丸く収めよう

駅モジュール。





こんな感じにベース拡張。




こんな感じに隙間を埋めて。




電停部分もこんな感じにね。

地味にホーム延長。


以上。


おまけ



最近蒸気ばかり入線していますが、

当鉄道にはちゃんとヂーゼル機関車もいるんですよー。

幸せの黄色い

今日は、ガモさん達と横浜でもんじゃ。

集合は弘明寺（←やっと変換できたｗ）に夕方だったので、

日中の時間でちょいと寄り道してきました。


行ったのは、こんなとこ。



都内唯一の路面電車、都電荒川線です(^^




まず南口側の、カーブから坂に至るところで撮影。

結構坂が急なので、止まりそうなスピードで吊り掛けサウンド全開。

なんだ、吊り掛け電車ってまだまだ走ってるじゃない、的な(・∀・)♪




電車のあたりの舗装区間には歩行者用の踏切があって、

警報機も遮断機も無いもんだから、ちょっとひやひや。

カーブの先ではバスターミナルの真ん中を横切っていて、もっとアレな光景もｗ


で、南口でしこたま撮った後、

電停を抜けて北口へ。




こっちね。


コッチ側の電停に至る道が、



なかなか路面電車チックで良い感じ♪




お、




標準塗装車が出てきました♪


吊り掛け音が良いですねぇ～


で、こっちでも線路際とかなめるように観察して、

電車に乗って移動。

7000が思ってたより小っちゃくてびっくり。バスより小さいんじゃない？って感じでした。


荒川線、基本専用軌道を走るんですが、駅の情景もなかなか素晴らしい。

路面電車としてじゃなくて、地方私鉄としての観点で観察すると、また面白いかも。

鬼子母神かな？ホームが民家に直結してたのはさすがに笑いましたｗ


移動先。



有名な飛鳥山へ。

桜の名所ですが、やっぱ名所だからか、

歩道のアチコチでカメラを構えている人がいました。




ここは純粋な併用軌道。

しかも、広電とかと違って、軌道敷内通行可なんですよね。

なので歩道橋に、教本でしか見たことない道路標識がくっついてます。


で、



題名の。

幸せの黄色い都電に出会いました(・∀・)♪


しかも



都電100年ヘッドマーク付き。

これは貴重かな。


ごろごろ走り去っていきました。


でも、路面電車、やっぱいいですね。



どさくさでちゃっかりバス写真撮れますし（違ｗ




この電停の感じがネ。

どこも、路地裏の奥みたいなところにホームがあって、

ホーム際とかに原チャリが捨ててあったり、野良猫が住んでたりして。

さっきも書いたけど、ホーム脇や専用軌道中に個人用と思しき入口が勝手に作られてたり。

同じ都交通でも、新宿線とかとはえらい違って、面白いです。


あの9000ってやつがかっこよくて好きなんですが、

大塚から飛鳥山への移動中に両方行っちまったので、

今度また撮りにこないといけませんね～♪

建設ラッシュ

塗り塗り

あ、これ

ちょっと珍しい？津川のキットです。




あれ、ちょっと低いぞ？




まいっか。




何故かカンマの位置がずれてる信号所キットを出してきて




改造して詰所に。




ぬ




台風の中塗装。

自分は、建物類を塗るときは雨の日と決めています。

なんというか、軽く湿気を含んだ方が、

遠くから見ているような“空気感”を表現できるような気がするんですよね。


おまけ①

案外有名？な

ミュージックホーンやや物悲しい仕様




おまけ②



すげｗ

模様替え

ここを




こうして




こうして




こんな感じに模様替え♪


おまけ



案外似合うのねｗ

おわり(・∀・)

１分で記事書けたｗｗ

或る休日

買い物に行く途中。




ポイント配置にセンスを感じる京王線/高尾線北野駅にて。




キャッチ！

夏の節電ダイヤで誕生した、６両編成の各駅停車です。


明大前とかで「短い８両編成」なんて案内したりする京王線にとって、

６両編成は本当に新鮮です。




コッチのホームにも６両編成。

って、写真からじゃわからないですよね(^^;


超薄型デジカメはポケットに入れて運べるので、こういう時便利ね。


さて。



例のブリルトロリー、ばらしたらこんな感じでした。

動力ユニットに乗客の姿が印刷されています。


これを、



鉄コレ路面動力に換装してみたいと思います。

そのままの動力だと、TOMIXのポイントを通過できないんですよね。




ぶち込んでみた。

ついでに窓ガラスも貼りました。

ドア部分はガラスなしで、オープンデッキにとりあえず扉付けました的な。




WORDで作成。

広告類はパロディ。

「ナポリタンＣ」

「90銭均一居酒屋銀の蔵」

「ホンマや百貨店」等々。




２段窓部分は広告スペースに活用しましたｗ

なかなか可愛いね。


別件。



鉄コレ路面動力に、枕バネの台車が入っているので、

そのバネ部分だけを北恵那の台車に移植してやろうという魂胆。

もとの台車枠は苦労して作ったけど、まったく別物でしたもんね(^^;




あんまり変わらない？ｗ

そもそも軸間が長いのが問題ですね。


別件。



駅前広場にはグレインペイントの砂地を塗布しました。

客車の廃車体あたりはちょっと作り直します。


別件。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/07/post_165.html

↑近鉄の新型特急がかっこよすぎる件ｗ