昨日はね～

東京はずっとジトジトと雨が降ったりやんだり～
なんか一日中ダラダラしてしまいました(;^_^A

今日は朝は涼しかったけど、昼前から結構暑くなってきましたな
またダラダラしてるのも何なので、残りの作業いってみますかね～

そうそう、ハイスロ換装によって自由度が出たブレーキラインの最適化っすね～
手持ちのメッシュホースで確かめたら、最初に買った車種専用のがなぜかピッタリっぽい。

さてさて、お約束の準備作業っすな

これやるかどうかって精神衛生上ずいぶん違うんですよね～
フルードが多少跳ねても慌てずすみます。

いつものエア抜きセットを取り付け～

とりあえず全部フルードを抜きますよ

準備も整ったんでホースの交換っす～

90度のでも良い気がするんですけど、メンテナンス性を考えて45度のにしておきました。
この位置が一番干渉すくなさそうですな～

ね～ピッタリなのよ～

なんかしつらえたようにはまりましたね～
最初に買ったやつに戻るとは・・・
なんか一周回って損した気持ちになるのはなぜでしょう？(笑

さあマスター＆キャリパーのエア抜きして完成！

やっぱ過不足なく、すべての物があるべき所に収まるってのは気持ちよいですね～
来週辺りにもう一回エア抜きして完成っすかね

もう暫くの間はフルード関係作業やりたくないわ～(笑

ついでと言ってはなんですが

フューエル１投入！
ここんとこ添加し続けてるせいか調子よいんだよね～
手持ちが無くなったから、この後は添加無しで様子見てみますかね。


今日は作業中、現場監督に監視され続けてた↓

作業の手は抜きませんよ、監督！(笑

なぜかモモ太郎君がずっと横で見てるんだよね～

そうそう、勿論、ハンドル位置は元に戻しましたとも(;^_^A