Cedarさま
京急押入線(鉄道模型レイアウト制作記)
激団員 卓さま
創りたい時に造りたいモノを作る。
激団員 拓さま
Ma-103のブログ
Ma-103さま
鉄模に舞い戻り~夢中 (*^^*ゞ
激団員 よっちゃんさま
一姫二太郎パパのしあわせみぃつけたぁ♪
かーくん さま
さざなみ鉄道倶楽部「元」部長のつぶやき
さざなみ鉄道倶楽部/サンポール 部長さま
ペーパースクラッチに魅せられて・・・
激団員 よっちゃんさま
goo
最初はgoo
ログイン
編集画面にログイン
ブログの新規登録
アクセス状況
アクセス
閲覧
248
PV
訪問者
131
IP
トータル
閲覧
1,576,481
PV
訪問者
662,250
IP
ランキング
日別
16,714
位
週別
17,122
位
goo blog
おすすめ
おすすめブログ
【コメント募集中】
スタッフの気になったニュース
@goo_blog
お客さまのご利用端末からの情報の外部送信について