春日井貨物を撮りに行く

イワナさんのつぶやきから、春日井貨物がカン付PF原色という情報を仕入れ、

これは撮りにいかねば！となったのが昨晩2時過ぎ。

春日井貨物は稲沢を9時過ぎに出発、10時に春日井について、12時過ぎに折り返すというダイヤなので

多分寝たら撮れないだろうな…と思い


また必殺徹夜で朝を待つことにしました(〃∀〃)



フラノエクスプレスにシール貼ったりなんかして遊んでましたｗ


朝、陽が昇るとともに行動開始。

名古屋駅で入場券を買って、定位置の10番ホームへ。

#昔はホームの先っちょまで行けたんですが、今は電車の停まる部分以外は柵がしてあって、行けないようになってるんですね。




まずはお決まりの多治見貨物を撮って




DD51＋ロクロクの貨物列車なんかも撮って


お目当ての春日井貨物！…は



あれ、カン付いてないゾ？

それにコキだけだゾ？？

なぜかこんときだけ曇ったゾ？？？…orz


これじゃ終われないので、一回改札を出てから




春日井へ移動。

駅近の穴場スポットへ。


最初は私一人でしたが、ちょっとしたらぽつぽつ人が集まってきました。

中には王子製紙で働いてらっしゃる方も。



タキの通過時刻を教えていただき、キャッチ。


その後すぐに「ネピア号」が工場から現れてきて、到着したコキを持っていきました。



動画で。


ネピア号が去った後、色々喋りながら小一時間。



指名打者の登場です。


HMですが、JR東海からの要望があって、本線上では付けられないそうです。

なので、稲沢と春日井入換中にしか取り付けないのだそうです。

（ただ、昨日は某所で止まってる時にちょっとだけ、サービスで付けてくれたのだそうです）




入換中。




単機になって戻ってきました。

側線二本にコキとワムが止まっていて、それを中線で一本につないで出発するため、

機関車がいったりきたり大忙しです。

本線上で入換をするので、数分おきに電車が来るのをかわしながらの作業なんですね。


本線上に手動のポイントがあるってのも珍しい、と教えていただきました。

なるほど確かに、特急街道のポイントが今時自動じゃないのも珍しいな。


行ったり来たりで側線からようやくワムを連れてきました。



二軸のジョイント音が良いんだわ(*^^*)




編成写真。

もうすぐ出発です。


出発前に、職員さんたちが記念撮影に応じてくださいました。

写真は公開しませんが、本当に気さくな職員さんたちでした。

入換作業の合間には色々な話を聞けました(^^)




もうすぐ出発です。




HMも外していつもの姿に。




走り去って行きました。


まだ工場内にはJRに返さないかんワムが19両おるんだそうです。

だから、明日も春日井→稲沢のワムは動くっぽいです。

それでおしまい。


地元の方や撮りテツの方とたくさん話ができて、とても楽しかったです。

ホーム上は人だらけでしたが、この場所は相変わらずの穴場っぷりを発揮していて、

10人前後でまったり撮ることができました。

春らしい陽気の中、とても気持ちがいい一日でした。


おわり。


#今夜は飲み会ですが、必殺徹夜→撮り→飲みという流れ、静岡んときと同じ。悪い予感しかしない…(^^;


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