サーバー君はまだまだ復帰しておりませんが～
気分を変える為に久々にチマチマ作業に突入してみました～(笑
ってことで、前回ご紹介してたKV5000のヘリ用アウターローターの積み込み完了っす～
予想通りにコンパクトに収まりました～
このアングルからは、このモーター君の極端な小ささが分かっていただけるでしょ～
特に、この幅の狭さは特質的っす
今まで積み込んだモーターの中で一番コンパクトに収まりました
当初、パワーのあるKAWADAアンプを使用しようと思ってたんですけど・・・
テストでつないでみたところ・・・
回らない！
しかも新品モーターから煙が！
速攻で外しましたよ～ たぶんタイミングの相性が悪かったんでしょうね～
KAWADAアンプ君は調整できないんで泣く泣くNAM-NAMアンプに戻しました。
おっかなびっくりスロットルオン！
今度は回りました～(^｡^)v
しかも今までで一番スムーズな吹け上がりかもです～
低速域からフルスロットルまでバランスの良いスロットル感覚ですな～
走らせてはいませんが中々の好感触！
ブレーキの効きも良さそうっすから、カナリ使いやすいんじゃないかな～
ヘリ用とか飛行機用とか、今後選択の幅が広がりそうっす！
気分を変える為に久々にチマチマ作業に突入してみました～(笑
ってことで、前回ご紹介してたKV5000のヘリ用アウターローターの積み込み完了っす～
予想通りにコンパクトに収まりました～
このアングルからは、このモーター君の極端な小ささが分かっていただけるでしょ～
特に、この幅の狭さは特質的っす
今まで積み込んだモーターの中で一番コンパクトに収まりました
当初、パワーのあるKAWADAアンプを使用しようと思ってたんですけど・・・
テストでつないでみたところ・・・
回らない！
しかも新品モーターから煙が！
速攻で外しましたよ～ たぶんタイミングの相性が悪かったんでしょうね～
KAWADAアンプ君は調整できないんで泣く泣くNAM-NAMアンプに戻しました。
おっかなびっくりスロットルオン！
今度は回りました～(^｡^)v
しかも今までで一番スムーズな吹け上がりかもです～
低速域からフルスロットルまでバランスの良いスロットル感覚ですな～
走らせてはいませんが中々の好感触！
ブレーキの効きも良さそうっすから、カナリ使いやすいんじゃないかな～
ヘリ用とか飛行機用とか、今後選択の幅が広がりそうっす！
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アンプとの相性ってあるんですね～
こういう時は調整可能なアンプを使っていると助かりますよね
アウタータイプはコンパクトでＨＯＲにはバランス的にもＧｏｏｄだと思います
次回の走行はかなり期待できそうじゃないですか！
今回のモーター君はちょうど軸線でローターが回る感じなんで良さげですよ～
このコンパクトさを実感するとアウターローター探すの止めそうな気がします～(笑
流石にここまでタイミングが合わないとは思いませんでしたな～
回ろうとしてる感じなんですけど回らない
でもって白煙って感じです～
今まで一度も無かったんでオールＯＫだと思ってたんですけどね～
今後モーター買うときはギャンブルっすな～(爆
僕は先日取り付けたＫＶ５６００がお気に入りですけど、狭いサーキットだと全開には出来ないっすね（汗）
と、フラットな路面でないと跳ねて飛んでいきます（泣）
ここ最近は天候不順で走れなかったので、カウルの塗装ばかりしてましたよ～
なんだかんだで４台分（笑）
４台分ならしばらく持ちますな～(笑
KV5600はHORではフレーム剛性＆サス性能の限界を超えてるかもしれませんな～
フルスロットルで楽しめるのは4500位までかもしれません
でも5000オーバー楽しいっすよね(爆
こちらは仕事関係でストレス溜まりっぱなし～
中々、チマチマ作業に入れませ～ん(T.T)
なんせ１週間持たなかった時もありましたし（泣）
ＫＶ５０００オーバーは慣れると楽しいですね（笑）
ＧＰＴ走行後なんかに走らせるとリアタイヤがスライドしますから（笑）
５００ｃｃぽくてＧｏｏｄ！
ぼちぼちと進めていきましょう！