問題は交換作業よなぁ

昨日今日と忌まわしき鍵当番につき早起きで眠たくてしょうがないっす～

ローテーションがちょっとズレて月末月初じゃなくたっただけマシですかねぇ、

まあどのみちとやること一緒、週末おさんどん大会と一緒でゴミ捨て＆共用部お掃除大会！

他の人は誰もやらないから階段とか汚くてイヤなんですよねぇ、

 

暗い暗いと嘆くより進んで灯りを点しましょう！綺麗になれば心晴れ晴れ！

まあ、掃除機かけてもモップかけても誰も気がつかないんですけどね、汚れてると文句言うクセに(笑

キムチ牛丼(大盛り)！with野菜サラダ(ゴマ)！

鍵当番で出遅れ確定と言う事で吉牛に直行でございます～

っと言うか完全に吉牛目的で出遅れてる感もありますが(笑

やっぱし時短モードの時は吉牛持ち帰りに限るよなぁ、お店で食べるのも良いですけどテイクアウトにも良さはありますよね、

いつものクセで紅ショウガ２袋と七味を持って来てしまいましたがキムチだと七味は要らんよねぇ、

勿体ないからかけましたけど～

まあ辛くなるだけの事っすわな(笑

 

 

さてさて、最近は自転車関係のメンテナンスばっかし書いてる気がしてしょうがないんすけど、

超久しぶりでXSR900クロちゃん号用の保守パーツの購入でございます～

ホント、全然走りに行けなくなって買わなくなってますよねぇ・・・

そうそう、バッテリーなんですけどね、

前回補充電した時に黄色ランプ点灯、車検の時に看て貰った時にはまだ行けそうな感じだねぇってお話だったんですけどね、

出先で突然タヒされるのも困りますからなぁ、

ＧＷに走りに行ける可能性ありますからそれまでに交換しておこうかと、

 

いつもは純正指定のGS YUASAさんのYTZ10Sにしてたんすけど

今回はお安目なデイトナさんのDYTZ10Sにしておいたっす、

ほぼ半額ですからねぇ、取り敢えず１～２年保てば御の字だしね、

古河さんかユアサさんのが品質的に確かなのも分かっちゃいるっすけどねぇ、

 

液充填済み・充電済みって事で～

箱出し状態で13V前後は出てますな、

個人的にはあの液充填作業もキライじゃ無いんですけどね、全部済だと面倒は無いっすな、

 

必要なさそうだけど一応は初期充電しておきましょうか、

OPTIMATE6君の登場ですね、鰐口クリップも付属してるんでそのままセット、

特に問題無く補充電が開始されましたな、

このあとしばし放置プレーでございます～

 

３時間くらい放置したかな？

フル充電完了、無事グリーンの100％ランプが点灯でございます～

黄色と緑の差って実際の所は何アンペアくらいなんすかね？

赤が点灯してない限りは大丈夫そうな感じかなぁ、

 

一応、フル充電電圧も測っておきましょうか、

13.5Vって所っすね～

普段もマメに走ってこれくらい充電出来てれば心配もしなくて済むんだけどねぇ、

何しろ年間１千キロも走れない状況では・・・

いつになったら毎週ツーリング生活が戻って来るのだろうか・・・

 

取り敢えずはこれでバッテリー交換の準備は完了、

交換しちゃえばあと２年くらいは心配いらずになると思われますが、

問題は何時交換するかなんだよね～

XSR900クロちゃん号のバッテリー交換は苦行だからなぁ、前回もエライ苦労したっすわ、

狭いわハーネス類はのったくってるわ、作業するのに躊躇しちゃうっすねぇ、

車検の時に交換してもらっちゃたら良かったかもだなぁ・・・

取り敢えずＧＷ前には何とかしておかないとよねぇ、