しばらく休止します

５月の一次試験の結果が出ました。

無事、合格しました！

本当に、ありがとうございました。


それで、８月の本試験に向けて、

本格的に勉強に専念するために、

しばらく更新をお休みします。


勉強、頑張ります

ぶった切り

今日の帰りの京王線

準特急が分倍河原を出発しようとした瞬間、急停車。

なんたら信号を受信した為？確認作業が何たらかんたら…

その後、歩くぐらいの速度で中河原手前まで進み、また停車。

今度は先行列車の確認作業が何たらかんたら…

何だったんだろう。


先日のクリーム色の電車。
旧型客車の素晴らしい内装工作に影響されたようで

クリーム色の子に、内装工作をしたくなりました。動力車なのに。

その為には、車内を埋め尽くす黒い鉄をなんとかしなければなりません。


て、事で。



何も考えずに、ぶった切り

走行の要、ウエイトをぶった切り。


勉強に嫌気がさしたときなどに、糸鋸でぎーこぎーこやると、

その後の勉強がはかどるという法則に気づいてから、

気がついたらぎーこぎーこ。

夜な夜な続けて一週間、ようやくウエイトが真っ二つになりました。


今までの工作から、GMのモーターは片方の台車を非駆動とすると

実に快調な走りをするようになる事はわかっていたので、

今回はそれを発展させ、ウエイトも最小限にしてみました。


奇跡的に、試走の結果は良好。


座席は自作か、いらない鉄コレから持ってくるか。

とりあえず、仕組むベースはできたので、

これからちまちま工作を進めていきます。

クリーム色の電車

先日色を塗って、火がつきました。


↑動力化中。

あらかじめ裏に動力化用のツメをつけてあったので、

すとんと被せるだけで良い高さで止まりました。

さすがに固定するには心細いから、まだ工作が必要。



↑塗りすぎて塗料が溜まったのか、一部に気泡が。

良く見ると表面の所々がざらざらになっています。

拡大しなけりゃわからんのでこのままにしときますが、

う～ん…って感じです。


あと、吹き込みを修正しました↓


塗装技術は未熟者
修正技術は人並かな

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“忙しい”って愚痴を言う人は“自分で忙しくしている人だ”って

本当に忙しい人は、忙しいなんて愚痴を言う暇はないのだそうです。


…何気なく手に取った本に、そう書いてありました。

ああ、確かにそうかもしれないなぁ。

本当に忙しかったら、こうして日記を書こうとは思いませんもんね。


おわり

気分転換で塗ってみた

なんとなく、予想はしてたけど…
試験前より試験後のほうが忙しくなってる

あんまりこんつめて勉強やっても、参っちゃうので、

気分転換も兼ねて、久しぶりに模型をさわりました。




昨年３月より仕掛中の電車、

年末に赤一色に塗ったものの気に入らないところがあったので、

帯をマスキングして西武アイボリーで塗装。

吹き込みがたくさんありますが、まぁ、今の技術相応の出来。
それよりも、前面が上手く塗りわけられたのが嬉しいです


今後は、時間をみつけて、京王６０００系と共に

細かい色入れや動力化をしていきます。


およそ２ヶ月ぶりの模型の記事でしたっ